Ik heb een focus van 2003 die niet uit te lezen is. Afgelopen september is de auto gestrand in Oostenrijk en had de beste man er ook al problemen mee om de auto uit te lezen. Na een half uur was er ineens wel verbinding. Nu heb ik zelf een uitgebreidere uitlees computer gekocht voor het uitlezen van zowel mn focus als de fiesta. Alleen bij de focus kan hij zoals afgelopen niet communiceren met de auto ook niet met de computer van de dealer Zijn er dingen die ik zelf kan controleren zodat er wel met de auto gecommuniceerd kan worden.? Alvast bedankt voor de reacties.
Auto's maken gebruik van een CAN-bus systeem ( https://en.wikipedia.org/wiki/CAN_bus ) het kan simpelweg zijn dat er ergens een los contactje zit waardoor je 5v, ground, rx of tx het simpelweg niet goed doet. Ik weet niet in hoeverre je zelf wilt gaan knutselen, maar ik zou eerst de connector eruit halen en kijken of daar alles goed vast zit. Als je er verder zelf niet uit komt zou ik de dealer er naar laten kijken.
Niet om het een of ander maar de focus 1 waar het hier over gaat heeft helemaal nog geen CANbus systeem. De focus 1 is dus ook net uit te lezen d.m.v. het CAN (OBD2) protocol. De focus 1 maakt gebruik van het SAE J1850 PWM (OBD2) protocol om de auto uit te lezen. Overigens was het voor Diesel motoren pas met ingang van 2004 verplicht om aan de OBD2 (EOBD in Europa) standaard te voldoen. Focus 1 uitvoeringen met Diesel motor welke voor 2004 zijn geproduceerd voldoen dus lang niet allemaal aan de OBD2 standaard. Voor je begint met uitlezen is het dus belangrijk om te weten of de auto wel of niet voldoet aan de OBD2 standaard en zo ja welk OBD2 protocol de auto gebruikt. Dit om te kunnen bepalen of het diagnosesysteem wat je gebruikt überhaupt geschikt is. De Ford dealer daarentegen zou met het Ford IDS diagnosesysteem de focus 1 wel gewoon uit moeten kunnen lezen.