Dacht 6000euro inc montage is. Motor is rond 4000a 4500euro nieuw. Wel gek 2de hands blok voor 2100euro. En gereviseerde blok voor 1800euro. Dan maakt betreffende bedrijf verlies op het blok?? Denk dat je voor 1800euro je oude motor inlevert. Jij installeert een gereviseerd blok en hun fixen jouw blok en verkopen die weer door. Anders kan het nie kloppen
geen domme vraag hoor, maar de stand aanpassen hoort niet. De rest van je auto heeft wel gewoon de huidige kilometerstand, denk aan onderstel, remmerij etc. Vaak volstaat met de factuur en opmerking dat bij km stand “x” het blok vervangen is.
Inderdaad , anders ga je problemen krijgen met logische km-stand. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ah ja, dat klinkt aannemelijk. Vraag me af wat zoiets doet voor eventuele doorverkoopwaarde eigenlijk... Enerzijds lijkt het of het een onbetrouwbare auto/motor is, want er moest een nieuwe motor in. Anderzijds kan je zeggen: 'die motor is in ieder geval goed, want die is nieuw/zo goed als nieuw/lage km-stand.
Ik heb zelf een focus mk3 1.0 gekocht auto 168000 km gelopen motor 18000 km niks mis mee en rij nu al 2 jaar met veel plezier.
Revisie 1800 nieuwsblok 2300 excl btw. "≥ Compleet gereviseerde Ford 1.0 EcoBoost motor — Motor en Toebehoren — Marktplaats" https://www.marktplaats.nl/v/auto-o...compleet-gereviseerde-ford-1-0-ecoboost-motor
De vraag is hoe betrouwbaar een complete revisie is, heb hier al eens mee gekregen dat deze motoren niet gereviseerd zouden kunnen worden of heb ik dat mis ? Als dergelijk blok toevallig ook over verhit is geweest wat is dan de risico op schades aan/in de cilinderwanden
@paul vingerhoets Er was mede forumlid die idd koppakking vervangen was en toen alsnog warm gelopen. Toen nieuwe motor erin en nu 30.000km en 3.5jaar ook defect door overhitting. Je kan pas zien als de kop eraf is. Dan pas kun je cilinderwand en zuigers beoordelen. Als er geen zichbare achade is, dan valt het nog mee. Zie je wel schade ivm zuiger te warm is geweest. Ja dan is het onderblok ook einde verhaal. Koppakking vervangen is der mate veel werk dat nieuwe motor monteren sneller is. Dat samen met de ervaring dat je toch problemen krijgt na vervangen van koppakking. Geven ze liever een nieuwe motor op. Dat laatste kan ik niet geloven want als je reparatie conform fabrikant doet is het goed.
Het is bekend dat je daar anders over denkt Marco da's je goed recht, maar dat was de vraag van TS niet. Zijn vraag was of een motor van de ene op de andere dag kan gaan hemelen zonder enige vorm van waarschuwing. Mijn antwoord daarop is heel simpel: Ja dat kan. Waar je die wijsheid vandaan hebt weet ik. De zuiger leek in eerste instantie voorzien te zijn van een gat. Nader onderzoek wees echter uit dat deze aan rand was gebroken. Dit was zowel bij de 1.6L als de 2.0L het geval. Maar goed ik laat het hierbij dit heeft nl. niets met de vraag van TS te maken.
Reviseren van de 1.0 Ecoboost kan op zich wel, mits er geen structurele schade is ontstaan aan het blok zelf zoals scheuren. Alleen met reviseren worden updates vaak niet doorgevoerd, wat kan betekenen dat het blok de zwakke plekken behoudt.
Even een update: De verkoper heeft de auto ook nagekeken en komt tot dezelfde conclusie als de dealer. Er loopt KVS de derde cilinder in en net als de dealer zeggen ook zij dat alleen een koppakking vervangen (als dat al het probleem is) mogelijk alleen maar symptoombestrijding is en ik mogelijk snel weer hetzelfde probleem heb. Zij bieden nu aan om een volledig gereviseerde motor (met 3 maanden garantie) in te bouwen voor €4235 (ipv €6000 die Stern rekent), inclusief alle bijkomende kosten zoals uitbouwen, inbouwen, materialen, enz. Ben ik mee akkoord gegaan, denk oprecht niet dat ik andere opties heb. Is heel zuur dit, maar de verkoper lijkt wel oprecht z'n best te doen voor me en heeft hopelijk met 1-2 weken de auto weer klaar.
Jammer dat motor niet goed gemaakt is dat met koppakking vervangen het oplost in hun ogen. waar we vroeger vaker een onderdeel vervangen gaat het steeds meer toe naar alles vervangen in mom van makkelijker en dat je daar het beste aan doet. maar ja we gooien toch steeds vaker vanalles weg ivm het niet te maken meer is, zoals gsm