Hallo, ik heb een vraagje over een vreemd geluid dat mijn focus wagon uit 2002 (1.6) maakt. Volgens de vorige eigenaar is het al twee jaar zo. Als ik het gas los laat, maakt de auto een geluid zoals in de topictitel, dus als er geen voorwaartse kracht op de vooras staat. Het meest duidelijk is het in de 2e versnelling, maar de andere hebben het ook. Het stuur trilt niet (de hele auto niet) en de auto rijdt mooi rechtdoor als ik het stuur loslaat. Het geluid duurt een paar seconden en is weer weg als ik gas geef of met dezelfde snelheid blijf rijden. Ik heb het halve internet al afgezocht, maar kan tot nu toe geen andere ervaringen met dit geluid vinden. De wiellagers zijn het mijns inziens niet, er knarst niks... Overigens is de frequentie van het geluid wel snelheidsafhankelijk, naar mijn idee sneller dan dat de wielen draaien. Mijn eerste idee is dat het met het terug kantelen van de motor te maken heeft. Kan dat?
Ik ben vandaag aan het wiebelen en luisteren geweest, en een deel van de uitlaat bleek tegen het hitteschild te schuren. Volgens mij is het voorlopig zo opgelost, ik hoorde bij een blokje om rijden niets meer. Hopelijk blijft het zo...
Hmmm, het is nog niet helemaal verdwenen. Het lijkt soms toch wel het ritme van de wielen te volgen. Het gekke is dat het er alleen is zonder voorwaartse belasting, en dan ook maar soms.
Zo'n geluid die met snelheid sneller klinkt kan ook een wiellager zijn. Probeer eens je auto op te krikken en geef je wiel een slinger. Hoor je dan dat geluid ook(maar dan zachter uiteraard), dan is het je wiellager. Losse wielen zou ook kunnen, maar lijkt me onwaarschijnlijk. Of zijn je banden net gewisseld? Homokineet kan je ook testen door je stuur helemaal uit te draaien en dan zachtjes de bocht om te gaan. doe het beide kanten op en je weet meer. Ik hoop dat je er wat aan hebt
Niet helemaal eens omtrent de homokineet normaal gesproken is inderdaad uiterst links of rechts sturen en dan optrekken knakt de homokineet als deze versleten is maar bij deze auto ging je van het gas en kwam er ook een foep foep geluid vandaan. En deze knakte niet met optrekken van de auto. Bij de auto waar ik het had komt het omdat je met gas los laten het wiel de aandrijfas gaat aandrijven dus krijg je andere belasting op je homokineet als dat je optrekt.
Bedankt voor de reacties. Ik zal inderdaad eens naar de remschijven kijken. De wielen zijn door de vorige eigenaar steeds met zomer en winter gewisseld en het geluid is er volgens hem al twee jaar. De homokineet lijkt me idd ook niet, het geluid wordt niet anders/erger bij bochten of rechtdoor. De lagertest zal ik ook eens doen. Een slecht lager geeft toch een gebrom of geknars?
Het mysterie lijkt prijziger te worden. Geen kromme schijven of kapotte lagers. Ik realiseer me dat het geluid verdwijnt als ik de koppeling intrap, en het luidst is in z'n twee. Nog geen goede opname kunnen maken, maar het is een beetje zoals het geluid van afremmen op de motor, maar dan repeterend. Ik begin versnellingsbakissues te vermoeden... Edit: of inderdaad toch een homokineet. In z'n twee rem je toch het vaakst af op de motor én is de remkracht van de motor het grootst op de eerste versnelling na.
Nou, het blijkt toch om een versleten lager te gaan, dit wist men mij bij de APK te vertellen. Een nieuw lager inpersen moet 250 euro gaan kosten...? Is dat niet goedkoper te doen?
als je bedoelt wiellager, dan moet je al snel rekenen op goeie half uur tot uur werk. kompleet fussee moet er dan onderuit. dat samen met wiellager zelf kom je idd al snel richting de 200-250euro goedkoper kan haast niet, of je moet zelf doen, dan bespaar je arbeidskosten uit. wiellager heb je wel een 16tons pers voor nodig. meestal springen ze los bij 10-12ton druk.
Okee duidelijk. Zelf heb ik die mogelijkheid niet... Is nog wel de moeite voor de auto in ieder geval.
Zo hee. Het probleem is ein-de-lijk gevonden en voor wel 5 euro aan materiaal opgelost! Blijkt, dat de beugel die het tussenlager van de rechter aandrijfas vast moet houden, een klein beetje los zat. Zodoende kon het lager af en toe in zijn geheel ronddraaien in plaats van alleen het binnenlager. Dat maakte dus dat rare geluid... Een stripje metaal om de inmiddels redelijk uitgesleten beugel weer op te vullen heeft de truc gedaan. Hèhè.
fijn dat het toch gevonden is. voor hetzelfde bedrag had je mogelijk ook een nieuwe beugel. althans voor mijn motor bij vervangen van distributieriem zou dat 3euro kosten als hij dermate dun is kan het zijn dat het niet de volledige stevigheid heeft. Met gevolg dat het breekt of buigt en zo weer teveel spelling veroorzaakt. in ieder geval is nu het geluid weg en als het terug komt weet je wat je moet doen