Hallo allemaal, Gisteren door plotselinge onderstuur een paar rondjes gedraaid in de bocht a27/a2. Vrouw, dochter en ondergetekende mankeren niets dus uiteindelijk! Bij het draaien van de rondjes wel een rubber paaltje met een erflector ontworteld. Nu zit er een deuk in het voorscherm en twijfel ik aan zelf vervangen of uitdeuken en eventueel spuiten. In het kader van de no claim, wil ik het proberen zonder verzekering te doen. Nu vraag ik me af, is zo'n voorscherm door een gemiddeld handig persoon makkelijk te vervangen of moet ik rekening houden met bijzondere zaken? Graag jullie tips.
Pfff, dat zal schrikken geweest zijn. Het wisselen van het scherm zal als amateur wel lukken. Het resultaat daarvan kan echter zwaar tegenvallen. Ik weet het niet van de Focus 2, maar van de Focus 1 weet ik dat het niet vanzelfsprekend is dat bij een nieuw scherm de naad met het portier exact gelijk loopt als bij het oude scherm. Bij mijn zus schraapt de rand van deur daarom langs het spatbord. De beste kans heb je als amateur wanneer je een 2e hands van het hetzelfde bouwjaar op de kop weet te tikken. Als de kleur (ook nog) matcht heb je mazzel. Bij blauw of grijs is die kans nog wel aanwezig. Een rode auto is per definitie verkleurd en zal een duidelijk kleurverschil opleveren. Kun je alleen een scherm vinden van een verkeerde kleur? Wellicht weet je een beun te vinden om te spuiten. Misschien lukt het spuiten zelf wel. (plastic tentje maken in je schuur tegen stof, paar uur aan youtube filmpjes en dan hopen dat je talent hebt) Garanties op kleurverschil heb je dan natuurlijk niet. Bij metallic lak is er zelfs verschil te zien in hoe de "flakes" in de lak liggen. I zou zelf toch ernstig aan gaan denken om het spuiten aan een pro over te laten. Ik gok dat je dat toch wel 250-300 euro kwijt bent aan de pro. Is het nieuwe scherm niet perfect passend? Een beetje plaatwerker kan natuurlijk een slecht passend scherm wel pas maken, maar als amateur ben je kansloos.
Ik heb een paar weken terug de voorzijde van mijn Focus omgebouwd naar 2.2. Het wisselen van het scherm is technisch gezien niet heel moeilijk, maar draai eerst alle bouten er losjes in zodat het scherm op zijn plek zit neem dan even een half uur de tijd om het scherm goed te positioneren en vast te draaien. Hoe meer tijd je hiervoor neemt, hoe mooier het resultaat. Tip: Kijk uit met de motorkap dichtdoen! Eerst heel goed kijken of de motorkap het scherm niet raakt vlakbij het puntje bij de a-stijl! Ik heb nog 2 schermen liggen, maar die zijn wel wit, 631. Geen idee of je daar interesse in hebt?