Even verhuizen vanuit het voorsteltopic hierheen. Daar wordt het na al die maanden wel tijd voor. Ons wagenpark bestond tot vandaag uit een Focus Trend edition Business en een Mondeo HEV Titanium X. Vandaag heb ik met een wel heel goede deal de Mondeo ingeruild op een Focus MK4 ST Line. Ik wilde een auto die wat meer feedback geeft, en had überhaupt wel eens zin in wat nieuws. De ST Line is in 2019 door Ford vanuit Italië naar Nederland gehaald. Volgens de dealer omdat de automaat hier niet geleverd werd. Wat een onwijs fijne auto, met leuke opties! Rijdt heerlijk, doch even wennen als je uit een stille hybride komt met CVT. De "gewone" Focus, daar doen we niet zoveel aan qua upgrades. lekker rijden ermee. De ST Line, daar wil ik nog wel eea aan doen. De gloeilampjes in de achterlichten eens vervangen voor LED verlichting(als dit storingsvrij bestaat), en wie weet wat nog meer.. Plaatjes bij de praatjes:
Nice! En natuurlijk de achterlichten tinten De bolletjes kun je vervangen voor deze OSRAM: https://www.werkenbijlicht.nl/osram...jbZ7pZdT3eUSf1tNgSTtQR_-R2t1c7tBoC5YMQAvD_BwE Op deze site heb ik de oranje voor knipperlicht en de witte voor remlicht gekocht. Geen storing, behalve als ik met Forscan uitlees maar daar heb je verder geen last van.
Gefeliciteerd met de de foto's van de Trend zijn bij een herkenbare plek langs de N206 gemaakt Rijd er zelf regelmatig langs
Tijd voor een update over de ST Line. Voor enkele garantiezaken moest ik terug naar de dealer. De accu zou gereset zijn dus start stop en al het spul werkt weer. De auto rijdt ineens ook zuiniger, geen idee wat ze gedaan hebben. Het lekken van benzine onder de auto is opgelost door iets van een scheve afdichting van de tankvlotter te repareren. nu wil ik gaan kijken naar de spoiler extension rand die Maxton aanbiedt, zodat de spoiler net wat meer voorstelt. Helaas heb ik online nog geen ST line met deze upgrade gevonden, specifiek een wagon met de kleine type 1 spoiler.. Al met al karren we heerlijk door in de twee focussen, binnenkort maar even wat foto updates plaatsen!
Helaas een wat mindere update. Vandaag begon de motor een wat tikkend geluid te maken, onregelmatig stationair draaien. En toen de melding oliedruk laag. Oliepeil wel op niveau, maar de tik baart me zorgen. Auto is meegenomen door een Berger en zal na het weekend bij de dealer afgezet worden. Ben bang voor motorschade, en überhaupt benieuwd wat het probleem is..
ja ik vind op internet wel meerdere issues met de oliepomp bij de 1.0 ecoboost motoren, dus het euvel lijkt niet uniek. En ook daarbij zou dan een ratel te horen zijn dus of er echt motorschade is, geen idee. Voorlopig afwachten tot ‘ie volgende week bij de dealer aankomt. Die is gelukkig tot nu toe behulpzaam en welwillend. Toch fijn dat het in de garantie gebeurt(heb de auto pas twee maanden). Ik probeer het geheel dan ook met positieve energie in te gaan, al baal ik er wel van natuurlijk..
