Goeden middag allen, Ik ging vandaag naar de kwikfit om een gratis airco check te laten doen. Doetnie.. Zei ik. Natuurlijk gelijk duidelijk dat de condensor verrot is, en verder keken ze dus niet. Ik wilde juist weten of er nog meer kapot was aan de airco, maar goe. Die kerel van de kwikfit vertelde mij wel dat ik een lekke koppakking had! Ik zeg, waar zie je dat zo snel aan dan? Omdat de binnenkant van mijn koel reservoir wat zwart zag aan de bovenkant, aldus kwikfit Bij thuis komst ik gelijk kijken, de vloeistof zelf is nog blauwer dan het Spaanse kust water! Verder heb ik nergens last van en rijdt hij als een zonnetje. Volgens kwikfit hoefde ik het verder ook nergens aan te merken omdat mijn 1.8 diesel vermogen genoeg heeft Mijn vraag nu dus: Waaraan kun je merken dat je een lekke / beginnende lekke koppakking hebt?
Als ik mij niet vergis witte/grijze rook achter de auto. edit: via google http://www.autoweetjes.com/koppakking-vervangen.html
daarom dus ook kwik chips.......kijk even voor witte sludge op je peilstok of in je koelreservoir als dit niet het geval is issie waarschijnlijk gewoon goed, wil je het echt zeker weten kan je ook nog een co test laten doen bij de garage
Ik heb niks van dit alles, ik geloof ook helemaal niet dat er ook maar een beginnend lek zou zijn. Ik vond het echter wel grappig om dit verhaal te melden. Die kerel is waarschijnlijk een wonder der autotechniek door met 1 blik op de motor te concluderen dat mijn koppakking lekkage heeft En ik vind het wel handig om te weten wat de symptomen zijn voor het geval het wel eens zou gebeuren.
Is standaard dat je van buiten af kunt zien wanneer je een lekke koppakking hebt, ook kan je gewoon zien wanneer je zuigers versleten raken, remschijven moet je tegelijk met je blokken vervangen, en elk jaar moet je je koelvloeistof verversen......maar hoe kwik-chips aan zijn naam komt???? geen idee Je snapt het vast wel, een hele grote boog om dat gebouw heen rijden, je weet maar nooit of het besmettelijk is
Dus je gaat met een lekke condensor naar ze toe voor een gratis airco-check? Dan vraag je er gewoon om in mijn ogen. Al zou ik in hun schoenen waarschijnlijk eerder beweerd hebben dat je 4 nieuwe banden en een uitlaat nodig hebt.
Naar binnen lokken met aanbiedingen en 'gratis check' om vervolgens (al dan niet op papier) onderdelen te vervangen die niet aan vervanging toe zijn...
Ja.. en daarbij, die hele check gaat nergens over! Ze kijken of de airco het doet. Ik zeg doetnie... Gecheckt...
Nou gewoon de airco. Ze adverteren met: gratis airco check. Dus check die handel, afpersen en controleren op lekkages hoort daar ook bij in mijn beleving. Maar we raken off-topic volgens mij.
Normaal gesproken wordt bij een (gratis) aircocheck niet gekeken of er nog voldoende koelmiddel in het systeem zit en of er lekkages zijn. Er wordt meestal alleen gekeken of het systeem (goed) werkt en de uitstroomtemperatuur van de lucht uit de ventilatieroosters wordt gemeten. Vervolgens krijg je vaak het advies om onderhoud aan het systeem uit te laten voeren of bij een niet werkend systeem te zoeken naar de oorzaak en dit te verhelpen. Hier moet je dan uiteraard wel gewoon voor betalen. Bij een defecte airco heeft het dus weinig zin om een gratis aircocheck uit te laten voeren.
lekke koppakking kan je ook controleren door de peilstok uit te trekken. Let op dit gaat enkel bij metalen peilstok. Aansteker onder de olie houden als ze begint te knetteren zit er water bij. Water kookt sneller dan olie en dus waarschijnlijk kapotte koppakking.
Ik ken nog een mooi verhaal van een kennis van een vriend van me die op dag 1 bij zijn nieuwe baan bij de kwikfit een overall aan kreeg met achterop "remmenspecialist". Die kerel had nog nooit een remblok aangeraakt