Hou eens even op ja, alleen al die zin "het is wel mogelijk" begint het toch te kriebelen, Navi, DAB, Sync 3, kappen nou hoor
Ik zelf ben 1.93 en heb ook 2 kids.. ik kan een prima houding vinden, eerder had ik m'n stoel altijd op de laagste stand en ver achteruit. Inmiddels aangepast naar wat hoger waardoor je automatisch ook verder naar voren kan. Even wennen maar het is mij ook gelukt.
Ik ben 1m95 en lange benen. Vooral mijn probleem zijn mijn achillespezen. Die zijn te kort, liep altijd vroeger op mijn tenen. Opgerekt met een operatie, maar het is niet wat andere mensen kunnen met hun voeten. Dat betekend dat ik juist verder naar achteren moet zitten, om mijn voet niet te grote hoek "omhoog" te hoeven laten maken, wat ie niet kan. Ik had hem ook in de achterste stand staan, nu iets omhoog, mss 3 pompjes. Meer kan ik niet doen vanwege die voeten. Dit was de ruimte voor de kleine achter mij: Ik moet nog eens gaan passen, of een C-Max van deze generatie meer beenruimte geeft achter mij. Omdat ik hoger zit, zou ik dat wel denken. Maar moet het ervaren even bij een garage langs gaan er voor en passen. In onze familie moeten we altijd auto's passen, mijn vader is 2m06 met opgevouwen kids achter zijn stoel naar zuid Frankrijk is geen pretje. Dat wil ik voorkomen voor mijn kids.
Geen idee waar je woont maar je mag best eens mijn c-max proefzitten hoor, is een 2012 model, MKII. Werk in Hoofddorp overdag en woon in Den Haag. Stuur maar PB bij interesse.
Ah daar wordt het een ander verhaal van. Hiervoor heb ik een mondeo mk4,5 gehad. Echt een stuk grotere auto als de focus. Ook van binnen een stuk ruimer. Alleen dit rijd uiteraard ook heel anders als de focus.
Dank voor het aanbod, maar ik woon in de omgeving van Ede, erg ver weg. Kan beter gewoon langs een garage rijden waar er 1 staat en daar passen. Vind MPV's zelf niet zo mooi, heb liever stations, maar waarschijnlijk moet ik er wel aan voor de kids beenruimte achter mij. Niet dat ik er geld voor heb, dus is toch geen optie momenteel Hoe het rijdt boeit me niet, wat het kost om te rijden weer wel Een Mondeo of een S-Max passen vast, maar zo zwaar en duur te rijden. Heb hiervoor 2x een Octavia 2 Combi gehad. Veel ruimte voor weinig gewicht. Daar kon ik niet eens in de achterste stoelstand rijden, zoveel ruimte had die. Maar had toen nog 1 kind en wisten niet of we een 2de wilde of konden krijgen. Achteraf zou die auto nu beter zijn geweest, maar ja. Dat weet je niet van te voren helaas. Daarom lijkt met een C-Max een mooie oplossing, eerst maar eens onderzoeken of het uberhaupt past allemaal
Ede is inderdaad een stukje rijden om even te passen dan is bij een dealer even passen een betere optie inderdaad. Octavia staat er inderdaad om bekend enorm veel auto en ruimte voor relatief weinig geld, net zoals de Citroen BX toen die uitkwam trouwens. Denk wel dat de c-max ook gaat tegenvallen, mijn zoon is 204cm en als die voorin zit is er achterin weinig plek. Maar goed, die wil zijn benen rechtop houden in plaats van onder het dashoard steken en iedereen heeft weer andere lengte qua bovenlijf en benen dus dat zegt ook niets. En hij rijdt niet, scheelt ook. Ik wens je veel succes met passen en benieuwd naar de uitkomst.
Nou dit topic maar even een schop geven, ik zie her en der wel wat software linkjes voor de Focus enzo maar heeft er iemand heel misschien ook linkjes naar de C-Max modellen met de software (motor/BCM/etc)?
Ook ik ben weer terug op het focus forum. Ben 4 jaar vreemd gegaan met een mondeo tdci. Nu een c max... Mondeo gaf na een powershift revisie na 50.000 weer de pijp aan Maarten. Nu een 1 liter 3 cil. Wel een titanium en hij bevalt prima.. Mvg Simon Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk
Ik (Hans) zal mijn nieuwe liefde ook even voorstellen. Sinds een paar weken rij ik een uit DLD geïmporteerde C-Max 1.6 EcoBoost Titanium uit 2012 en in de 'kleur' frozen white. Kleur tussen aanhalingstekens omdat wit vlgs. sommigen geen kleur is. De wagen is voorzien van de volledige onderhoudshistorie en heeft 105K gereden. Vlak voor aflevering heeft de auto in DLD een grote beurt gehad, waarbij o.a. de distributieriem, waterpomp en multiriem zijn vervangen. Ook de remschijven voor en blokken zijn vernieuwd. Overigens is vlak voor aflevering aan mij (ik had de auto al gekocht) hier in NL de turbo vervangen wegens olielekkage. Kortom, een heel frisse auto met 12 mnd. garantie. Zelf heb ik een bagagerek en passende rubbermat voor de bagageruimte aangeschaft. Een origineel Ford RVS beschermingstrip voor de achterbumper werd op mijn kosten aangebracht. Dat ik de auto naar huis reed, wilde de autonavigatie me doen geloven dat ik onder Leeuwarden door in het weiland rondploegde, terwijl ik in het echt over de N31 reed. Kaartje bleek van 2011. Dus snel bij Theo Bosch een kaartupdate aangeschaft en geïnstalleerd. Wat een heerlijke auto en wat een geboden comfort. Geniet er steeds weer van. Vorige week nog 4x een slot velgmoer van Mc Gard op de lichtmetaal velgen geschroefd. Ik heb best wel wat verschillende merken en types auto gereden, waaronder Ford. 2x Escort, 1x Taunus en eerder een C-Max uit 2004 1.8. Wat is verder nog zou willen aanpassen? Misschien ooit een Android info-tainment systeem, maar de Sony vind ik voorlopig mooi zat. Alleen het schermpje vind ik nogal klein, vooral bij navigeren. Dat zou ik best wel willen (laten) vervangen door een maximaal groter scherm op die plek. Is vergroten van de display überhaupt mogelijk? Frozen white is mooi, maar... Van de week over een nat wegdek met wat zand, is de achterkant door spatwater behoorlijk vies geworden. Door onderdruk slaat het spatwater terug tegen de achterkant van de auto. Vraag: kun je het euvel van een vieze achterkant beperken door spatlappen achter de achterwielen te monteren? Zo ja, welke set is dan aan te bevelen en is montage redelijk makkelijk zelf te doen?
Spatlappen zullen je iets helpen, maar de meeste zooi komt wel gewoon op je achterkant. Er wordt namelijk een vacuüm gecreëerd achter de auto, waardoor viezigheid achterop je auto komt. Als je een groter scherm wilt zou je toch iets van een android navigatie moeten aanschaffen idd. Of een upgrade naar SYNC 3, maar dat is behoorlijk kostbaar. (plusminus 1700-2000 incl montage) een android is stukken voordeliger.
Dank je. Ja, ik wist dat je Ford Focus rijdt, vlgs. mij een snelle ST (ik zie het in je profiel). En dan ook nog dezelfde voorliefde voor de FJR. Voor mij nu een lichtere Yamaha, want dat blijft mijn merk.