Goedenavond allen, Ik heb in de wielkast van mijn aan beide kant roest. De auto is van 2007 en heeft 189.000 gedraaid, ik wil hier nog graag vele KM extra mee draaien. Dit wil ik dan ook graag gaan oplossen. Ik ben benieuwd of jullie mij kunnen adviseren: -Is dit doormiddel van opschuren en opnieuw spuiten nog te behandelen? -Is dit een klus die voor een gemiddelde klusser nog zelf uit te voeren is? -Zo ja: wat is het beste stappenplan? Kaal halen / roest behandelen / Primer / spuiten in de juiste kleur / blanke lak (obv spuit bussen dus.) -Of is het al zo erg dat dit vervangen dient te worden door een schade herstel bedrijf doormiddel het plaatsen van nieuw plaatmateriaal en professioneel spuiten? Hieronder de foto's, en alvast bedankt voor jullie advies.
Deze roest is al in een redelijk vergevorderd stadium. De roest zit niet alleen op de rand maar ook al rondom de hoek op het vlakke plaatwerk. Wanneer je deze roest gaat verwijderen acht ik de kans vrij groot dat het gebied dat door roest aangetast is groter is als dat nu zichtbaar is. Afhankelijk van hoe handig je bent en hoe erg de roestschade uiteindelijk blijkt te zijn is het prima mogelijk om dit zelf te herstellen. Het eindresultaat zal grotendeels afhankelijk zijn van je eigen kwaliteiten. Wel moet je jezelf afvragen wat voor eindresultaat je als doel hebt. Wil je bijvoorbeeld de roest aanpakken en is het uiterlijk van minder belang of wil je dat de roestschade onzichtbaar wordt hersteld. Wanneer je de roestschade onzichtbaar hersteld wil hebben zou ik het persoonlijk aan een professional overlaten. Het zelf herstellen van een dergelijke roestschade is wel een behoorlijke klus. Het is zeer belangrijk om goede materialen te gebruiken. Zo zou ik persoonlijk altijd voor 2 componentenlak kiezen (deze is ook in spuitbussen verkrijgbaar). Zeker op deze plaats is het belangrijk om goede kwaliteit lak te gebruiken. Lak uit normale 1 componenten spuitbussen is te zacht en hierbij is de kans zeer groot dat als gevolg van steenslag de lak beschadigd en de roest op korte termijn weer terug komt. Tevens moet je er rekening mee houden dat als je een dergelijke roestschade zelf goed wil herstellen er veel tijd in gaat zitten en dat goede materialen vaak niet goedkoop zijn. Kijk tevens eens goed tussen de naad tussen de acterschermen en de achterbumper. Dit is bekende plaats waar de Focus 2 vaak roest vertoond.
Als je het netjes wil hebben, dan zou ik de auto wegbrengen naar een autospuiter. De roest moet eruit geschuurd worden, vaak tot het blanke staal.
Ik zou als ik jou was eerst die banden vervangen! Die zijn echt niet veilig meer! Met zulke droogtescheuren plof je nog een keer (met een grote roestwolk) in de vangrails.
Ik heb het ook gehad bij mijn Focus maar in mindere mate , heb er toen voor gekozen om het bij een autoschadeherstelbedrijf te laten fixen omdat ze toen toch met spuitwerk van deur bezig waren. Ze hebben het toen netjes gemaakt en qua kosten kwam er niet echt zo gek veel extra bij. Als je handig bent zoals JW bedoelt zou je het makkelijk zelf kunnen , maar weet niet of je dan veel goedkoper uit bent als je de middelen moet aanschaffen. Ik denk dat het dan niet zo gek veel scheelt qua prijs en als je het via een professional laat doen waarbij je ook een net resultaat van kan verwachten.
Iedereen bedankt voor de reacties. Bij een lokaal schade herstel bedrijf, kan ik de roest laten verwijderen (kaal halen) en spuiten voor 250. Dit is beide kanten (lokaal spuiten dus niet het complete paneel). De analyse van de mensen daar is dat het veroorzaakt wordt door een eerdere spuitbeurt (complete paneel) met vermoedelijk onvoldoende dekking op de felsnaad. Hoogstwaarschijnlijk komt het niet van binnen uit. Die 250 klinkt mij vrij redelijk, jullie ook? Grt,
Als je geen prijzen weet / herkend ga je bij meerdere spuiterijen langs en laat je meerdere offertes maken, simpel toch. Je hebt dan vergelijkings materiaal. Stel bij de spuiterijen wel steeds dezelfde vragen zodat je appels met citroenen kunt vergelijken!
Als je nagaat dat het spuiten v.d. achterspoiler van een Focus ongeveer 200 kost. Dan vind ik je €250 erg goed koop. En vraag me af of het geen prutswerk word. Gezien roest aan de carrosserie verwijderen toch wat anderen aanpak vergt dan wat spuiten. Als ik jou was ging ik bij wat meer bedrijven langs voor een offerte !!