Ik kwam op een turksforum de volgende link tegen http://anasayfa.focusclubtr.com/focus-mk3-mca-gunduz-fari/ Daar wordt gesproken over dagrijverlichting ism grootlicht . Ik vraag me af of dat op alle FoFo mk3.5 is te realiseren op mijn FiestaStyle uit 2013 zat het namelijk ook al. Ik vindt het zo een aanfluiting dat er op een nieuwe Focus standaard geen DRL zit ,en dan hoeft het nog niet eens led te zijn wat mijn betreft, zoals je het alleen kan bestellen bij het "licht pakket"op bijv de titanium. Weet 1 van de techneuten hier op het forum hier iets van af. Zou leuk zijn als het geactiveerd zou kunnen worden. Groeten Henk
Vanaf 2011 moeten alle nieuwe auto's zijn voorzien van drl. Volgens mij heb ik wel Focussen gezien met drl zoals jij omschrijft. Misschien kun je het in het menu in en uitschakelen?
De Focus 3 fase 2 is af fabriek met verschillende soorten koplampen leverbaar. De Turkse Focus 3 fase 2 is uit je link is voorzien van halogeen koplampen waarbij het grootlicht voorzien is van een H15 12V 15/55W lamp. Dit is net als een H4 lamp een lamp met 2 gloeidraden. Hierbij wordt de 15 Watt gloeidraad van de lamp gebruikt voor DRL en de 55 Watt gloeidraad voor het grootlicht. De standaard halogeen koplampen zijn voorzien van een H1 lamp voor het grootlicht met een enkele gloeidraad. Het is dus niet alleen een kwestie van activeren.
Dit geld alleen voor voertuigen die na 2011 een typegoedkeuring hebben verkregen. De Focus 3 fase 2 wordt gezien als een facelift en geen nieuw model. Hierdoor is dezelfde typegoedkeuring van toepassing als bij de Focus 3 fase 1. Gezien de typegoedkeuring is afgegeven voor de datum dat DRL verplicht werd gesteld is DRL zowel bij de focus 3 fase 1 als fase 2 wettelijk gezien niet verplicht.
Je hebt nu een H1 lamp als grootlicht. H15 heeft een andere fitting als H1. Dat gaat dus niet passen zonder aanpassingen
Wel vreemd, ik heb wel led drl op mijn fase 2, en geen licht pakket (xenon en sfeerverlichting in verschillende kleuren). Dacht dat led standaard is op de fase 2.
De Focus 3 fase 2 is leverbaar met verschillende soorten koplampen. * Halogeen koplampen zonder DRL. * Halogeen koplampen met halogeen DRL (gecombineerd met grootlicht). * Halogeen koplampen met LED DRL. * Xenon koplampen met LED DRL en bochtverlichting. Het type koplampen is afhankelijk van het uitrustingsniveau van de auto en eventuele opties/optiepakketten. Overigens ben ik de halogeen koplampen met halogeen DRL (zoals in de link van de TS) zelf nog nooit tegengekomen.
Ik veronderstel dat jij een First Edition hebt, daar zat het standaard op. DRL kost € 220,- met Led achterlichten of zit in het lichtpakket van € 995,-
Ja nu je het zegt, volgens mij zei de verkoper dat inderdaad dat dit de first edition is.. edit: ik heb het zelfs in mijn onderschrift staan zie ik nu Lekker wakker ben ik. gelukkig is het weekend...
Dat verwacht ik persoonlijk niet. Alle verschillende koplamp types zijn geleverd vanaf de introductie van de Focus 3 fase 2 eind 2014. Van welk type koplamp de auto is voorzien is simpelweg afhankelijk van het uitrustingsniveau van de auto en eventuele opties/optiepakketten. Overigens kunnen de specificaties ook nog eens per land verschillen. Zo kan een bepaald uitrustingsniveau in het ene land meer/minder/andere opties omvatten als in een ander land.
Vind trouwens dat er enorm veel tussen zit of je de halogeen lampen met drl heb, of de xenon met drl. Gelukkig heb ik de laatste. Maar dat is overdag zoveel beter de zien dan de halogeen versie
Heb ik inderdaad ook nog nooit gezien op een FoFo 3.2, maar ben wel erg benieuwd hoe dit er dan uitziet. Iemand een plaatje?
Kwam het toevallig tegen op internet,ben benieuwd of dit nog een vervolg krijgt . Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk
Ik heb deze module al een jaar of 2 in mijn C-Max zitten. Hiermee brandt het grootlicht op 40% (instelbaar van 10-90% met een potmetertje) vanaf het moment dat ik de auto "op contact" zet en de overige verlichting uit is. (lichtschakelaar op 0) Gedimd grootlicht dus als dagrijverlichting. Ik weet alleen niet of het nog op genoemde website te koop is, maar anders is het vast nog via een andere website te krijgen. (eBay?) En hoe het precies werkt qua inbouwen weet ik helaas ook niet, want ik heb het laten doen.
Jij hebt toch een C-max 1 fase 2? Dit is totaal niet te vergelijken met de Focus 3. Elektronisch gezien zijn de Focus 3 en C-max/Grand C-max 2 veel geavanceerder als hun voorgangers. Ontzettend veel functies worden aangestuurd via het CANbus systeem of een LINbus systeem. Zo verloopt bijvoorbeeld de communicatie tussen de lichtschakelaar en de BCM over slechts 1 draad. Een standaard aftermarket module op een nette manier integreren in het elektrische systeem van de Focus 3 is niet eenvoudig. Persoonlijk zou ik daar erg mee uitkijken.
Ik heb zelfs een (Focus) C-Max. Fase 1 dus. Dan gaat mijn dagrijverlichtingstip in dit geval inderdaad niet op. Sorry voor de eventuele topicvervuiling.