Dank! Dat is een goed idee, ik heb het via de Report-knop meteen aan de mods gevraagd. Alvast dank voor het verplaatsen!
Vraagje, het plaatje bij deze post. Geld dat voor jou auto of voor de Focus 3.1. Dit omdat zoals je zelf aangeeft de camera bij latere Focus 3.1 en Focus 3.2 de camera rechtstreeks naar de BCM gaat. Ik heb iemand gevonden die me wil helpen met de installatie aangezien ik het zelf niet aandurf. Maar ik ben nu bezig met alle info op papier te zetten met de kabels die naar voren getrokken moeten worden. De kabelboom voor in mijn kofferbak heb ik nieuw gekocht.
in theorie zou je met een BCM die begint met DV6T- geen IPMB nodig hebben, echter heb ik dit nog niet kunnen testen... dus voor de zekerheid kun je het beste het schema aanhouden wat [MENTION=26880]mrkb[/MENTION] heeft gepost !
Mag ik vragen of je nog weet waar je deze heb gekocht? Neem aan dat deze van toepassing zijn op de focus mk2 en dat die in de achter bumper komt te zitten op de plek waar nu z'n 4kant plaatje zit. StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
De camera op de foto is een originele Focus 3 camera (of een Chinese imitatie hiervan) welke in de achterklep greep wordt gemonteerd.
Oke duidelijk dan is die voor mij niet van toepassing. Bedankt voor de reacties StephenV FoFo 1.6 benzine 100pk 2006
[MENTION=15840]focussedan123[/MENTION] Ik heb een onduidelijke foto eerder in dit topic, misschien dat [MENTION=33]pd3jcw[/MENTION] een duidelijkere voor je heeft?
Op mijn Focus pdc unit zit geen mid speed can-bus. Hier zit de hi-speed wit - wit/blauw. Dus zal ik naar de midden console stekker moeten voor mid-speed. Wat ik me af vroeg is het ook gewoon mogelijk als je een Type BV6N BCM hebt
Aan de andere kant van je kofferbak zit de trekhaak bekabeling, daar kun je ook een MS-CAN vinden het type BCM maakt hierbij niets uit!
Okay dank je wel. Hoe plaats je asbuilt data in ipm-b? Ik heb wel een foutcode mbt camera module in ipm-b. Dus moet nog even alles goed checken
ik zie dat [MENTION=26880]mrkb[/MENTION] het volgende heeft beschreven in zijn uitleg. Misschien kun jij hier iets mee
Die instelling voor lin of can zie ik niet staan. Het type BCM wat jij had is ook anders als die van ons, maar ik ga dit nogmaals goed uitzoeken. Ga dat programma eens proberen
Via het Forscan-forum. LIN/CAN wisselen werkt alleen bij het nieuwste type BCM. BCMs die beginnen met een B ondersteunen alleen CAN. Ik heb wel een .abt-bestand voor de IPM-B die werkt voor een wagon. Deze kan je met Forscan inladen en wegschrijven. Als je ongeveer wilt weten wat de verschillende bytes doen dan moet je UCDS gebruiken.
De .abt: Code: ;Block 1 7B101010077120245 ;Block 2 7B102010501010000C2 7B102020000BC ;Block 3 7B1030151C8D5