Even in de schema's van het Haynes handboek gekeken, maar ik weet niet wat voor zekeringen kast dat is; op positie 43, naast jouw lege 42 met maar één aansluiting, hoort b.v. volgens schema een vrij essentiële 15A zekering te zitten die 'hot when ignition relay energized' is (dus spanning erop bij contact relais aan) en die dan de BCM of wel een basale regelunit van spanning voorziet ?! Met contact (en al dan niet de motor aan) proberen (ééntje eruit en gaat er iets 'uit') zoals werd gesuggereerd, is wel wat bot, maar zonder multimeter wel het handigst. Alternatief is een 12 V lampje met daaraan 2 stukjes 'draad, de zekering iets omhoog (niet helemaal eruit) en voorzichtig (!) met beide draden de zekering als het ware overbruggen. Als het lampje aangaat, heb je een zekeringplaats waar spannig(sverschil) overheen staat
Lampen Hallo, Kan iemand mij vertellen welke lampen ik moet bestellen voor een Focus 3 van 2012. Wil graag wat meer lichtopbrengst voor. Heb op de site gekeken maar er staan zoveel verschillende setjes op. Al vast bedankt, mvg. Hans
Hi Willem, Ik heb in de manual gekeken vd auto en vermeldt ook doodleuk achterwisser op zekering 42, maar daar zit ie toch echt niet op... Maandag moet de auto voor een beurt naar de dealer dus maar eens even vragen daar dan (duits exemplaar van origine) Heb inmiddels wel een zekering gevonden die ik kan gebruiken, stelmotor vd koplamp units.
Ik heb er zelf een zekering van 3A in zitten maar eventueel kan je ook een zekering van 5A gebruiken. Deze zijn over het algemeen wat gemakkelijker verkrijgbaar als zekeringen van 3A.
Gisteren heb ik mijn setje binnengekregen: http://www.ebay.nl/itm/301779609914?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Na het uitpakken blijkt dat de 3e draad voor het activeren van de dimfunctie er niet is - het is een 2-draads exemplaar. In de Ebay advertentie staat dat deze er wel zou moeten zijn (Light Dimming Function). Nu heb ik al contact opgenomen met de verkoper dat hij/zij een versie heeft verstuurd die niet overeenkomt met de advertentie, maar is het mogelijk om zelf een 3e draad bij te monteren om deze functie te activeren? En heb je daar nog extra componenten voor nodig?
Ik kan me vergissen,maar ik dacht dat de dim functie word geregeld door de controler. Daar heb je toch geen extra kabel voor nodig?
Je hebt je vergist Zie http://www.focusclub.nl/forum/showpost.php?p=1820466998&postcount=20 en de installatie op http://www.focusclub.nl/forum/showpost.php?p=1820469663&postcount=33. De 3e draad van de controller die dient voor het signaal dat de normale dimlichten aangaan, wordt aangesloten op de + van de normale dimlichten. Hierdoor krijgt de controller het signaal dat de LEDs moeten worden gedimd als de normale lichten aan gaan. Een andere optie is om het zo te laten en geen dimfuntie te hebben. Ik weet niet of de LEDs op 100% in het donker zo fel zijn dat het tegenliggers verblindt - heeft iemand hierop een antwoord?
Weer wat geleerd!! Ik moet nog DRL inbouwen, maar ik wil DRL en bestaande dimlicht samen gebruiken zodat de achter verlichting ook aan is.
als het verblindt is het overdag net zo irritant als in het donker dus dat zal wel niet. de vraag is of je het wilt, persoonlijk vind ik het geen gezicht, kijk maar eens in het donker naar die golf GTE
Ik heb contact gehad met de verkoper. Hij geeft aan dat ik een 2-draads controller heb gekocht, terwijl in de originele advertentie toch écht stond 'Light Dimming Function: Connect control(white) wire to fog light/headlight, DRL will turn down when fog light/headlight turned on'. Hij heeft echter inmiddels de eBay-advertentie aangepast waarin dit niet meer wordt genoemd... Vraag: is met een andere controller (bijvoorbeeld http://nl.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Car-LED-DRL-Relay-Daytime-Running-Light-Relay-Harness-Auto-Car-Controller-On-Off/32347935762.html?spm=2114.010208.3.28.EhufHN&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_5_10036_10035_10034_507_10020_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10021_10004_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=71e772f7-39d4-414c-8549-bc337f05cff8 de LED-lamp die ik nu heb aan te sturen zodat deze reduceert als je de koplampen inschakelt? Of werkt dit niet bij alle LEDs? Reden voor mijn vraag is omdat het retourneren van het artikel wat lastig zou kunnen worden.
