Tsja, ik ontkom er niet aan, ook ik moet weer nieuwe bandjes aan de voorkant. Met de huidige banden heb ik iets meer dan 4 jaar gedaan, zo'n 30.000km. Geen idee of het veel is, maar dat maakt verder ook niet uit. Ik heb nu vredestein sportac3 205/50/16 rondom liggen, maar voor zijn ze dus aan vervanging toe. Ik zie in verschillende testen dat de continental premium 5 goed uit de bus komt. Maar geldt dat ook voor de focus? Zijn deze ook weer gevoelig voor cuppen? Weet iemand dat? Is het verstandig om voor nu 205/55/16 te leggen ivm het prijsverschil? Of ziet dat er niet uit?
Ik heb ze pas aangeschaft via autobandenmarkt. Rond 84 euro per band Heb altijd prem contact 2 gehad en nu voor het eerst prem cont 5 ,ze liggen klaar op de zomerbanden volgens mij kwamen ze goed uit de test.
Ik heb ook een Focus 1, maar dan een ST170, hier hoort een 5% hogere band onder, dus 205/55-16 en ik vind dit persoonlijk minder mooi. Ik zou dus altijd voor de 50 hoogte gaan.. Ook al zijn ze wat duurder.
maar voor 55 hoog en achter 50 hoog is dan geen probleem? Wat betreft het merk/type? De continentals komen wel goed uit de bus,maar zijn deze op de focus cupgevoelig? Welke zou nog meer een goed alternatief zijn?
Ik moet deze zomer ook mijn bandjes vervangen (Focus 1). De voorgeschreven maat is 205/50/16. Ik heb nu 205/55/16 eronder liggen, maar merk dat deze bij uiterst insturen gaan aanlopen tegen de wielkuip. Ik heb mij bij 3 afzonderlijke garages laten vertellen dat dit in sommige gevallen een afkeuring kan opleveren bij de APK. Ze adviseren dan ook allemaal om terug te gaan naar 205/50/16, ook al is het duurder. Bovendien scheelt het natuurlijk in de afwijking op de teller, want ik rijd nu structureel harder dan de teller aangeeft. Overigens zie ik ook wel genoeg mensen die probleemloos met 205/55 rondrijden zonder aanlopende banden. Het zou bij ons dus een auto-specifiek kwaaltje kunnen zijn, maar ik stap over naar 205/50 bij de volgende aanschaf.
Ik heb rondom 55, rijd prima! Cuppen kan ik nog niks over zeggen, ze zitten er net een kleine 1000km onder. Het hoogte verschil voor en achter is geen probleem voor de apk. Voor het rijgedrag zou het effect kunnen hebben, maar geen ervaring mee.
ik heb het vroeger wel gehad, groter voorop als achterop, toen ging me stuur ineens scheef staan... daarna direct besloten om achterop ook maar te vervangen. en was het probleem weer opgelost.
dan ga ik in ieder geval toch maar voor de originele maat... dan maar iets duurder, maar de veiligheid en het oog wil ook wat Is het cuppen trouwens niet vooral bij de achterbanden het probleem? iemand anders nog ervaring met andere banden?
Ik ben erg tevreden met mijn 15" Michelin Energy Savers. Gaan erg lang mee en veel betere wegligging dan de Dunlops die eronder zaten toen ik de auto kocht. Met de Dunlops gleed de auto relatief veel en is de achterkant een keer uitgebroken bij de oprit A50... Ik heb wel berichten/reviews gelezen dat bij nat/vochtig wegdek de Michelins het niet zo goed zouden doen, maar die ervaring deel ik dus zelf niet. Aan de andere kant heb ik natuurlijk ook geen PK-monster
Ik heb voor Kumho KU39 banden, achter de Goodyear Eagle F1 Asymetric. Ik ben over beide zeer te spreken, het profiel is vrijwel een exacte kopie, dus ik vermoed dat het met het cuppen ook wel zal meevallen. Ik ben ondanks de Kumho banden altijd een "A-merk persoon" maar over deze banden ben ik super tevreden.
Bazzz 205/55/16 past en staat ook prima en staat ook prima onder de Focus I. Ik heb ze er zelf ook onder. En het vult de wielkast ook beter.
Gelukkig wel. Anders zou iedereen in Zuid Holland wonen... Maar goed; ik ben zelf nogal kritisch hoe iets eruit ziet, 205/55/16 kan mijns inziens prima.
Uiteindelijk uitgekomen op de vredestein ultrac cento (toch in de originele maat). Aanstaande zaterdag gaan ze er onder. Gisteren de bandjes opgepompt en meteen eens naar het profiel gekeken Had ik toch wat eerder moeten doen... Zijn echt een heel eind op, nu snap ik ook waarom ik minder hard over de rotondes een kan