Beste FC leden, Mijn focus kwam standaard met stuurwielbediening en zo'n 2-din blaupunkt radio. Deze laatstgenoemde heb ik eruit gehaald en daar een Kenwood KDC-DAB34U ingelegd. Werkt prima, alleen is het gepriegel met die knopjes tijdens het rijden toch een beetje afleidend . Nou heeft die kenwood ondersteuning voor stuurwielbediening, maar heb ik geen flauw idee hoe ik dat werkende krijg. De monteur bij de dealer wist me te vertellen dat die ford unit aan het stuur pulsen genereerd.. Nou zou ik die met een microcontroller uiteraard kunnen uitlezen en vertalen naar iets wat die kenwood snapt. Maar ik heb geen documentatie over het protocol waar de kenwood mee werkt. In eerste instantie had ik een 'aansluitkit' gekocht voor de bediening, deze ging er vanuit dat de kabels naar de stereo van die oude, grote Ford stekkers waren. Dat bleken achteraf ISO stekkers te zijn, dus ik kon uiteindelijk niets met die kit. (Ook geen idee hoe ik t om moet bouwen, want ik heb geen wiring schema ) Is er iemand die hier ervaring mee heeft, of me een zetje in de goede richting kan geven ? Bedankt alvast!
Heb je die aansluitkit nog? Want die kun je alsnog gebruiken. Je hebt een Futura toch? Daar zat dus standaard een Blaupunkt Travelpilot DX in, welke aangesloten zit met ISO stekkers. Als je het paneel om de radio heen (het grote grijze paneel waar ook de airco bediening in zit) eruit haalt, en je volgt de bedrading aan de ISO stekkers naar beneden dan zul je zien dat deze ergens achter de airco bediening gewoon in de normale platte Ford stekkers geplugd zitten. De Futura gebruikt dus af-fabriek een soort verloopstekker naar ISO. Die verloopstekker eruit halen, en je kunt je aansluitkit alsnog gebruiken!
ik heb een pioneer radio in de wagen zitten. Kan je hier ook iets voor regelen dat je de stuurbediening kan gebruiken?? zou wel fijn zijn namelijk
ja hoor, ik heb nog een gloednieuwe Focus MK1 --> Pioneer adapterkabel liggen. Plug & play. Bij interesse: PB.
4 schroefjes in het radio gat verwijderen, asbakje eruit schuiven, en voor de rest zit hij geklikt. Zodra hij los komt niet meteen te hard en te ver naar je toe trekken, er zitten nog (relatief) korte kabeltjes aan voor klokje en alarmlicht schakelaar.