Goeie avond, Ik ben sinds 2 maand trotse eigenaar van een focus 1 fase 2 uit 2002,toen ik de auto kocht kreeg ik er 2 sleutels bij 1 met handzender erin en 1 zonder.. De sleutel met handzender daarvan was de handzender defect maar kon er wel de auto mee starten. Bleek dus dat de knopjes van het printplaatje afwaren,dit weekend andere sleutel gefixt op de sloop,knopjes heb me broertje overgezet en nu doet de handzender het wel weer. Maar nu start deze sleutel mn auto dus niet meer!! Iemand een idee wat dat kan zijn?
Gebruik je de zender van je originele sleutel of die van de sloop? Als je die van de sloop gebruik moet je de sleutel opnieuw inleren. In het boekje staat hoe je dat kan doen bij de Focus 1 fase 1. Volgens mij is het bijeen fase 2 al wat moeilijker.
Dat is wel vreemd... Het inleren van de ab en de startonderbreker zijn los van elkaar staande procedures en ook 2 van elkaar los staande systemen ( GEM module voor de AB en uit mn hoofd t motormanagement voor de startonderbreker ). Je broertje heeft niet per ongeluk de chips van de startonderbreker omgewisseld bij het in elkaar zetten van de sleutel? Hier kom je snel genoeg achter door de auto met de "donor- sleutel" te proberen te starten ( wel even de juiste sleutelbaard erop ) Of met de donor-sleutel tegen het contactslot aan houdend te proberen te starten met je nieuwe sleutel. Anders zou ik niet kunnen verklaren waarom de auto niet meer start na alleen het omwisselen van de knopjes ( dus ook het printplaatje is niet vervangen, printplaatje doet overigens niets met de startonderbreker ). De chip is er niet per ongeluk ongemerkt uit gevallen? Als je de sleutelbaard van de handzender haalt moet je een rond bolletje zien zitten, da's de chip van de startonderbreker. Zit deze er niet ( en is ie ook niet naar binnen geschoven ), dan heb je de oorzaak van het probleem te pakken en wordt t zoeken naar de chip...De chip is buisvormig ( een flinke rijstkorrel zeg maar ), waarvan je dus alleen een klein bollig stukje ziet als hij in de sleutel zit. Als er niets is omgewisseld en de startonderbreker dus "spontaan" de code van de chip kwijt is geraakt, zal je moeten proberen de chip opnieuw in te leren. Bij de focus 1mk2 kan je dit nog prima zelf doen ( mits het geen diesel is ). Je hebt hier echter wel 2 sleutels voor nodig die beiden herkend worden door de startonderbreker. Heb je er nu nog maar 1 die op de startonderbreker werkt, dan ben je aangewezen op de dealer ( inleren kost bij de dealer uit mn hoofd rond de 80 euro ) of een ander bedrijf dat appartuur heeft om de startonderbreker van jouw focus te programmeren. Zelf inleren gaat als volgt ( al deze handelingen moeten per sleutel binnen 5 seconden van elkaar gebeuren, je moet dus heel snel te werk gaan ): - steek de eerste werkende sleutel in het contact en draai het contact naar stand 2 - draai de sleutel weer naar stand 0 - steek de tweede werkende sleutel in het contact en draai het contact naar stand 2 - draai de sleutel weer naar stand 0, het systeem staat nu in de inleermodus - steek de nieuwe ( of niet werkende ) sleutel in het contact en draai het contact naar stand 2. De code wordt nu ingeleerd - draai de sleutel weer naar stand 0 en verwijder de sleutel uit het contact. - wacht minimaal 5 seconden voor je de auto met de nieuw ingeleerde sleutel probeert te starten. - Steek de nieuw ingeleerde sleutel weer in het contact en draai m naar stand 2. Blijft het rode ledje in het dashboard ( midden, naast de klok ) snel knipperen, dan wordt de sleutel nog niet herkent. Herhaal voorgaande de stappen. Ik heb toevallig gisteravond een nieuwe sleutel ingeleerd op mijn Fofo 1mk2, het lukte me pas de vierde keer met de startonderbreker. Je moet echt snel te werk gaan.... Succes! Groetjes, Michiel