Hoi, Ik had een vraag. Mijn focus uit 1999 ( 1.6) heeft naar mijn mening een redelij hoog verbruik ( gecombineerd 1 op 10 en alleen snelweg 1 op 13). Is idt normaal voor de focus? Zo niet wat kan de oorzaak zijn? De auto wordt voornamelijk alleen gebruikt en heeft geen zware lading of wat dan ook. Alvast bedankt. Groet sjoerd
Heb hier ook een vrij hoog verbruik hoor, ik schakel relatief vroeg door en ik heb een gecombineerd vebruik van 1:13,5 ongeveer. Ook een 1.6 benzine Focus schijnt 1:16 te moeten kunnen halen ofzo.. Misschien een stukje ouderdom?
Hebben de banden de juiste spanning en is de auto goed uitgelijnd? Is het luchtfilter nog (redelijk) schoon? Als via de luchtinlaat te weinig lucht gaat, dan heeft dat invloed op het juiste brandstof met lucht mengsel. Rij je veel korte of lange ritten?
Hoi, ja wellicht idd een stukje ouderdom. Ik rijd grotendeels lange ritten. Uitlijnen is niet al te lang geleden gedaan. Spanning houd ik goed bij. Of het luchtfilter redelijk schoon is weet ik niet. Deze zal bij onderhoud en apk in mei wel vervangen worden. Echter bleef mijn verbruik na groot onderhoud hetzelfde die ik vorig jaar had laten uitvoeren. Valt dan toch vies tegen het verbruik vind ik.
Ik zou idd even de bandenspanning en de filter controleren. Ik haal met sportief rijden 1:12 en met rustig rijden 1:15 en met rustig rijden bedoel ik ongeveer schakelen bij de 3000 toeren. Ik heb ook een 1.6 benzine uit 99
Andere onderdelen die van invloed zijn, zijn de brandstoffilter en de bougies. Hoe staan deze ervoor?
En het belangrijkste, wat voor maat banden/wielen heb je er op? Het verschil in verbruik tussen 14", 15" en 16" is heel groot. Bij normaal gebruik dan is 1 op 10 in de stad niet heel gek, 1 op 13 bij gecombineerd gebruik al helemaal niet. Bedenk wel dat dit een motor is die al 13(!) jaar in jouw Focus ligt. In de basis is dit blok veel ouder. Als ik normaal rij, dan is 1 op 10-13 mijn gemiddelde. En dat is dus niet stampen, niet abnormaal doorrossen, maar ook niet bij 2000 toeren opschakelen (dat vindt de 1.6 niet heel lekker...). Vindt het verbruik niet heel gek.
De 1.8 16v Duratec HE Flexifuel is niet te vergelijken met de 1.6 16v Zetec SE. De Zetec SE was al in 1995 geïntroduceerd.
geen idee hoe de brandstoffilter en de bougies er voorstaan. Worden toch ook standaard vervangen bij grote beurt? Zit 15 inch wielen op. Echter merk ik weining verschil in verbruik tussen 14 en 15 inch. Al met al zal het verbruik wel normaal zijn als ik het zo lees. In ieder geval dank voor de reacties! gr sjoerd
Mijn Ford Focus I gebruikt in de stad zo'n 1:11 en op de snelweg 1:12,5 (winter) tot 1:14 (zomer, zonder airco). Kortom, redelijk vergelijkbaar met jouw verbruik. Het beste verbruik heb ik in Frankrijk gehad, bij warm weer (25 graden) en op vrijwel alleen maar 80-wegen. Toen was het verbruik bijna 1:15. Hij staat op 195/60R15 banden, volgens mij zit 't m daar in. De lagere verbruikscijfers worden volgens mij vooral met de 1.4 liter motor en op smallere banden (185/65R14) behaald.
mijn focus 1.8 flexifuel uit 2009 verbruikt bij netjes rijden 1 op 12,5 bij constant 85 op teller 7 liter op boordcomputer, bij 120 op teller al 9 liter op bc Mijn oude mondeo 1.8 uit 2000 met 200.000 km ( groter en 35 kg zwaarder )verbruikte gem 1 op 13, netjes rijden op lange afstanden 1 op 14 hoezo verbetering benzineverbruik moderne auto's? ben benieuwd wat andere focussen verbruiken .misschien heb ik een hele dorstige getroffen?
Mijn focus haalt 1:12 (tenminste bij de laatste keer tanken bleek dat, ik hou het niet altijd bij) en ik rij veel korte stukken. De lange stukken die ik rijd, zijn naar de meetings. Dan rijdt ze zuiniger. Ik ben niet van het type rustige rijdster, ik hou van doorrijden. Weet alleen niet of het veel verschil maakt dat ik in een automaat rijd.
Ik rij met mijn focus 1.6 uit 1999 meestal tussen de 1 op 12 en de 1 op 14, de 1 op 12 dan rij ik aardig door, schakel ik pas rond de 3000/3500 toeren door de 1 op 14 dan tuf ik rustig rond, dan schakel ik over rond de 2500 toeren Maarja auto rijden kost nu eenmaal geld he