Beste alle, Al enige tijd piepen mij remmen als ik met een bocht achteruit in parkeer of ergens keer. Het piepen is niet elke keer, gebeurt in ongeveer 50% van de gevallen en het is alleen links achter die piept. De andere remmen niet. Remmen en schijven zijn gecontroleerd en in orde, daarnaast is alles nog een keer goed opnieuw ingevet maar toch blijft het probleem bestaan. Het gaat om een Focus 2.1 ST. Iemand enig idee waar het piepen/schuren vandaan zou kunnen komen en hoe het verholpen kan worden?
Geleider bussen misschien vast? Door een bocht wringt het wiel en dus de remschijf. Als de geleiders alvast zitten en dus niet mee bewegen kan het piepen veroorzaken.
Doen ze bij mij ook regelmatig. Zolang de remblokken netjes gelijkmatig slijten maak ik me er niet druk om. Ik heb het bij meer auto's gehoord. Mijn vermoeden is dat het te maken heeft met dat de remblokken hoofdzakelijk in 1 richting slijten en je bij het achteruit rijden tegen de slijtrichting in remt
Kopervet aan de achterkant van de blokken, blokken lichtjes aanchuinen, en inderdaad controleren of de klauw goed "zwevend" is ...(de gelijder bussen gangbaar zijn...) wellicht ook gelijk de plek waar de remblokken in vallen even schoon maken met een staalborstel, en een beetje koper pasta eraan.. hopelijk kun je hier wat mee !
het kan idd aan de voeringsmateriaal zelf liggen. maar belangrijkste is dat hij beide kanten aangeschuind is. soms zijn blokken maar 1 kant aangeschuind. maar dat ligt dus aan de voeringsmateriaal die gekozen is. sport remschijven met sportremblokken piepen constant. puur door de remvoering. remwerking is belangrijker dan het geluid ervan.
Ik heb hetzelfde bij achteruit rijden, maar ik heb het ook soms rechtsachter als ik een rotonde neem. Vreemd genoeg is dit niet als ik een bocht naar rechts pak... Remblokken zijn inmiddels vervangen maar het geluid blijft...zullen dus waarschijnlijk ook de geleider bussen zijn dan lijkt me, of zijn er andere ideeën? Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk
Goeie blokken piepen niet, ook het sport spul niet. Als die blijven piepen worden ze verkeerd gebruikt. De Motocraft blokken zijn keihard (levensduur) maar piepen en vertragen zeker niet zo goed als een set van ATE of TRW. Dezelfde ervaring heb ik met remmerij van Bosch. Blokken zijn keihard (levensduur), ze piepen bij nat weer en de schijven heb ik zelf zo krom.
Heb vandaag nog eens even goed geluisterd, bij mij is het andersom. Bij mij is het links achter, maar hoor hem soms heel zachtjes schuren in een bocht vooruit naar rechts.
Mijn blokken op de St lijken me niet echt hard, na 25k km zijn ze haast op, en over remwerking niet te klagen. Na een dag vegen in het zwarte woud remmen ze weer super. alles weer eens lekker zuiver gebrand.
Af fabriek worden er dan ook geen Motorcraft remblokken gemonteerd. Motorcraft remblokken worden door Ford aangeboden als gunstiger geprijsd alternatief voor de duurdere originele FoMoCo (ATE) remblokken. Vaak worden de Motorcaraft remblokken ten onrechte vergeleken met (of aangezien voor) de originele FoMoCo remblokken. Dit terwijl er zowel als prijs en kwaliteit behoorlijk verschil zit tussen de Motorcraft en FoMoCo remblokken. Motorcraft is feitelijk het merk/label waaronder Ford gunstiger geprijsde (aftermarket) onderdelen aanbied als alternatief voor de vaak duurdere originele onderdelen die af fabriek worden gemonteerd.
Learning al the time En ff vlug gekeken op de remblokken die ik al besteld heb in DE, De originele gelukkig
Mijn auto is in onderhoud bij de dealer. Deze heeft er een aantal keer naar gekeken aangezien er, net zoals hier, meerder klachten omtrent de remmen zijn. Vandaag zijn er nieuwe remmen geplaatst, voor alsnog is het probleem verholpen.