Dankjewel iedereen! Is idd best kl*te, mja geluk bji een ongeluk eh. Ja idd die bedoel ik Maar ik ga eens eerst kijken wat garage en verzekering zegt. Dus ik zal het in gedachte houden dat je er ook eentje hebt Normaal gezien hoor ik deze week nog iets van de garage en verzekering, want zou het top vinden als het snel in orde word gemaakt ____________ Whaha ligt eraan wat je onder leuk verstaat.... Kvond alleszins van niet...
Aii, jammer van de bumper maar zoals je zegt, geluk bij een ongeluk ? Komt er dan ook een ST-voorbumper op of ?
Aangezien hij al ST-skirts heeft, nu een ST achterbumper mag die voorbumper ook niet meer ontbreken he
Hmm, weet nog niks wat voorbumper betreft :p Fase 1 ST voorbumper en Fase 2 ST achterbumper?? Staat niet goed bijelkaar eh ??: Ben op andere plannen aant broeden ivm voorbumper
Balen van de schade. Maar als de schade alleen het plekje op die bumper is wat je laat zien, dan hoeft de bumper niet vervangen te worden hoor. Die kan prima gerepareerd worden. Dat zal de verzekering ook oordelen. En gelukkig maar, anders claimde iedereen meteen een nieuwe bumper, en werden verzekeringen nog duurder dan ze al zijn.
Nou, dat ben ik niet helemaal met je eens. De bumper moet gerepareerd worden, dus lassen en plamuren, dan de hele bumper schuren, filleren en uitschuren. Ik denk dat een nieuwe bumper goedkoper is. Het spuitwerk kom je niet omheen.
Wat een geluk dan dat de verzekering direct zei dat ik een nieuwe bumper kreeg Mag ook wel want ik betaal jaarlijks zo'n 1900€ Maar het is gelijk Tiger zegt, denk dat repareren meer kost dan nieuwe en spuitwerk. Want ik laat m'n herstellingen doen bij Orginel Ford garage/dealer,(en die tellen door met hun werkuren gelijk algemeen bekend is). Hun zijn tevens ook officieel erkend hersteller volgens verzekering, dat maakt het wat makkelijker qua papier werk. Deze week gaat de garage mij normaal gezien bellen en dan kan ik em daar achterlaten voor herstelling Front bumper plan is nog niet uitgebroed ondank het mooie weer :p
1900 euro voor verzekering?? Damn wat een geld!! Voor dat geld had het er al op mogen zitten haha. Wel goede zaak dat het geregeld is/wordt.
Wow! Dan mogen auto's in België, misschien goedkoper zijn. Maar dan loop je tijdens het bezit als nog leeg.... Ik betaal minder dan de helft!
Heeft te maken met leeftijd in België (zal in NL niet anders zijn denk ik) Ik heb wel een Full-omnium verzekering dwz dat ik alle schade (kosten) als ik zelf in fout ben kan terug krijgen van de verzekering. _______ Ik was vorige week donderdag op vakantie vertrokken naar Duitsland, de auto trok nog steeds niet goed berg op bij hogere snelheden en vertrekken vanuit stilstand ging ook niet echt lekker. Dinsdag 6 augustus reed ik op de autobahn terug van Koblenz naar Kröv ging ineens m'n check engine lampje aan... Auto deed niet anders dan anders dus maar op het gemakje doorgereden. ADAC toch maar gebeld de dag erna, komt die man de auto uitlezen geen fout te vinden en lampje brande ook nietmeer... ??: Samen met de ADAC-man naar de plaatselijke Ford garage gegaan, ze hangen em daar aan de computer komt er me een HELE WASLIJST van fouten op het scherm -> conclusie EGR klep had de geest gegeven -.- Ze Duiste garagist bood me aan om de klep te maken voor 520€ - nieuw EGR ventiel 87€ - diagnose 17€ - Foutcodes uitlezen en verwijderen 5.80€ - EGR inlezen/programeren 23€ - Abgas-Rückführ-ventil 306 € (EGR klep is dat wss?) Zo gezegt zo gedaan, dag erna was de auto klaar Nu rijd hij weer gelijk een tiet, trekt weer op gelijk het moet en niet gelijk een tractor En in de bergen had ie geen enkel probleem op de terug weg, kon zelfs versnellen van 140 naar 150 zonder probleem bergop. Achterbumper word 19augustus 'herstelt/vervangen' bij de Belgische Ford garage
Hmm, Dit topic is ook niet echt meer up to date... Zal deze week eens wat foto's plaatsen van laatste updates. Maar vanaf februari 2014 is er niet echt iets meer bijgekomen wegens andere veeleisende hobbies.. Kan wel al verklappen dat het kontje van de focus heel anders uitziet sinds de aankoop!
Eigenlijk wat minder nieuws.... DPF / Roetfilter was vol Ik moest rijden om te ledigen, ben dit dus ook maar gaan doen. Ineens klimt de motor op naar 3000toeren laat gas los maar bleef klimmen, trek sleutel uit auto bleef maar gaan en naar max toeren. Motor op hol dus .. Ik eruit gesprongen (Bij Ford Garage Driessen , toeval of niet...) witte damp uit de uitlaat heel rondpunt daar stond plat mensen zagen niks Auto staat nu bij garage Driessen, en hun wisten me te vertellen dat de motor is vast gelopen en morgen voormiddag moest langsgaan. Geen idee wat te doen 1. Roetfilter is nog altijd vol 2. Motor vast ( ruilmotor nodig?) 3. Turbo was nog in orde wisten ze me te vertellen
Mooi ruk, Roy. Ding is dus op olie gaan lopen en gaat net zo lang door tot het carter leeg is. Geloof mij dat de turbo dit niet fijn heeft gevonden. Voor de volgende bij wie dit gebeurt; auto in de eerste versnelling en poot op de rem houden. Met een beetje geluk bokt ie uit. Ontploffen doet ie sowieso niet.