Bestel de juiste versie en verkoop deze voor paar centen hier op het forum. Scheelt een hoop gedoe en heen weer mailen met die verkoper. Alle LEDS kun je dimmen met de juiste aansturing.
Kort geleden een DRL controller ontvangen, welke ik via Alie E heb besteld.zie link hier onder. Bij ontvangst blijkt meer draden aan te zitten dan ik had gezien.... Red/Black/Blue/White/Green/ 2x Yellow lines.... Blue line moet worden aangesloten op ACC Delay lighting.. is dit de aansluiting via de zekeringkast nr 42 of vergis ik me? Green line - Strobe.( ga ik niet aansluiten), maar vraag me af waar deze aangesloten dient te worden. Op de site staat het volgende over de green line; When you press the speaker horn, daytime running lights appear strobe pphonomena.. dat hoef ik denk ik niet, maar wat is nu speaker horn?? Er zit helaas geen aansluit schema bij. http://www.aliexpress.com/item/DRL-..._2&btsid=c659c2d5-9f33-4c9a-8145-a3fc8045e1ec
Misschien zijn het extra opties die je kunt aansluiten, heb het schema van de verkoper hierbij gezet. Hopelijk weet iemand hier iets meer over.
Groen = Speaker Horn (Claxon). Wanneer deze draad is aangesloten op de plus draad van de claxon gaan de DRL lampen knipperen tijdens het gebruik van de claxon. Geel = Turn Signal (richtingaanwijzers). Wanneer deze draden zijn aangesloten op de plus draden van de richtingaanwijzers gaan de DRL lampen mee knipperen met de richtingaanwijzers. Wit = Headlight (Stadslicht). Wanneer deze draad is aangesloten op het stadslicht worden de DRL lampen uitgeschakeld wanneer de verlichting van de auto wordt ingeschakeld. Blauw = Headlight (Stadslicht). Wanneer deze draad is aangesloten op het stadslicht worden de DRL lampen gedimd wanneer de verlichting van de auto wordt ingeschakeld. Zwart = Min/Massa aansluiting op de carrosserie of de Accu. Rood = Plus. Onduidelijk is of deze DRL controller moet worden aangesloten op een permanente 12 Volt spanning of een geschakelde 12 Volt spanning. Wanneer de DRL controller op een Permanente 12 Volt spanning moet worden aangesloten (direct op de accu) schakelt de controller de DRL verlichting aan de hand van het spanningsverschil tussen uitgeschakelde en draaiende motor. Bij veel Ford modellen werkt dit echter lang niet altijd goed vanwege de hoge laadspanning. Wanneer de DRL controller moet worden aangesloten op een geschakelde 12 Volt spanning dient deze met behulp van een fuse tap (zekering splitter) te worden aangesloten op een zekering welke geschakeld is (bij de Focus 3 is dit F42 in de zekeringkast in de motorruimte. Dit is het circuit van de achterwisser en wordt bij de originele Ford/Nolden DRL accessoireset ook zo voorgeschreven). Persoonlijk zou ik de gele en groene draden niet gebruiken. Ten eerste zijn deze functies niet toegestaan en ten tweede wordt het in mijn ogen een beetje teveel van het goede.
Dank voor je antwoord. Ik heb hier en daar op het internet ook wat kunnen vinden over deze DRL Controller. De een zegt dat zonder het blauwe kabel aan te sluiten werk de controller niet en ander zegt, inderdaad, om deze aan te sluiten op de passive verlichting, het heeft dan het zelfde functie bij het uitzetten van overige verlichting. Ik zal het maar gewoon proberen en zie wel wat het eind resultaat is. (In omschrijving staat trouwens ACC DELAY Lighting, vertragings verlichting) De groene draad ga inderdaad niet aansluiten, hoewel het wel grappig is.(zal ledjes blauw spuiten) grapje! De gele draad moet ik zien wat de uitkomst is, daar de een zegt dat het DRL lampje uitzet en ander zegt dat het mee gaat knipperen. Het liefst wil ik de + aansluiting via de zekering kast doen maar geen idee welke nummer. Er is wel een zekering reeds aanwezig in de kabel zelf, ik weet niet of dit dan kwaad kan.
Ik heb exact dezelfde in de auto zitten. Rood op geschakelde plus Zwart op masse Wit op schakeldraad stads of dimlicht (wat je zelf wil) De 2 kabels met stekker naar je drl of mistlamp.