Ik heb nog geen brief gehad, maar zie wel het bericht bij mijn kenteken op RDW.nl staan. Ik ben benieuwd. En even offtopic door over die elektrische fiets: wij maken die grap ook altijd naar een collega, hij is 28. Maar hij gaat wel mooi ELKE dag met de fiets naar het werk (7km enkele reis), omdat ie elektrisch is. Sja, dan kan je vinden dat iemand te jong is voor een elektrische fiets, maar ik snap het wel. Heerlijk!
Maar wat maakt die brief nou uit? Daar staat hetzelfde in als wat op RDW-site en ETIS staat. Ik snap die nervositeit over die brief niet [emoji848]
Het is geen nervositeit, maar ik ga pas naar de dealer als ik die brief heb. Ik wacht namelijk gewoon op het officiële bericht van Ford uit.
Ik heb via de website van de dealer gewoon werkplaats afspraak gemaakt en terugroepactie aangeklikt als reden en nummer vermeldt van de terugroepactie. Afspraak is gewoon bevestigd door de dealer. Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
In ieder geval beter dan wielrenfiets(ers) N.B. ik nog steeds geen vermelding in RDW. Ford Focus 3 Fase 1 2011, First Edition. Ik denk ook niet dat hij gaat komen. Vind ik ook niet erg. Zit nu 20.000 geleden een nieuwe koppeling in.
Mij maak het niet uit, leen auto of fiets, ben blij dat ze een terug roep actie hebben, komje niet voor een kapotte koppeling te staan.
Voor mijn Ford Kuga 1,5 150 Pk van januari 2016 ook vermelding op RDW site. Ook de C-Max 1,0 125Pk van mijn mijn ouders van mei 2014 ook de vermelding van de terugroepactie betreffende melding "In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan" Zal morgen de garage wel eens bellen wat te doen.
Ik vraag me af de terugroepactie bedoelt is voor het "probleem" dat ik soms opmerk bij het rijden. Soms lijkt het alsof bij het optrekken iets doorslipt, en dan niet dat ik iets hoor, maar voel. Lijkt dus op een slippende koppeling denk ik..
Goedemorgen, is er eigenlijk al iemand naar de garage geweest voor de terugroepactie en zo ja hoe hebben ze de koppeling getest en is er na het inlezen van de nieuwe software en verschil in performance?
Koppeling test is zoals je al 100 jaar een koppeling test. 3000 rpm, 4e versnelling, handrem erop, binnen 2 sec koppeling op laten komen als de motor uitvalt is de koppeling oke. Als de motor niet uitvalt (dan had je waarschijnlijk ook al problemen met wegrijden) dan komt er een nieuwe koppeling in. Auto's zónder start/stop (dit zijn er niet veel) hoeven niet getest te worden en krijgen dus altijd een nieuwe koppeling Software veranderd niets aan de performance, enkel een extra stukje software dat veelvuldig slippen van de koppeling herkent, en dan het vermogen dan tijdelijk zal begrenzen en/of een waarschuwing geven. .
@antig01 Ik weet dat de 2012 en ervoor niet allemaal deze actie hebben. Weet je toevallig of er iets is gewijzigd in dat jaar. Vraag dit ivm ik soms merk de koppeling niet veel meer is. Berg op rijden en als ik boven ben toch de koppeling soms ruik, dit zonder dat ik schakel. Tevens merk ik dat bijgeluid optreed in sommige gevalle bij wegrijden. Dat vliegwiel/koppeling/drukgroep een jankend geluid maakt. Dan vraag je er even bij optrekken er veel van. Denk bij stilstand berg omhoog. Dat hilassist de auto stil houdt. Zijn niet de remmen, dat weet ik zeker. Vaak zat probleem opgelost met nieuwe koppelingset en vliegwiel. Zou jammer zijn als andere wel kans maken op nieuwe koppeling en ik helaas niet heb. Tenzij oude type minder probleem heeft dan de nieuwere. Vandaar deze vraag en lange tekst
Vandaag belde de garage om een afspraak te maken. Beide auto´s ingepland. Werkzaamheden duren een uurtje per auto. Wat er precies gaat gebeuren weet ik niet.
Een echtgenote en kinderen vergelijken met een aanschaf van een huis of auto.....tja, dan valt me niets meer in. Ook al is dit grappig bedoelt, snap ik nog niet hoe dit in dit topic thuishoort. Ga naar een chatgroep zou ik zeggen.