Ik heb zojuist de prijs opgevraagd voor een ford onderhoudsbeurt voor mijn focus uit 2008, km stand 126.00. Komt op €420, is dat een doorsnee prijs?
Dat zal een grote beurt zijn denk ik zo. Een dergelijke prijs betaal ik ook voor de grote beurt van mijn Focus 3.
Ik heb ook een beurt (kleine is dat dan) laten doen. Was 170 euro kwijt incl btw en bandenwissel van zomer naar winter.
Heb dit jaar een grote beurt laten doen bij de dealer aan de ST, met 2 kleine reparaties. (Windscherm vervangen en hitteschild vast laten zetten) €865 euro Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Ik heb toevallig vandaag ook een offerte gekregen van de dealer in emmeloord die vraag €390,- incl. Btw voor een grote beurt. StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
Dat hangt ervan af wat ze doen. Ik ben al ruim 10 jaar geleden gestopt met beurten en ik merk er geen enkel nadeel van. Gewoon op tijd olie wisselen (bij mij meedere keren per jaar i.v.m. veel kilometers) en de reparaties gaan meestal gelijk met de jaarlijkse APK mee.
Ik heb een bestandje met de huidige prijzen van Ford NL. Naar wie kan ik deze sturen zodat het een sticky wordt?
Op de website van Ford (en jou dealer) staan alle onderhoud kosten vermeld !! Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Er zit verschil in qua auto en jaren/km stand. Dus vergelijken kun je het niet onderling. Tenzij de voorwaarden gelijk zijn.
De ford zogenaamd pakket prijzen. Met een werkplaats tarief van 75 euro kwam ik zelf bij de 10k beurt uit op 170 euro. niet de 235 die ik moest betalen. Reken ik de olie voor de prijs van 18 euro, als ik hem zelf koop 5 euro. dan zou het verschil niet 65 euro zijn maar bijna 100 euro. Wel gratis body en lak controle........ en een 10 minuten aan de balie ivm een receptionist die denkt dat hij de belangrijkste persoon is het pand. De volgende beurt word gewoon afrekenen per uur geen pakket meer voor mij, gewoon lijstje afwerken, tijd stoppen en daarna gratizzz controle. En de olie, mijn Castrol of de flessen uit de vitrine van 18 euro, niet de olie uit bulk voor 18 euro. ja, ik weet het de schoorsteen moet overal roken, maar ik wil een transparante rekening dat is als klant toch niet teveel gevraagd? En ik moet ook werken voor mijn centen.
in je klaagzang vergeet je nog wel te melden dat je Ford Assintence Gold (1 jaar gratis ANWB lid) erbij krijgt
Als de remvloeistof ververst moet worden (om de 2jr) dan wordt het ook duurder. Je betaald sowieso voor de service. Zelf vond ik het altijd spijtig dat de rest van de auto niet werd gecontroleerd - op slijtage en reparaties die binnenkort aan de beurt zijn, etc.... Maar dat kan bij een andere dealer ook anders zijn (hoop ik). Als je de beurten zelf doet (bij een dhz garage bijvoorbeeld), dan kan je rustig alles nakijken. Het is ook stukken goedkoper. M'n Focus is nu bijna 12jr oud, 260+dkm, restwaarde is bijna niks, dus "dealer onderhouden" betekend ook niets meer. Ik heb geen reden om het niet zelf te doen. Qua kosten kom ik uit op 2-3 beurten voor de prijs van 1, als ik de spullen online bestel.
Koppeling vervangen zie ik in het lijstje, ruim 800 euro. Dat doe je niet meer in mijn geval daar 17 jaar oud en meer dan 300K op de teller, doe je het zelf en ben je klaar voor nog geen 200 euro dan lach je toch iedereen uit.
Dat is wel zo maar als de koppeling al kapot is dan is verder stuk maken niet zo,n punt daar toch al een totall loss auto. Ik heb ook heus wel eens wat gesloopt wie niet. Diegene die durfde lachen ohoho , tja als blikken konden doden weet je wel. Heel de buurt stond toe te kijken hoe ik ooit met lassen de auto in brand had gestoken ( een fiesta) NIEMAND hielp maar wel foto,s nemen, uiteindelijk geblust met de bus CO gas. Alles nog weten te herstellen want de mensen kwamen van, ja nu was je bijna de *** he, en die kan je niet meer maken enz enz. Zelfs milieu politie langs geweest, niets aan de hand. Wie het laatst lacht lacht het hardst