Hallo beste Focus rijders, Sinds kort ben ik in het bezit van een Focus 1600 16V uit november 2003. Ik heb deze auto met schade gekocht en vervolgens gerepareerd. Omdat de passagiersairbag geploft is moet ik opzoek naar een nieuwe. Schijnbaar kan er verschil zitten in een enkele of dubbele ontsteking. Ik heb dit bij de dealer nagevraagd en deze wil/mag hier geen informatie over geven. Is er iemand op het forum die mij hierin een antwoord kan geven? Focus hatchback uit november 2003. Klein logo op het stuur. Omdat er geen airbag meer inzit is er een kap geplaats. Als ik die demonteer zie ik twee stekkers liggen. Een groene en een rode. Ik heb hier ook wel foto's van maar die kan ik zo niet plaatsen volgens mij. Wie o wie kan mij verder helpen. Groet, Benjamin
Als ik het goed heb heeft de Focus 1 fase 1 (met de knipperlichten in de bumper) 1 traps airbags en heeft de focus 1 fase 2 (met de knipperlichten in de koplampen) 2 traps airbags. Je hebt 2 airbagstekkers. Dat zou er op wijzen dat je een fase 2 hebt met 2 traps airbags. Je zegt dat er nu een kap op het stuur zit met een klein logo. De fase 1 heeft een klein logo en de fase 2 een groter logo. Dat zou er op kunnen wijzen dat er een verkeerde kap op zit. Overigens moet je als de airbags zijn afgegaan ook de gordelspanners vervangen en moet de airbagmodule door de dealer uitgelezen en gereset worden.
Ik ben niet heel erg thuis in airbags e.d. maar deze auto heeft schade gehad aan de passagiers zijde. Daar is de airbag sowieso afgegaan. Is het gebruikelijk dat de bestuurdersairbag dan ook afgaat? Ben in de veronderstelling dat dit door een sensor onder de stoel geregeld wordt, maar dat kan ik mis hebben. Het zou inderdaad kunnen dat de kap op het stuur met een klein logo dan ook vervangen is. Ik heb inderdaad een fase 2 met de knipperlichten in de koplamp. Als ik op internet zoek vind ik alleen airbags met een enkele ontsteking. Zelfs bij auto's die ook fase 2 zijn. Dus het is lastig om dit uit te zoeken en foto's zijn ook niet op internet te vinden. Bedankt voor je antwoord.
Het is niet van zelf sprekend dat de airbag bij de bestuurder ook afgaat wanneer de airbag bij de passagier af gaat en andersom. Ligt aan de impact die de auto heeft gehad, zitten meerdere sensoren in de auto die dit registreren en aansturen. Kan je helaas niet helpen met uitsluitsel geven, maar als tip wil ik je mee geven om naar een auto-demontage bedrijf te gaan en airbags te vergelijken op de aansluitingen etc.
Ik weet niet of het airbagsysteem links en rechts gescheiden is met meerdere sensoren of dat het 1 systeem is. De sensor in de stoel is dacht ik alleen om te bepalen of daar iemand zit en wel of geen gordel om heeft. Op basis van deze gegevens wordt bepaald of de passagiersairbag wel of niet uit komt en de timing waarop dat gebeurd. Ik dacht weleens gelezen te hebben dat als de passagiersairbag af gaat de bestuurdersairbag ook afgaat maar dat weet ik niet zeker. Ik zou in ieder geval controleren of de bestuurdersairbag wel aanwezig/nog goed is is en of de gordelspanners niet zijn afgegaan. Ik heb even in Ford E-cat gekeken (onderdelenprogramma) en daar wordt grofweg verschil gemaakt tussen airbags van voor 08-2002 en airbags na 08-2002. Er staat alleen niet beschreven wat daadwerkelijk de verschillen zijn maar ik zou me goed voor kunnen stellen dat dat het verschil tussen 1 en 2 traps airbags is.
Voor productiedatum 8/2002 zijn het 1-traps airbags en een klein logo op het stuur. Na 8/2002 zijn het 2-traps airbags met groot logo in het stuur. Het is niet mogelijk dat slechts 1 dashboard airbag af gaat. Als de passagiersairbag geploft is, dan is die van de bestuurder (in het stuur dus) ook geploft. Dit verklaar mogelijk waarom er een klein logo op het stuur zit. Beide gordelspanners gaan ook af, of er nu wel of niet iemand op de stoel zit, dus die moet je ook vervangen. Als er zijairbags in de stoelen zitten moet je ook aan de kant waar deze af is gegaan, de sensor onder de stoel vervangen. Vooraan bij het motorkapslot zit ook een sensor, maar weet niet helemaal zeker of die ook vervangen moet worden nadat de boel geploft is. De airbag-computer kan je in veel gevallen weer resetten. 2traps airbags hebben inderdaad 2 stekkers.
Bedankt voor alle antwoorden. Ik zal de kap van het stuur demonteren en kijken wat er achter te vinden is. Denk inderdaad dat ze er een andere kap op hebben geplaatst. Moet ik dus opzoek naar een set met gordelspanners e.d.
Dan zal je in principe beide airbags en gordelspanners nodig hebben zoals te zien op onderstaande afbeelding. Deze set is hier te vinden. Je zou ook eens bij een sloperij kunnen informeren of die toevallig een set hebben liggen maar vaak worden alle nog intacte airbags doorverkocht aan een handelaar.
Vermeld bij het zoeken naar een airbag het onderdeelnummer van de oude airbag, dus 1x1x-11x111-xx of iets dergelijks, dat maakt het makkelijker een juiste airbag te vinden