Hier wil ik me graag bij aansluiten! En dat zeg ik niet omdat Simon ook mijn auto gedaan heeft een tijdje terug, maar gewoon de hele manier van ontvangst, staan beide erg open voor iedereen, zijn gezellig en enthousiast. Waanzinnig leuke (club)mensen!
mooi werk hoor mijn eerste gedachte was, waarom die uitlaat niet gedaan?.....tot de laatste regel dus, mooie update in het verschiet Herman
Afgelopen woensdag was het eindelijk zover, de 170 van Herman was aan de beurt voor een DAP behandeling. Herman had de dag daarvoor de auto goed gewassen en gekleid zodat we woensdag ochtend na een bakkie koffie gelijk konden beginnen. Spullen klaar gezet Afplakken En ff een rondje gemaakt voor de extra aandachts punten Hier nog ff een mooi voorbeeld hoe een plastic deel van spiegel opknapt. Na 2 rondes met de DAP, laagje Black-Hole en Natty's pasta Wax ziet de 170 er dan zo uit. Conclusie, de is er mega van opgeknapt, Herman was er zeer blij mee en zag bij elke stap die we deden een wereld van verschil. Vele kleine krasjes en swirls zijn verdwenen en de mag weer gezien worden.
Hey een bekend beeld, een een blauwe focus met race strepen en een komt bijna nooit voor daar in de straat... Maar nogmaals, mooi werk mannen, heel erg opgeknapt. Ben benieuwd naar de nieuwe pijp....
mooie foto's Simon. geven de voor en na verschillen goed weer. je hebt er een hele mooie ST van gemaakt en ben je zeer dankbaar.
Mooi resultaat hoor, zijn er ook foto's gemaakt tussen de verschillende stappen? Ben benieuwd hoe de auto eruit ziet na 1 polijst stap.
Vandaag met de ST een ritje naar het westen gemaakt naar NMparts voor het vervangen van mn uitlaat. De bedoeling was een catback van fsw, en een catvervanger. helaas is het niet helemaal gelukt want hij had niet de goede fles voor de catvervanger. bij elke leverancier gaf de site aan dat het een 2 bouts flens moest zijn maar in werkelijkheid is het een 3 bouts flens. Dat was wel even een baal momentje. Nu moet ik even opzek naar een orginele pakking en die naar hem opsturen zodat hij een flens kan laten snijden en dan ga ik later nog terug voor de catback en het flexibele deel achter de cat. die is bij mij namelijk gescheurd. Uiteraard is de catback er al wel onder gekomen en hij roffelt aardig, vooral als hij goed warm is Hij klinkt wel een beetje als mn escort rs turbo hier een foto van het orginele systeem: en hier het nieuwe: Als je goed kijkt heeft het nieuwe systeem een demper minder. Als straks de catvervanger eronder zit komt er in de rechte pijp nog een extra demper omdat het anders wel een hele erge schreeuwbak gaat worden. Nog even wat random foto's: Ook qua uiterlijk van het sierstuk ben ik dik tevreden. precies wat ik wou. Dit is de oude: en de nieuwe: ook gelijk even van de gelegenheid gebruik gemaakt om de hitteschildjes weer fatsoenlijk vast te zetten. als het een beetje meezit kan in september de catback eronder en is hij eindelijk klaar. nog ff afwachten dus.
2 dingen en de auto zou perfect zijn in mijn ogen; namelijk een origineel ST170-logo op de kont en US achterlichten. Je hebt er een hele mooie ST170 staan..!
thnx,ik vind zelf dit st logo mooier maar dat is smaak. Zelfde geld voor de achterlichten. maar er komen nog genoeg update de komende tijd
ik kan even vragen of hij hem nog niet heeft weggegooid dan kan ik hem meenemen als ik terug moet voor de decat. of je kan hem daar zelf ophalen als hij hem nog heeft
Als je wil en hij heeft m nog, zou je m dan voor mij willen meenemen? Heb geen idee waar NM parts zit....
afgelopen weekend naar fordfair geweest. wat een ervaring was dat zeg. Maar voor die tijd moest eerst mn dynamo vervangen worden want die begon flink te joelen en het accu lampje ging bij hogere snelheden ook branden. Via Jeffrey dus even een nieuwe besteld en die er vorige week donderdag avond even op gezet. Resultaat: geen gejoel meer en geen brandend acculampje meer. ook niet bij hogere snelheden. helemaal happy dus Kon de volgende dag met een gerust hart naar Engeland vertrekken. We hadden vrijdag de nachtboot en kwamen om 5 uur Engelse tijd aan in Harwich. Om half 7 ontschepen en eerst ingechecked in het hotel in Northhampton. en even genoten van een goed Engels ontbijtje: Daarna weer een heel stuk terug gereden naar Burton power in Illford om wat bestelde onderdelen voor de focus op te halen. Silliconen met rvs slangenklemmen. Een nieuw K&N luchtfilter om de huidige behoorlijk vies is en nooit schoon gehouden is. Ook zit hij niet helemaal lekker waardoor hij aan de onderkant een stukje ingedrukt is. Op deze foto ziet je ook een blauwe siliconen slang. Deze gaat de zwarte rubberen carter ontluchting slang vervangen. Het zou natuurlijk jammer zijn dat als bijna alle slangen straks blauw siliconen zijn dat er dat 1 zwarte rubberen zielig tussen zit. Hier het verschil tussen oud en nieuw filter: Bij de standjes van Ford fair ook nog wat poetsspulletjes ingeslagen. Omdat we bij Simon na het dappen van de st ook de black hole en natty poets gebruikt hadden had ik deze nu maar voor mezelf aangeschaft. Verder nog de spray and wipe, 10 grote microvezel poetsdoeken en een poetspad: Verder echt een super weekend gehad met natuurlijk de zondag als hoogtepunt. Wat een belevenis was dat zeg. Totaal niet te vergelijken met de bekende meetings hier in Nederland. Je weet de hele dag gewoon niet waar je kijken moet maar toch hebben zowat alles wel gezien. Heb bewust niet heel veel foto's gemaakt want wou allen gewoon met eigen ogen zien i.p.v. de hele dag door de zoeken van het kanon te kijken. Ik kan het iedereen aanraden en dit zal zeker niet mn laatste x zijn geweest. Omdat mn photobucket een beetje maf doet met uploaden zijn nog niet al mn foto's daar te zien maar op mn facebook wel. Ik heb geen zin om al die foto's hier apart te uploaden dus doe ik een linkje naar mn facebook album. https://www.facebook.com/herman.sne...22568760111.1073741826.100003071151293&type=1