Introductie Na een paar maandjes rondcrossen in mijn focus heb ik besloten om ook maar eens een SYC topic bij te gaan houden. Dit aangezien ik toch wel wat aanpassingen van plan ben en het me leuk lijkt dat hier bij te houden. De auto Merk/model: Ford Focus 1.6 Cool Edition Carrosserie: Stationwagen Bouwjaar: Eind 2002, 1e tenaamstelling begin 2003 Kleur: Ink Blue Km stand: 174.000 km bij aankoop (oktober 2014) Waarom een focus? Als klein klein manneke was ik al gefascineerd door auto's ('auto' was zelfs mijn eerste woordje schijnt!). Mijn vader reedt in der tijd heel veel fords. Zo heeft hij tussen 1989 en 2008 de volgende fords gereden: Fiesta mk1 Escort mk3 Sierra mk2 (2.0 cosworth) een VW bus... Mondeo mk1 (ook 2.0 cosworth) Escort mk4 (ongeblazen 1.8 diesel... bepaald geen 2.0 cosworth!) Mondeo mk2 (1.9 TDDI) Mondeo mk3 (2.0 TDCI) Je begrijpt dus dat mijn voorliefde voor Fords als het ware ingebakken zit. Ik vind het 'new edge design' van Ford een van de mooiste huisstijlen in de auto industrie, dus een auto uit die periode was vanzelfsprekend. En dan is een fiesta te klein, een mondeo te duur, dus blijft de focus over. (geplande) Updates: Ik ben geen tuner! dus ik ga niet aan de dikke bumpers, rioolbuizenuitlaat of een strijkplank op mn dak.. maar aangezien mijn Focus een 'zwartplastic uitvoering' betreft, mag hij her en der wel een beetje opgeleukt worden. Interieur -ST170 deurgrepen (done) -Zilverkleurige focus 2 pookknop(done) -Cruise control, het liefst een amerikaanse OEM set. al durf ik dat niet alleen aan... -Zwart-lederen voorstoelen (done) -MIDDENARMSTEUN!!!! Audio (All Done! ) -Focal IC 570 speakers -JVC KD-R641 Radio -Stuurwielbedieningsadapter Exterieur -Lichtmetalen velgen: voor de zomer heb ik 16" 7-spaaks Ford Scorpio velgen. Nog altijd het originele staal voor de winter... -Alle plastic sierlijsten, deurgrepen, etc. in carrosserie kleur. De grille met Ford embleem is vervangen, voor de rest zijn de spuitbussen in huis, 't is wachten op mooier weer... -Engels achterlicht (done) -Witte zijknippers (onderweg) -Clubstickers op de achterste zijruiten (done) -Focusclub kentekenplaathouder achter (done) -Zij- en achterruiten blinderen
De auto is erg basic, dus daar valt ook hoop aan te updaten! Suc6, want dat kan uitdraaien op een leuke hobbY!
Nice! Klinkt n beetje als de plannen die ik voor mn aanstaande focus heb. De 5x2 spaaks zitten er gelukkig al onder, ik wil de lak ook nog n keertje aanpakken, want hij glanst niet meer zo mooi… stuurbedieningsadapter is op ebay prima te krijgen, http://m.ebay.nl/itm/360857249714?nav=Search. Succes met al je aanpassingen en vooral veel rijplezier!
Vandaag nog wat kuren ontdekt: Bij het stofzuigen vanmorgen bleek dat de vloer van mijn auto nat is aan de bijrijderskant. Van het dashboardkastje tot de achterbank is de vloerbedekking volkomen doorweekt. Iemand een idee waar het lek zou kunnen zitten, en misschien tip om het weer droog te krijgen? En het handremlampje brand zachtjes tijdens het rijden. gisteravond wel, vanmorgen niet, en vanmiddag weer wel. Niet op volle sterkte (als ik de handrem een beetje aantrek gaat ie feller branden) maar hij brand wel constant. Dus geen geflikkker of geknipper o.i.d. Ik heb onlangs de printplaat van de tellerunit gereinigd, dus sluiting door corrosie lijkt me niet de oorzaak. En vanwege het constante branden lijkt me een los contactje ook niet logisch. Morgen even de remblokken en het niveau van de remvloeistof checken.
Parafan die niet goed afsluit of je kachelhuis dat lekt. Lampje: - massaprobleem - laag remvloeistofpeil - probleem met handremschakelaar. - of toch de tellerunit zelf, reinigen wil ook niet alles zeggen.
Je topictitel is in ieder geval veelbelovend Nette wagen, ik heb hem toen bij de meeting in hoofddorp in het echt gezien. Is het nog gelukt met je raam?
Die is spontaan weer tot leven gekomen... Ik heb de deurgrepen vervangen en toen de deurpanelen losgehad. Misschien toch een los draadje wat weer op zn plek is gevallen: niet meer aankomen dus!
Dat lampje had ik vorige week op dezelfde manier last van, toen was remvloeistof net beneden peil. Na het bijvullen ging het lampje nog niet uit. Maar inmiddels wel. Het lampje gaf zo weinig licht dat het alleen bij donker te zien was. Als er echt stront aan de knikker was, dan zou het we net zo vel branden als dat je de handrem aantrekt denk ik.
Ja en het abs lampje gaat erbij branden. Volgens het boekje moet je dan je auto rustig laten uitrollen op de vluchtstrook en een fordspecialist bellen (pf de wegenwacht)
Ik had ook een brandend handremlampje, en ABS lampje ging ook zo nu en dan aan. Nu tijdelijk andere tellerbak erin, probleem is weg.
Weet niet waar de handrem schakelaar zit, maar zou het ook vocht kunnen zijn dat het zwak branden veroorzaakt? TS had het erover dat de complete bijrijderskant drijfnat zou zijn.
Voor de duidelijkheid: mijn ABS lampje brand niet, dat was enkel een reactie op dit: Verder had ik ook al bedacht dat het vocht wel eens de oorzaak van het brandende handremlampje kan zijn. vandaag was het lampje overigens weer uit... :/ 't is lastig te achterhalen waar dat vocht nou vandaan komt. Alleen de vloer is nat, er is nergens een 'hoger deel' waar 't ook nat is. Ik zou bijna zeggen dat er een gat in mn bodemplaat zit ofzo.
Poe lastig, had ik met mijn Cinq ook. Zwemmen in de bijrijders voetenbak en de bekleding er omheen was droog. Bleek bij mij de accubak te zijn. Dus zou toch even goed ook onder de kap en parafaan zoeken.