Hallo, ik heb toch wel mijn twijfels of het hier om een echte led verlichting gaat. Indien ik er de handleiding op na sla, meer bepaald het vervangen van de lampjes, kom ik nergens iets tegen over de led verlichting. Weet iemand hiet iets meer over?
Ik wil nu het rem en knipperlicht vervangen door canbus led lampjes om zo het effect te verkrijgen van een volledige led verlichting. Zo ook in de zijspiegels en eventueel vooraan. Zou dit mogelijk zijn?
In principe moet het gewoon mogelijk zijn om de gloeilampen te vervangen door LED lampen. Omdat de Focus 3 een lampcontrole systeem heeft moet je dan wel LED lampen gebruiken met een ingebouwde weerstand of zelf losse weerstanden tussen de bedrading plaatsen. Als je LED lampen zonder weerstand plaatst krijg je gegarandeerd een melding dat er een lamp kapot is. Door lampen met ingebouwde weerstand te gebruiken of zelf weerstanden te plaatsen zorg je ervoor dat de weerstand / het stroomverbruik gelijk is aan een normale gloeilamp. Hierdoor denkt het lampcontrolesysteem dat er een normale gloeilamp is geplaatst en zal dus geen foutmelding geven.
Ok, maar hebben alle lampjes deze controle? Wat bvb met het achteruit rijlampje, mistachterlicht, en de naderingslampjes in de spiegel? Zouden deze ook gecontroleerd woren? Ook stel ik mij de vraag, ik heb een titainium besteld met led achterlicht, waar deze ledjes dan wel zitten? In de gedownloade handleiding vind ik niets terug over deze ledlampjes die in de behuizing van het achterlicht zitten. Ook heb ik een (goedkope) Duitse ebay winkel gevonden waar je kan kiezen in verschillende lampjes die tussen 1 en 30 ledjes bevatten, welke dien je dan te nemen? Weet iemand waarom het zolang duurt vooraleer mijn Focus bij de dealer is? Hij is nl op 1 oktober gemaakt in Saarlouis en zou pas de eerste week van november geleverd worden, hij zou wel rond de 27e oktober bij de dealer aankomen?
In de Titanium zie je op het schermpje tussen de klokken een plaatje van een auto. Zodra de lampen aangaan zie je dat aangegeven op dat schermpje. Hij geeft alleen de koplampen en lampen achter aan, geen knipperlichten etc. Ik neem aan dat dat de enige lampen zijn die onder het lampcontrole systeem vallen, het zijn ook de belangrijkste lampen in het donker, als ze kapot zijn heb je een "gevaarlijke" situatie.. Als een knipperlicht kapot is merk je dat doordat het overgebleven lampje dan 2 maal zo snel gaat knipperen. Als een mistlamp (die je toch zelden aan hebt) of achteruitrijlicht kapot is maakt dat niet veel uit, levert geen gevaarlijke situatie op. Het was mij ook opgevallen dat er in de handleiding niets staat over vervangen van LED lampen achter. Nu gaan LED lampen als het goed is heel erg lang mee dus zul je ze niet snel hoeven te vervangen maar ik ben ook benieuwd hoe dat dan gaat. Ik zou geen reservelampen bestellen, kans dat je ze nodig hebt is erg klein. Als ik het goed heb gaan de auto's uit Saarlouis eerst naar een centraal depot in Belgie, vandaar uit naar de dealers. Sommige dealers hebben (als ze meerdere vestigingen hebben) zelf ook een centraal punt waar ze binnen komen en waar vandaan ze naar de dealer gaan die de auto af gaat leveren. Misschien heeft het daar mee te maken, je moet denk ik een beetje geluk hebben. De dealer zal een veilige marge nemen om te voorkomen dat hij moet bellen dat het toch later wordt.
Aah ok, over de levering: dan zal ik maar wachten. In eerste instantie zou hij gebouwd worden de 2e oktober, dus was ik al blij dat hij een dag eerder gebouwd was. Ik had toen contact genomen met de dealer en hij zei dat het na het bouwen 8 tot 14 dagen zou duren alvorens hij bij hun zou zijn. Niet dus. Over de led-lampjes: ik ga op veilig spelen en wachten tot de auto geleverd is. Wel stel ik me de vraag wat voor lamp je moet veranderen indien je remlicht stuk is. Bij een normaal achterlicht is dit toch een 21/5watt lampje, indien het achterlicht uit led bestaat zou het remlicht alleen een 21watt lampje moeten zijn, niet?
Houd er rekening mee qua levertijd. De meeste nederlandse dealers zetten in november geen auto's meer op kenteken ivm het jaartal op het kentekenbewijs, de auto zal dan uit 2012 zijn, terwijl als hij hem in januari op kenteken zal zetten het een 2013 auto is. Houd er dus rekening mee dat je hem in januari zal kunnen afhalen, zelfs als hij in november bij de dealer geleverd zal worden, zetten ze hem netjes op het parkeerterein weg... IK heb het bijna gehad met mijn lease auto. ik zat in de laatste week qua aflevering van 2011 bij boerhof ford groningen. Wat betreft de LED achterlichten, ik denk dat je leds niet kan vervangen, of het moet een heel elementje zijn, er zijn mensen hier die de ornaje knipperlampen hebben vervangen misschien dat die hebben gezien hoe de led verlichting zit...
@vertegenwoordigerjohan: Gelukkig ben dat ik dan van Belgie ben. Bij ons heb je ook die optie, maar daar beslis je volledig zelf over. Je kan hem thuis in de garage zetten en wachten tot 2013 alvorens hem 'in te schrijven'. Maar ja, mijn fofo 1 is 'total loss' en nu heb ik van dealer een vervangwagen gekregen tot mijn nieuwe fofo binnen is. Ik zal hem dus dadelijk moeten inschrijven. Wat betreft de LED achterlichten had ik graag willen weten welk lampje er gebruikt wordt voor het remlicht. Als het een 21/5 watt is dan spreken wij eigenlijk niet over een echt LED licht, want dan dient de 5watt waarschijnlijk om de zogenoemde 'LED-strip' te verlichten. Dit stripje wekt dan op één of andere manier de indruk dat het LED is, maar wordt dan verlicht door een gewoon lampje.
Voor de remlichten moet je wel 5/21 watt hebben alleen zit er in de fitting maar 1 pootje waardoor de 5 watt helemaal niet gebruikt wordt. Beetje onlogisch maar toch is het zo, heb daar zelf inmiddels ook leds inzitten dan heb je het dus over een BAY15D fitting. Voor knipperlichten moet je BAU15S fitting hebben en de knippers in de spiegels wy5w. Naderingslicht is ook een w5w
het remlicht is gewoon een 21watt lampje en de LED is een printplaat met de LEDS erop gesoldeerd. Deze is niet los te vervangen...