Hallo allemaal, Recent een tweede hands Ford Focus Ecoboost uit 2014 in bezit, met een startknop, dus geen sleutel. Vandaag geprobeerd de auto te starten, en het lukte niet.... Lampjes gaan branden, airco springt aan, entertainment system, maar zodra ik nogmaals op start druk om hem te starten gaat alles zwart en hoor je vreemde geluiden, lijkt wel of kleine onderdelen op zijn plek springen, net alsof slangetjes dicht zitten.... geen idee hoe dit te omschrijven. Is het wel de accu die leeg is? Af en toe geeft hij aan dat hij de sleutel niet kan vinden, hoewel ik hem naast me heb. 2 dagen terug nog 100 KM gereden... dus vraag me af of het echt de accu is. Heb er een filmpje van gemaakt, hopelijk weet iemand raad... https://youtu.be/xdFpyDtOP90 https://youtu.be/WvPyI1Sxu7s
IK had dit ook en bij mij was de accu leeg/slecht. Accu vervangen en probleem was opgelost. Kan je de accu niet nameten met een voltmeter?
Ik heb geen voltmeter helaas, heb toch de wegenwacht maar gebeld, morgen komen ze, dan gelijk auto naar garage rijden voor accu vervanging.... Tenzij het een heel ander probleem zou zijn.
ANWB heeft meestal ook accu tester, die kunnen hem dan checken of die echt dood is of dat er nog wat leven in zit
Ik hoop het van harte, dat zou gedekt moeten zijn in de Bovag garantie. Toen ik de verkopende garage belde zeiden ze meteen dat ik wel een lampje had laten branden... Weet zeker dat dat niet geval was.
Dat is idd het simpelste antwoord. Echter een goeie accutester vertelt het je zeker. Als je bovag garantie hebt kunnen ze altijd keer accutest doen. Kost nog geen 5min. Als een lampje blijft branden moet hun maar uitzoeken welke. Auto heeft een mankement dus zullen ze ernaar moeten kijken
Eerst de klemmen schoonmaken en goed vastzetten. De klemmen van een accu willen weleens los gaan zitten door de kou. Beetje zonde van een nieuwe accu als het een simpel contactprobleem is.
Als de auto 2 dagen terug nog moeiteloos startte en er flink mee heb gereden zou het inderdaad ook een contactpunt kunnen zijn. Vocht en kou is een slechte combinatie voor electra.
Ik zag niets staan in het test menu. ( het menu bij het stuur toch?) De ANWB heeft de accu aan gekregen, startte gelijk, garage heeft hem toen gemeten, en zat op 83% eb dat zou nog ruim voldoende zijn... Morgen ga ik weer een stukje rijden, kijken of hij aangaat
je zou dit even van te voren kunnen doen (verborgen test menu). zoals je ziet in filmpje is bij deze auto zelfs 11.7v de accuspanning. Heb persoonlijk al keer 11.3v met mijn auto gehad en startte eigenlijk zonder problemen. op basis van accutest health 83% of SOC 83% ?? Daar zit namelijk een verschil in. als ik nogmaals je filmpje terug kijk nu op de pc wat makkelijker gaat dan gsm. zie je ene filmpje dat alles opnieuw opstart. rede kan lage spanning zijn tijdens starten. en andere filmpje hoor je de ruitenwisser over de ruit met ijs gaan. De ruitenwissermotor klinkt normaal eigenlijk. Wanneer de wijzers wegvallen hoor je ook geen klik van de startmotor vanuit binnen. Startmotor heeft een relais op zitten. deze hoor je met in slaan als je start poging doet. pas dan loopt een stroom door de startmotor. Morgen hopen idd dat met behulp van testmenu je eerst de voltage bij kan pakken en dan een startpoging doen, eventueel wederom filmen. dat laat namelijk ook veel zien en horen
Dit lijkt toch echt je accu! Je dashboard gaat haywire op het moment dat de accuspanning te laag wordt (exact op het moment dat je probeert te starten)