Ik heb dezelfde motor en toen mijn dmv versleten was en ook goed versleten was, had ie totaal geen start problemen, was gloeien starten en lopen. Zie zelf niet in dat het slechte starten aan je dmv zou liggen. Misschien een keer je accu door laten meten?
Ik weet niet of je al het vliegwiel hebt laten vervangen. Een eventuele hulp bij het stellen van de juiste diagnose: toen het vliegwiel van mijn Focus de geest had gegeven dachten mijn neefjes (boerenzoons) dat er een tractor stond te draaien toen ze mijn focus hoorden. Verder was het bij mij zo dat ik trillingen voelde in het koppelingspedaal. Van startproblemen heb ik toen, het was zomer, niets gemerkt.
Me focus maakt naar mijn idee niet egt een geluid als een tractor of harder dan normaal, wel boel k als ik me. Koppeling helemaal in druk kleine tikjes.. Met rijden niks raars, alleen erg slecht starten.
Goedenacht mensen, nog steeds geen vooruitgang net me focus.. Heb nu verschillende mensen naar laten kijken.. En ze denken beiden dat het het dmv is. Nu wou ik deze vervangen voor een Valeo kit4p, Nu was me vraag alleen wat ik hier allemaal voor nodig heb. Ik heb dit gevonden, zit hier alles hij wat ik nodig heb. http://www.slimparts.nl/koppelingse...sief-csc-met-vast-vliegwiel.html#.VRnZVb11HqB
Gezien de speling op je vliegwiel zal het geen kwaad kunnen dat die vervangen word, maar net als wat er al eerder gezegd was zal dat hoogstwaarschijnlijk je startprobleem niet verhelpen. Heb je al eens een dieselreiniger geprobeerd? Oh en heb je de accu al laten testen? Als de startmotor door een slechte accu net te weinig stroom krijgt zal hij minder snel ronddraaien en daardoor ook minder makkelijk starten.
Dieselreiniger heb ik nog niet geprobeerd nee, wel is de startmotor gecontroleerd en de accu laten vervangen. Dus dat zou het niet zijn. Wat doet dieselreiniger precies en waar kan ik het krijgen.
Ik heb van JP begrepen die bij dieseltechniek friesland is geweest dat je dit niet moet gebruiken bij diesels. Je weekt hiermee ook al het vuil los wat in je tank zit, dit gaat dan vervolgens richting je pomp en verstuivers. Je maakt het probleem dus eigenlijk groter dan. Voor benzine auto's kun je dit wel gebruiken maar volgens de diesel experts moet je dit niet bij diesels doen. Mocht je het toch willen, heb ik nog wel 4 flessen staan. Aangezien ik het dus niet meer ga gebruiken.