Heb een vraagje . Ik heb velgen gevonden voor mijn focus 3 .1 bij 2011 alleen et waarde 40. Nu zitten er stalen velgen onder et 50 zal de wagen met et 40 een ander rijgedrag gaan vertonen zoals meerr gaan zoeken op de weg. Banden maat wordt 225 45 17. wie rijd er al met et 40 en hoe rijd dat
Dat betekent dus dat de wielen 10 mm meer naar binnen komen te staan. (edit: excuus, komen naar buiten) De vragen die je jezelf moet stellen: - Vind ik het mooi wanneer de wielen een stukje (edit) uit de wielkasten staan? - Is er voldoende ruimte in de wielkast? In rijgedrag zal je het niet merken.
Met een et die lager is zullen de velgen juist iets meer naar buiten komen, het verschil met origineel mag niet te groot zijn anders ben je snel door je wiellagers heen. Van 50 naar 40 kan nog wel.
hoe lager de ET hoe verder het wiel naar buiten komt. de krachten op het wiellager worden iets groter dus in de praktijk kunnen ze wat sneller slijten.
De 19 inch RS2 velgen hebben een ET van 60. Dèze komen 10 mm verder naar binnen en wel zover dat de spaken kunnen aanlopen op de remklauw.
Dat ze verder naar buiten komen dat weet ik wel . Het gaat mijn om het rijgedrag ik ben bang dat het verandert.
Zal zo'n verschil van 10 mm niet tot gevolg hebben dat de geometrie zo anders wordt dat de banden scheef zullen afslijten? En dat als je dit niet wilt je bij elke wissel de wielen moet laten uitlijnen? Op http://www.etwaarde.nl/wat-is-de-et-waarde.html wordt gezegd dat een verschil van 5 mm t.o.v. voorgescfreven nog acceptabel is voor het belasten van het wiellager (over bandenslijtage wordt hier trouwens niets over gezegd). Bij mijn vorige FoFo 1.2 was de auto uitgelijnd met zomerbanden. De winterbanden waren na 3 seizoenen (=3 x 7500 = 22500 km) zo scheef afgesleten dat het verschil tussen de profieldiepte buitenzijde - binnenzijde van de voorbanden ± 2 mm was. De ET-waarde van de wintervelgen was toen 10 mm kleiner. De zomerbanden vertoonden geen ongelijke slijtage.
Niet te bang zijn. Op mijn auto rij ik al een jaar of 8 met originele Ford velgen met een ET van 37 terwijl origineel iets van 55 is. Velgen staan mooi naar buiten en nagenoeg gelijk met de carroserie. Wiellagers heb ik nog niet kapot gehad. Tuurlijk door de bredere velgen kan de auto met bepaalde banden wat last van spoorvorming krijgen. Maar dat kan per merk en type band verschillen. Ik rij nu met Michelin Pilot sport 3 en daar heb ik geen enkel probleem mee.
225/45-17 past perfect. De rolomtrek blijft nagenoeg gelijk en idd deze maat is behoorlijk goedkoper. Kan bij A-merk banden zo €30,- per band schelen.
"Standaard velgen" zegt weinig. Originele velgen kunnen (afhankelijk van het type velg) verschillende breedte maten hebben. Zo zijn er bijvoorbeeld in 17 Inch zowel originele lichtmetalen velgen met een breedte van 6,5 Inch als 7 Inch. Het is afhankelijk van de breedte maat van de velg of je zomaar een bredere band kan plaatsen.
Is 17" veelspaaks velgen breedte denk ik 7j maar heb niet gekeken bij het wisselen. Maar voorlopig heb ik weer 4 nieuwe banden over genomen dus die gaan we eerst op rijden en dan kijken we veer verder.focus 3.1 heb ik gekocht met deze velgen erop is in duitsland afgeleverd in 2013 als demo.