Geen idee of dit topic uberhaupt gelezen wordt maar tijd voor een update. Sinds 2 dagen weer rijdend in de ST Line. De oliepomp, riem, oliefilter en oliezeef zijn vervangen. Volgens de dealer geen motorschade, met geluk omdat ik tijdig gestopt ben. Ik moet eerlijk zeggen dat hij ook weer als een zonnetje rijdt. Het enige waar ik me in deze automaat aan stoor, en dat lees ik vaker online, is het terugschakelen van 6 naar 5 bij gas los. Dat gaat gepaard met een lichte bonk. Producteigenschap denk ik dan maar. Kleine update: Ik stoorde me vreselijk aan die waarschuwingsstickers op de zonneklep van de bijrijder. Zowel aan de binnen- als buitenzijde. Dus deze keurig afgeplakt met een stukje zwart stickervel: Verder met vilt bezig om het "muntenvakje" links onder het stuur te gaan bekleden. De vormen zijn al op maat gesneden, foto's daarvan volgen nog. Dan ligt er nog een ST Line embleempje voor in de grill klaar, en ga ik op zoek naar andere koplampjes, omdat ik de standaard verlichting te geel vind. Dat zullen vermoedelijk Osram Night Breakers worden..
Volgende update gedaan, het muntenvakje links onder het stuur bekleed met vilt. Gerammel ook voorbij!
Die zonneklep had je ook 1 van een engelse auto kunnen bestellen. Dat was het eerste wat ik had gedaan bij mijn MK4. Wat betreft jouw motor, wanneer loopt je garantie af? Wat heeft de dealer gedaan om te controleren dat er geen schade is ontstaan? En latente schade, houdt de dealer daar ook rekening mee?
Ja die optie heb ik ook overwogen maar dit was bijna kosteloos om te bestickeren. vwb de garantie, ik heb nog zo’n 9 maanden garantie. Dealer gaf aan dat er geen gruis of slijpsel in het oliezeef lag. Die is ook vervangen. Verder kan ik nu volgens mij weinig meer dan vertrouwen dat hij goed is. En het olieverbruik goed in de gaten houden..
Na enige tijd toch weer eens een update. De auto nu 5 maanden in bezit en behoorlijk wat problemen met de auto gehad. Lekkende brandstoftank, oliepomp + wetbelt stukgelopen, raamlijst voorruit die op de snelweg losschiet, deurrubbers die loslaten, storing noodoproepsysteem(antenne moet vervangen worden), accuproblemen(s/s, ipc speaker geluid, etc). Iedere maand is het wachten op wat er nu weer gebeurt, echt een maandagochtend model. En gek genoeg heeft onze andere Focus die eigenlijk exact hetzelfde is, 0 problemen. Nu dan ook besloten om de auto in te ruilen. Normaliter ruil ik auto's in als ik er aan toe ben, maar deze gaat met pijn in het hart weg, want hij is echt onwijs mooi en rijdt ook erg lekker. Al ga ik het absurde verbruik niet missen(door de automaat). De andere Focus blijft, maar deze ST Line wordt ingeruild voor een Kia Proceed GT Line shooting brake. Voor de andere Focus blijf ik hier dus lekker plakken, en ik neem mijn verlies met inruilen voor de ST Line.
@ff4266 balen man! De proceed is ook een prachtige wagen! Gelukkig kan je blijven genieten van een focus
Ik snap je gevoel, op een gegeven moment lijkt het een bodemloze put te worden. Destijds hebben wij ook een Kia Proceed shooting brake overwogen. Was aanzienlijk groter dan dat we nodig hadden. Uiteindelijk is het toen de Focus MK4 hatchback geworden. Doorslaggevend was dat ik wel fatsoenlijk in de Focus kon zitten, maar niet in de Proceed. De lagere daklijn van de Proceed zorgde ervoor dat ik klem kwam tussen zitting en plafond, of ik moest (voor mijn gevoel) liggend gaan autorijden. Maar ik snap je keuze voor de Proceed volledig. Als je dan toch een andere auto moet nemen om een eind te maken aan alle ellende, dan is een totaal andere auto een mooie opsteker.
Proceed is zeker geen verkeerde auto alleen wel jammer dat je zo een maandagochtend auto had getroffen. Maar wel begrijopelijk deze beslissing en vooruit, omdat je er een Focus naast houdt mag je blijven (zegt de idioot die niet eens een focus heeft)