Op dit forum ben ik nieuw, ik lees al wel een tijdje mee. Ik heb nu een vraag over de nieuwe Fiesta en hoop dat ik deze op dit forum kwijt kan. Wij hebben onze Fiesta sinds 31 juli 2017 en waren dus een van de eerste. Waar we al sinds het begin last van hebben is gekraak vanaf het 8" display. Het is het best te horen wanneer je te snel doorschakelt en dus lage toeren maakt in een hogere versnelling. De auto trilt dan en het dashboard trilt mee. Dit komt dan weer tegen het scherm aan. Het is zwaar irritant dat dit maar niet opgelost lijkt te kunnen worden. Dealer stuurt me steeds weg met 'we horen niets' of 'het is opgelost'. Ik ben misschien wat sensitief hierin, maar het irriteert me wel. Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige Fiesta MK8 rijder ben die dit ervaart. Ben benieuwd of er meer eigenaren zijn met dit probleem en of er een oplossing is geboden.
is het echt gekraak of is het een resonantie? je hebt het over lage toeren en trillen van het dashboard. als je te laag in toeren rijdt dan is het heel normaal dat er dingen in het interieur gaan trillen of resoneren. simpelste oplossing is gewoon meer toeren maken, vind je vliegwiel en versnellingsbak ook veel fijner.
Oeps. Helemaal gelijk, mijn excuses. Ik ben sinds 31 juli 2017 eigenaar van een prachtige, zo vind ik zelf, Ford Fiesta Titanium. Na een hoop ellende met een tweedehands Renault Clio vonden we het tijd voor een splinternieuwe auto waar je in elk geval de eerste jaren minder gezeur mee hebt. Na een korte speurtocht met onze wensen begonnen we met een proefrit in een Kia Picanto. We dachten dat een basis-auto al voldoende zou zijn, maar het voelde niet goed, te plastic, te simpel en geen goede wegligging voor ons gevoel. Daarna een proefrit in een nieuwe Fiesta en gelijk verkocht, wat een verschil en voor de prijs kregen we zoveel extra opties. We hebben nog een proefrit gemaakt in een Peugeot 208 om een ander gevoel te ervaren, dit bevestigde de goede keuze voor de Fiesta, Deze werd geleverd, maar helaas bleek er één en ander mis: krassen op de motorkap en aan de binnenkant (werd na lang wachten opgelost), een beschadigde lampenkap voor (onderdeel was nog niet beschikbaar)... en zo waren er nog wat andere oneffenheden. Uiteindelijk na 4 maanden is alles opgelost, heel tevreden zijn we overigens niet over onze dealer, dat terzijde. Onlangs teruggeweest voor de terugroepactie met het onderstel van de bestuurdersstoel, dit is keurig opgelost. Gelijk F7 laten installeren over het door mijzelf geïnstalleerde SYNC3-update wat mij gelukt is mede door dit forum. Kortom: de nieuwe Fiesta blijft voor ons een heerlijke auto, maar het getril blijft irritant. Het is niet alleen met verkeerd schakelen (wat zelden voorkomt, ik heb m'n rijbewijs al zo'n 15 jaar), maar het blijft hoorbaar. Ik heb het idee dat het display te dicht tegen het dashboard zit. Als ik druk zet aan de achterkant van het scherm hoor je het niet meer. Het scherm is dan los van het dashboard. Als ik toch de enige ben met de klacht zal ik mij weer eens melden bij de dealer.
Ik kwam dit kraakje ergens tegen op een duits forum; oplossing was loshalen/losschroeven en viltjes ertussen monteren. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
ik heb niet gezegd dat je verkeerd schakelt heb het zelf ook wel eens dat het e.e.a. trilt als ik afrem en daarna (zonder terug te schakelen) weer gas geef. vandaar mijn antwoord. tegenwoordig (15 jaar geleden nog niet) wordt 'het nieuwe rijden' aangeleerd wat wellicht brandstof bespaart maar niet zo lekker is voor de versnellingsbak en vleigwiel. ik denk dat de oplossing die Marco aangeeft de simpelste en goedkoopste manier is. al is dat natuurlijk niet helemaal de bedoeling op een nieuwe auto.
Haha, no worries! Ik zal het voor nu eens proberen met vilt en anders bij een volgende beurt toch eens aangeven. Bedankt voor de reacties!
De Duitse post weer gevonden, hopelijk heb je hier iets aan: https://www.motor-talk.de/forum/for...urenbrett-t6419489.html#commentlistJumpMarker