Hallo allemaal Ik ben nieuw op dit forum maar ik hoop dat desondanks iemand van jullie mij kan helpen. Ik ben in bezig van een ford focus 2011 met een start/stop systeem(ford keyless system). Nu heb ik gisteren de batterij van de sleutel en de reserve sleutel vervangen. Helaas doen beide sleutels het niet meer. Ook na het plaatsen van de oude batterlij doen ze het niet meer. Nu kan ik wel de auto openmaken als ik de sleutel eruit haal en starten gaat ook als ik onder het stuur het klepje weghaal en daar de sleutel in plaats maar eigenlijk hoort dit niet zo te werken. Heeft iemand van jullie een oplossing? Moet ik bijvoorbeeld de sleutels opnieuw programmeren, zo ja dan hoe? Ik hoop echt dat iemand een oplossing heeft. Bovenstaand een voorbeeld van het type sleutel die ik heb Groet Arek
Waarschijnlijk zullen je sleutels opnieuw ingeleerd moeten worden. Momenteel ben ik bezig om een sleutel bij te laten maken met dit systeem en een nieuwe sleutel moet in ieder geval ingeleerd worden. Hoe dit moet weet ik niet, de dealer rekent er iets van €25,- voor. Misschien staat er wel iets over in de gebruiksaanwijzing.
Tip: volgende keer eerst een sleutel batterij wisselen, als die het doet dan pas de andere. Nooit rommelen aan alle sleutels tegelijkertijd. Ik zou eens informeren bij een dealer.
Zomaar een vraag, weet je zeker dat je de batterijen er goed in hebt zitten.? 2 sleutels inleren bij het wisselen van een batterij lijkt me erg onwaarschijnlijk.
Precies batterij juiste geplaatst ??Daar zal het probleem zitten sleutel houd de indentificatie vast ook al is de sleutel "leeg"
inderdaad, een CR2032 van een merk! Duracell, varta enzovoort. geen kruitvat Hema daar doen ze het niet mee. goed kijken hoe hij erin moet. Hoe heb je de AB opengemaakt?
Op de plaats waar oorspronkelijk het contactslot zit. Bij de Focus 3 met Keyless Start zit op deze plaats een kunststof dop. Wanneer je deze verwijderd kan je hier de handzender in plaatsen. Ford modellen met Keyless start zijn feitelijk voorzien van 2 verschillende systemen om het PATS systeem vrij te kunnen geven. De handzender zend het PATS signaal uit en dit wordt door verschillende sensoren in de auto opgevangen. Hiervoor is echter de batterij in de handzender nodig. Wanneer deze leeg raakt of de handzender om een andere reden geen (sterk genoeg) signaal uitzend kan de auto niet meer worden gestart. Daarom is er als backup het 2e systeem om het PATS systeem vrij te geven. Naast het draadloze signaal is de handzender ook voorzien van een conventionele PATS chip. De sensorring die onder de kunststof dop zit leest nadat de handzender binnen bereik van de sensorring is geplaatst de PATS chip in de handzender en zo kan de auto toch worden gestart