Hallo, mijn Focus is een 18TDCi uit 2007. Aangeschaft in 2011 en direct mee op vakantie gegaan met caravan richting Spanje. In de bergen constant last van warme motor, gevolg geen vermogen en geen airco meer tijdens rijden. (veilige modus) Conclusie was dat de software niet 'up to date' zou zijn. Deze laten checken, maar de laatste versie staat erin. Nu denkt de dealer dat er eventueel een luchtbel in koelsysteem kan zitten of de sensor vervangen moet worden. Tijdens het rijden met caravan met warme buitentemperaturen en bergen slaat de meter snel naar 120gr en daarna ook weer snel terug naar 80gr. Tijdens het rijden zonder caravan in de bergen geen enkel probleem! Gewicht caravan is max 1100kg en Focus mag 1500kg trekken. Dit probleem heb ik in de zomer van 2011 ook al op deze site geplaatst met diverse reactie's. Echter geen van deze tips heeft geleid tot het oplossen van het probleem, wel jullie dank voor het reageren! Misschien (we zijn 2jr verder) is er nu iemand die het weet? Gr Robert.
Hier hetzelfde probleem! Vervangen van temperatuursensoren en de thermostaat heeft niet geholpen. Ook de toen nieuwe software helpt niet. De enige oplossing die ik gevonden heb is zorgen dat je niet onder de 70 komt tijdens het klimmen. Boven de 70 lijkt er niks aan de hand te zijn. Onder de 70 krijg je gegarandeerd problemen. Het lijkt erop dat de koeling voor dat soort omstandigheden niet voldoet. Hoewel hij juist problemen heeft met op temperatuur komen als het winter is.
Dank je wel voor je reactie. Dan zie ik alleen nog maar één oplossing, andere auto! Want dit is geen rijden zo. Wel weer graag een Focus maar dan misschien nieuwere uitvoering? Jammer hoor! Gr Robert
Hebben benzine uitvoeringen hier ook last van? In ieder geval met een aanhanger heb ik niks gemerkt met de 1.6motor maar die weegt ook geen 1100kg
Ik heb nu 2 jaar gereden met een caravan van 1300kg tijdens de zomer vakantie. De motor is sterk genoeg om tegen de meeste heuvels op te rijden met een minimale snelheid van 70. Vorig jaar bleek een 9% helling geen probleem terwijl de rechter voorrem licht bleef aanlopen, hij bleef gewoon netjes 80 rijden in zijn 4. Geen warmte problemen gehad.
Ondanks dat het n diesel is, moet je met een caravan erachter toeren maken. Zeker in de bergen. Lijkt gewoon te worden veroorzaakt door te laag in toeren rijden, waardoor je dus continu op maximaal vermogen rijdt.
Ik weet dat die van mij ook warm loopt als ik 70 in zijn 3 naar boven rij, hij zit dan rond de 3000-3500 toeren.
heeft echt niets met toeren te maken volgens mij, heb alles al geprobeerd. rijd altijd met hoog toerental en maximale snelheid de berg op maar het probleem blijft voorkomen. het is volgens de dealer een elektronica/software probleem en het zoeken daar naar is zoeken naar de bekende speld..... de motor wordt niet echt warm, aleen de elektronica/software geeft dat aan en schakelt de motor in de veilige modus. nieuwe software is geinstalleerd dus dat is het niet, volgens RFKNOL heeft het vervangen van de thermostaat en sensor ook geen zin. ik denk dat dit gewoon een mankement is van dit model Focus.
Klopt, hoewel de motor wel echt warm kan worden. Te merken aan de airco en als je stil staat de rotte lucht vanuit het vooronder.
Het is een specifiek probleem van de 1.8 tdci in de Focus2. Hoewel er niks kapot is of gaat is het wel irritant. Wellicht dat een 2.0 tdci een oplossing is? Trekt het ook net wat gemakkelijker en heeft een 6 bak dus kan wellicht in een gunstigere versnelling rijden. Heb daar nooit klachten over gelezen.