Goedemorgen, sinds een geruime tijd heb ik een enorm schrapend/piepend geluid als ik mijn Ford B-Max (2014) start. Als het koud is doet hij het ongeveer 5 minuten en soms langer. Als het warm(er) is dan is het vaak na 20 a 30 seconden weg. Ik ben al bij 2 garages geweest maar ze hebben beiden geen idee wat het kan zijn. Bij één garage zeiden ze dat het mogelijk te dikke olie zou zijn dat het er niet door gepompt kan worden. (woorden van gelijke strekking) Olie vervangen maar dit helpt allemaal niet. In het verleden wel een koelvloeistof lekkage gehad, mogelijk dat de waterpomp een opdonder heeft gehad? Er werd een koelvloeistof lekkage ontdekt toen ik een klapperend geluid in de auto had. (bleek een losse bout van een veerpoot te zijn) Ik heb er een filmpje van gemaakt, het geluid start ongeveer na 10 seconden. https://next.fastxl.nl/s/aH7gyEydPwgSDnT Thx voor de reacties.
Staat de airco aan toevallig ? Mogelijk gaat de ventilator dan draaien. misschien de multieriem er even af halen om dynamo e.d. Uit te sluiten Enige lekkage van koelvloeistof heeft op zich geen effect op de waterpomp. Dikke olie lijkt me een redelijk onzinnige reactie
Klinkt wel als een of andere pomp. Die van de stuurbekrachtiging? Wat gebeurd er met het geluid als je aan je stuur draait? Zou het niet direct aan een spanrol linken.
Eigenlijk zou je de werkingsvolgorde van je motor moeten weten, en dan herleiden wat er pas na 10 sec ingeschakeld word, logischerwijs zou ik als eerste aan de airco denken, dat die toch na het starten ingeschakeld word ondanks dat je de airco uit hebt staan. Al geprobeerd met je complete verwarming/airco uit? Dus bij climate control op off en bij handmatig de temp knop op warm en de fan op 0
Klink meer als een stuurpomp die droog draait / lucht aanzuigt. Controleer eens of er nog olie in het reservoirtje zit.
Ik had juist de climate control uitgezet om te voorkomen dat er toch wat ging draaien. Maar dat maakt helaas niets uit voor het geluid.
Gok dat je een 1.0ecoboost hebt. Althans kan er niet zo uithalen welke motor je hebt. Dit gebeurt dus alleen bij koude motor na paar seconden. Wanneer warmer is is het eerder weg. Je zal onder motorkap dan moeten luisteren of je het voor,links,rechts boven, onder en achter het motor hoort vandaan komen. Dan weet je waar kun je pas kijken wat er allemaal zit en afstrepen de boosdoeners. Vanaf hier is niet te zeggen, ja het klinkt als een drooggelopen pomp. Opvoerpomp in tank, hogedrukpomp etc. Is niet te vepalen vanaf hier
Werkt de stuurbekrachtiging nog naar behoren ook bij volledig doordraaien naar eind van stuuruitslag. Blijft gissen zo natuurlijk
Vanochtend nog even geluisterd en het lijkt aan de linkerkant van het motorblok te zitten. (als ik voor de auto sta en naar het motorblok kijk)
Dat is rechterkant als je kijkt als bestuurder. Bij distributieriem. Als het boven in is. Dan zou je denken aan nokkenaspoelies. Dat of aansturing klep olie niet goed kan regelen. Of varable nokkenaspoelie niet meer goed is. Geluid gaat ook samen met toerental. Dus bij gas geven stijgt frequentie ook. Welke motor heb je? Foto ervan? Denk niet dat 2014 nog hydraulische stuurhuis heeft. Of althans hydraulisch pomp ervoor. Want elke monteur merkt dan op dat als je stuurt geluid ook verandert
Ik heb inderdaad een 1.0, het is nu te donker om even een goede foto te maken. Ik zal morgenochtend eens gasgeven als hij het geluid maakt. Maar de onderdelen die benoemd worden klinken als geen goedkope dingen.... Waar moet ik ongeveer rekening mee houden?
Bij gas geven varieert idd het geluid. Maak me best een beetje zorgen als ik eerlijk ben. Geen zin dat we straks ergens met de auto stilstaan of dat we de boel kapot rijden met alle ellende van dien.
Waarom rij je dan niet gewoon even bij een garage langs om een monteur te laten luisteren? We zijn inmiddels immers een week verder.
Ben de auto in totaal al een week kwijt geweest omdat hij het alleen doet als het koud is. Ben bij 2 garages geweest en 200 euro lichter maar zonder resultaat. De Ford hier in de buurt kan pas over 6 weken en heeft geen tijd om even te luisteren. Vind het sowieso een ••• garage maar goed dat ter zijde
Variabele nokkenassen in een 1.0 ecoboost? @Stephan296, lelijkerd: wordt het geluid ook luider als je de kachel harder aanzet?