Vaag cv probleem bij mijn FOFO 1 fase 2 met AB en voor ik moeilijk ga doen en sloten er uit trekken e.d. denk ik vraag t ff hier of dat er wat bekend klinkt. stel je voor auto staat op slot... voor het probleem drukte ik op het knopje van de AB en beide voordeuren gingen open, Ditzelfde ging met de sleutel, dus wederom beide deuren gingen open. nu helaas is het zo dat als ik de wagen van slot doe met zowel sleutel als AB dat alleen de bestuurdersdeur van slot gaat. maar dat geldt met sleutel opendraaien alleen vanaf bestuurderskant. Doe ik met de sleutel opendraaien aan de bijrijderskant dan gaat de bestuurderskant wel open. met op slot doet het aan de bestuurderskant met de sleutel en met de AB exact hetzelfde en doet hij de bijrijderskant niet op slot. doe ik dit aan de bijrijderskant gaat zowel bijrijder als bestuurders kant op slot. Mij klinkt het als bijrijderskant CV motor niet helemaal jofel meer....... heb ik het goed? of lijkt het op iets totaal anders?
De focus 1 fase 2 sloten zijn veel minder storingsgevoelig als de fase 1 sloten. Dergelijke problemen komen bij de fase 2 dan ook niet zoveel voor. Het kan natuurlijk altijd zo zijn dat er een slot niet helemaal lekker meer is. Wat je ook kan controleren is dat alle draden in de doorvoerrubbers naar de deuren nog intact zijn. Het gebeurd nog weleens dat de bedrading ter plaatse van de doorvoerrubbers doorschuurd of een draadbreuk heeft. Dit kan ook soortgelijke problemen veroorzaken.
denk juist niet dat dat het probleem is i.v.m. het feit dat de bestuurderkant op beide acties (op en van slot) aansturing vanaf de bijrijderskant wel krijgt. en gezien het feit dat ik in de schema's geen diode's in de aanslutingen vanaf bijrijder naar bestuurderskant of andersom kan constateren is draadbreuk eigenlijk al uitgesloten.