En dan hebben wij nog een forum waardoor we vanalles leren en buiten Ford om de boel kunnen bijwerken (software dan, geen kaarten). Moet je je voorstellen dat je een 'reguliere klant' bent die nergens vanaf weet en nog steeds op SYNC3 2.0, of nog erger, 1.1 zit. Kun je ook nog geen gebruik maken van de beloofde CarPlay en Android Auto functionaliteit.
Nog een reactie uit het forum van de Consumentenbond: https://community.consumentenbond.nl/vervoer-vrije-tijd-10/sync3-navigatie-van-ford-2043/index5.html De geschillencommissie consumentenzaken (Voertuigen) heeft deze week uitspraak gedaan in het door mij aangemelde conflict over sterk verouderd kaartmateriaal in het SYNC3 navigatiesysteem. De commissie acht de klacht over het verouderde kaartmateriaal ongegrond. In de uitspraak stelt de commissie o.a.: - Er is geen sprake van non-conformiteit. Het systeem werkt naar behoren, maar is niet helemaal up-to-date. - Het gebrek is slechts tijdelijk omdat de dealer en Ford Nederland hebben toegezegd dat het nog steeds ondervonden probleem in de nabije toekomst (eind 2017/begin 2018) zal worden opgelost. - Dit tijdelijke gebrek is voldoende gecompenseerd door de dealer, die €500,- compensatie voor het ongemak heeft betaald. Er echter geen indicatie dat er eind 2017/begin 2018 een update komt. In een kort geleden op dit forum geplaatste brief is levering per eind 2017 alweer ingetrokken. De reis van Ford SYNC3 rijders loopt voorlopig nog niet over de nieuwe A4.
[MENTION=16263]Tobo01[/MENTION], dank voor het delen. Spijtig dat er zo'n uitspraak is die niet het consumentenbelang dient maar wel de grootmachten. Ook jammer dat men er geen termijn aan verbind dat indien geen oplossing is voor een bepaalde datum er vervolg escalatie kan plaatsvinden. Overigens zijn er, me dunkt, nog genoeg gebruikers die niets van vergoeding hebben gezien.
Heb gisteren ook een non conformiteits verklaring / ingebrekestelling aangetekend laten bezorgen bij mijn dealer. Een en ander in goed overleg aangezien zelfs de dealer van Ford NL geen reactie's hierop krijgt!!! Hij baalt er ook stevig van en voelt zich in de steek gelaten door Ford NL. Wordt vervolgt.
Het lijkt erop dat we binnenkort niet meer op Ford hoeven te wachten... Het Sync3 systeem is gekraakt, een stelletje Fransen hebben toegang gekregen tot de module en daar een Telnet verbinding via WiFi opgezet. Ze zijn van plan om een update file te maken zodat iedereen op deze manier eenvoudig toegang kan krijgen tot zijn Sync3 systeem. Maar wat het meest interessant is: Er is nu ook toegang tot de map waar de kaarten voor de navigatie zitten, en het lijkt er op dat het een afgeleide is van de kaarten die IGO gebruikt. De kans is dus groot dat we eerder zelf kaarten kunnen regelen dan dat Ford ons dat officieel kan geven...
Woww dat t zo makkelijk is, klinkt bijna als te mooi om waar te zijn [emoji1] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Als ze nou eens samen gingen klussen met de "russen", die hebben ook "root" toegang tot het systeem verkregen en kunnen custom apps draaien!
HERE kaarten 3e kwartaal 2017 voor IGO zijn al verschenen. Heb al een exemplaar voor mijn motornavigatie waarop Becker Mamba draait. Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Je hebt nodig een USB to ethernet converter met een crosslink kabel, het zou moeten werken met een Linksys USB300M, D-link DUB-E100 rev. B1 of een rev. C1, of een Insignia NS-PU98505 adapter. De sync3 unit is DHCP server dus het gateway adres is de sync3 unit, je start een SSH of Telnet met login "root" en wachtwoord "#Pasa3Fo" en je hebt root toegang. Ik heb 0,0 ervaring met het QNX (Blackberry/Unix) systeem dus verder kan ik ook niets erover vertellen...
IK denk dat deze methode de meesten van ons te boven gaat met name wat de kennis in deze systemen betreft, als het alleen op deze manier mogelijk is dan blijf ik toch liever even wachten.
Er is al n patch beschikbaar, niet publiek, maar die werkt prima weet ik uit ervaring USB-stick in je auto stoppen, Sync denkt dat er een update is, en na de volgende herstart kun je via WiFi verbinding maken met Sync. Geen kabels nodig. Maar dat is voor knutselaars, het ultieme doel is zorgen dat er een update komt die kaarten naar je systeem schrijft. Wederom gewoon via USB dus.
is geen geheim, je past daarmee de iptables.zip file aan zodat je toegang krijgt over wifi, normaal wordt dit door de interne firewall geblockt.
Ah ok bedankt voor je antwoord, zijn in ieder geval goede berichten. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Beetje off-topic, maar hoe zit het met Sync 2 is dat niet op een gelijksoortige manier te hacken? Ik weet niet op welk OS dat draait.