Hallo, Ik blijk een probleem te hebben met mijn Ford focus MK3 uit 2012 met 1.0 ecoboost 125pk motor. Bij een koude start blijft mijn olielampje branden. Bij stationair wel geteld 60 seconden en dan gaat die pas uit. Bij wegrijden gaat het lampje pas uit na 5 a 10 seconden. De olie is 10 maanden geleden vervangen en is ook netjes op pijl. (gecontroleerd) Bij mijn APK van 3 maandjes geleden hebben de monteur en ik nog onder de auto gekeken en zagen ook geen echte lekkages. Ik ben geen automonteur, maar kan dit te maken hebben met een slecht werkende oliepomp? Nu staat er bij mij in de planning om mijn distributieriem binnenkort te vervangen, dan kan het eventueel meteen mee genomen worden. Neem aan dit dit dan meteen voor de monteur makkelijker bij te komen is als de riem vervangen gaat worden? Ik ga in ieder geval niet meer rijden en heb mijn monteur al gemaild waarbij ik het probleem voorleg en ook om een afspraak in te plannen. (geen ford garage) Misschien heeft iemand dit ook eens gehad of komt dit bekend voor? Alvast bedankt voor jullie reacties.
Niet meer mee rijden, aanzuigmomd oliepomp is nu verstopt door losgelaten deeltjes van de distributieriem. Vervang gelijk ook riem van oliepomp. Auto laten afspelen naar garage.
als de zeef van aanzuigmond verstopt is dan kans is zeer groot dat door de wetbelt komt. Bij een reparatie moet de motorblok gespoeld worden en ook de zeef van olie aanvoerleiding van de turbo vervangen worden
Hele verstandig om er niet meer mee te rijden. Waarschijnlijk is, zoals hierboven genoemd, je wetbelt gaan oplossen en heeft hiermeer je oliepomp verstopt. NIET meer mee rijden/starten. Wel meteen een goede reden om je d-riem te laten vervangen. Weet jouw garage (of waar de laatste beurt(-en) zijn gedaan) wel dat er speciale olie in moet?
Ik heb de auto nu 3 jaar en heb van begin af aan de olie geleverd aan de garage. Altijd de voorgeschreven ford ecoboost olie. De auto heeft wel rond de 240d km gelopen dus wellicht dat dit ook mee speelt. Donderdag gaan ze een diagnose uitvoeren op het blok om te kijken of er geen schade ondervonden is. Ik denk dat ik er wel op tijd bij ben. Linksom of rechtsom, het wordt in ieder geval mijn portemonnee trekken Ik laat weten wat er uit gaat komen.
Ik heb deze olie de afgelopen 2 jaar er in laten plaatsen. CASTROL Magnatec Professional, Ford E 151A95 Motorolie 5W-20, 5L, Volledig synthetisch
Het moet deze zijn. https://www.deolieconcurrent.nl/pro...N-xAGlXzViBttxDuG5PkXUj9G6aNpvURoCb24QAvD_BwE
Zaterdag de auto weer op mogen halen! En volgens het bedrijf rijd die weer als een zonnetje! En dat klopt! hij rijd weer als een zonnetje. Volgens het bedrijf ben ik NET op tijd geweest en had geen meter meer verder mogen rijden. Het olie lampje blijft ook niet meer 10 a 20 seconden branden bij een koude start. Nu +- 1 seconden. Uiteindelijk was het vooral alles schoon maken omdat er dus stukjes belt/vuil alles bevuild en verstopt hebben laten raken. Alles is vervangen, gereinigd. Heb ook mijn kleppen meteen laten controleren, maar die waren nog netjes binnen de marge! en dat na 10 jaar en 240000 km. Onderstaande foto's is dus de belt met een deel dat is vervangen. Als je de belt fijn kneep dan zag je ook de scheurtjes er in zitten.
Dit lijkt inderdaad een andere, wel apart gezien ik het advies toen van dit forum heb gehaald. Op de verpakking en bij de info staat wel dat die voor de ford ecoboost engine geschikt is...?