Heb vandaag een 300km gereden met mij st, foto's komen zo spoedig mogelijk. Nu zit ik nog steeds met het stationair onrustig lopen van de motor. nu begrijp ik dat jullie dit alleen hebben als de airco aan staat, maar ik heb dit ook als de airco uit staat het is zelf zo dat ik de toerenteller ligt zie bewegen. moet ik me hier ernstig zorgen over maken..... of kan het zijn dat de stappenmotor vervuild is of iets dergelijks, ook stopte mijn airco er vandaag ff mee. na opnieuw starten van de motor deed ie het weer(gelukkig) hoop niet dat ik dit meerdere keren hoef mee te maken... Iemand suggesties (sorry voor vele vragen)
Kan iemand mij zeggen waar ik de nullastklep kan vinden, het zit namelijk zo vol gebouwd...... hoop namelijk als ik deze schoon heb gemaakt dat ie dan weer goed stationair loopt. ook zie ik de gasklep niet zitten, zal wel aan mij liggen alvast bedankt
Heb eindelijk het probleem gevonden van het stationair onregelmatig lopen, het lag aan de bougies er zaten ngk bougies in die helemaal niet in een st thuis horen.... Dus bij de dealer 5 bougies gehaald (zijn wel duur 107 euro) maja dat is het risico van een st..... hij loopt nu weer zoals het hoort Bedankt voor alle reacties
Goed dat dat opgelost is. Probeer eens het volgende. Stationair laten lopen in de versnelling met de koppeling ingetrapt, enkele seconden lang goed luisteren, dan vrij zetten en weer goed luisteren, zeker weten dat je verschil merkt, zeker in de rust van het lopen, ik zet hem dus altijd vrij bij een stoplicht. Over de bougies, is een beetje achteraf maar die had je dus beter hier http://www.teamtorquesteer.co.uk/05-focus-st-engine/2009-focus-rs-spark-plugs.html kunnen halen, zijn dezelfde als voor een ST en ondanks verzenden goedkoper.
Bedankt voor de tip ga het morgen proberen... Hebben jullie ook dat ie licht schokt als je het gas loslaat, het is niet zeer overdreven en hij doet het de ene keer wel en de andere keer niet
Met de ST schokvrij en soepel rijden valt niet mee, vergt geduld en wat oefening. Behandel je hem als een bruut, dan gaat ie ook bruut.
Hoe kan ik controleren of mijn motorsteun onder het koelvloeistof reservoir nog goed is, Kan de rubber namelijk zo induwen.. of is dit normaal
Ja hij is recent bij de dealer geweest, en ben de klacht aangegeven. en hebben toe het motormanagement uitgelezen of iet dergelijks en zijden dat er geen problemen waren... Heb hier diverse dingen gelezen over de motorsteunen, omdat ik ook een lichte resonantie voel rond de 2000 toeren, en ford heeft schijnbaar verbeterde motorsteunen gemaakt Weet zelf niet meer wat ik er van moet denken hij trekt verder goed en geeft een verbruik aan van 11.1/100km
Een verbruik van 11.1/100km betekent dat je de ST gebruikt waar die voor gemaakt is. Het trillen rond de 2000 toeren is een redelijk bekend iets en duid niet op een storing of een fout maar is gewoon inherent aan het feit dat de motorsteun flexibel is en daardoor kantelt de motor ook vrij heftig bij gas los. Je kunt een motorsteun (laten) monteren die stugger is waardoor de motor minder kantelt.