Zoals de TT al zegt, wil ik mijn 3-deurs focus trend draadloos kunnen openen en sluiten. Nu heb ik bijna alle topics over dit onderwerp gelezen, toch blijven er een paar vragen over. Comfort Module Ik heb de module besteld met onderdeelnummer: 98AG15K600DE Vraag 1: wat moet ik aanpassen op deze module dat alleen de bestuurdersdeur open/dicht gaat en niet de bijrijdersdeur? Vraag 2: is het mogelijk om alleen de bestuurdersdeur te openen, maar *alle* deuren te sluiten? Vraag 3: is het mogelijk om hierin nog onderscheid te maken tussen draadloos openen/sluiten en via het deurslot? Sleutel Mijn trend komt uit 1999, dus bevatten de originele sleutels een transponder chip dat lijkt op een glazen buisje. Oorspronkelijk was mijn idee om een klapsleutel te kopen, maar ik kan nergens bevestiging vinden dat zo'n glazen transponder chip hierin past. Verder kan ik vrijwel geen informatie vinden op welke radiofrequentie die sleutels werken (bijvoorbeeld de jaguar klapsleutel). Ik weet wel dat de comfort module op 433Mhz werkt. Vraag 1: op welke frequentie werken de jaguar klapsleutels en past hierin de glazen chip? Vraag 2: Zijn er eventueel nog andere (klap)sleutels geschikt voor dit type chip en frequentie? De enige (niet klap)sleutel die ik gevonden heb en geschikt lijkt is: http://www.keymam.com/product_view.asp?pid=76 Weet iemand of deze ook echt geschikt is, ondanks dat hij voor een ford mondeo zou zijn?
Je kunt het zo instellen dat bij de eerste keer ontgrendelen alleen de bestuurdersdeur (en kofferbak dacht ik ook) open gaat: knoppen van ontgrendelen en vergrendelen tegelijk ingedrukt houden tot de richtingaanwijzers gaan knipperen. Wil je alle deuren open dan nog een keer drukken op ontgrendelen. Ik meen me te herinneren dat ik heb gelezen dat een electronische chip ook werkt op een pats als je origineel een glazen buisje hebt, andersom niet. De sleutel die je aangeeft zal wel werken, Ford heeft daar maar 1 soort sleutel van gemaakt. En die bij verschillende modellen toegepast.
Dankje voor de info Robert, zodra die module+sleutel binnen is ga ik je tips uitproberen. Dat met die pats had ik juist andersom in mijn hoofd zitten, maar ik ga dat nog even extra nazoeken wat nou wel en niet werkt (iets met lengte van een code ofzo).
Het glazen buisje kan een kortere code aan dan de electronische. Glazen buisje was de eerste variant, daarna kwam de electronische.
dat gaat niet werken op een focus 1 fase 1 alleen de dealer kan de instellen met de computer en dat is niet goed koop
dat van het aantal deuren dat open gaat bij 1x drukken dat kan bij de eerst types niet zelf in te stellen
focus 1 fase 1kan je zelf instellen zonder computer mits het om dat glaze bolletje gaat en je twee orginele werkende sleutels hebt. Bij handleidingen meen ik staat dit uitvoering bescheven maar anders kan ik ook helpen angezien ik dit pas heb gedaan.
bij de mijn in elkgeval niet en ik heb een glazenbuisje in mijn ab. de ab inleren kan wel zelf en de startonderbreker ook, maar niet hoeveel deuren er open gaan bij 1x drukken
Maar is het niet de cv module die bepaald welke deuren open gaan? (en waarop je dit dus kan instellen).
dat durf ik niet te zeggen ik weet dat het bij de mijne niet zelf intestellen is mijne is van 99 en bij de focus van mijn ouders ook niet die is van 2000
Nouja, zolang ik de spulletjes nog niet binnen heb kan ik het toch niet proberen. Volgens mij las ik ergens op het forum een reactie van dutchguy waarin stond dat dit op de module zelf in te stellen was, maar waar en hoe was mij niet helemaal duidelijk (was een erg oud topic).
Misschien een misvatting, maar je kunt niet bepalen welke deuren er los gaan het enige wat je in kan stellen wat er gebeurd bij 1x drukken of 2x drukken. Dus 1x drukken gaat alle deuren los, en 2x drukken maakt niet uit, of 1x drukken de bestuurdersdeur los, en 2e x drukken is de rest van de deuren los
@DexterXL Dat is volgens mij ook wat rfknol in zijn reactie schreef, en zou in principe precies doen wat ik graag wil: alleen de bestuurdersdeur openen.
Even een update van de situatie. CV (comfort) module met onderdeelnummer 98AG15K600DE is inmiddels binnengekomen en in de focus gezet. Nieuwe sleutel, hier gekocht, is ook veilig vanuit China gearriveerd. De sleutel is geleverd inclusief batterij en transponder chip, type 'glazen buisje'. Nu moet ik de baard van de sleutel nog laten slijpen bij een sleutelmaker, maar toch alvast de afstandsbediening functie getest. Het aanmelden van de sleutel bij de comfort module ging met de volgende procedure: Hierna kon ik beide portieren openen en sluiten en de kofferbak openen met het aparte knopje op de sleutel. Het eerste dat mij opviel is dat er geen visueel signaal is van het openen/sluiten, de richtingaanwijzers gaan niet knipperen en dat is wel jammer natuurlijk. De enige uitzondering is bij het openen in het donker, omdat je dan de binnenverlichting aan ziet gaan. Ik wilde graag alleen de bestuurdersdeur openen, dus zoals aangegeven in dit topic, voor een seconde of acht het open+sluiten knopje ingedrukt gehouden en het werkt prima. Mocht je de bijrijdersdeur daarna handmatig hebben geopend, dan gaat hij gelukkig wel mee op slot bij het draadloos sluiten. Dus al met al lijkt dit allemaal prima te werken, ik vraag mij alleen af of er nog iets te doen is aan het ontbreken van die knipperende richtingaanwijzers?
Sleutel is inmiddels geslepen door een sleutelmaker (10 euro) en transponder chip gelukkig zonder problemen kunnen inleren op de start onderbreker (PATS). Nu alleen nog onderzoeken waarom de alarm lichten (richtingaanwijzers) niet oplichten tijdens het openen en sluiten. Als iemand enige tips heeft houdt ik mij aanbevolen.
knipperen zie niet bij het openen én het sluiten? Bij het openen gaat normaal alleen je binnenverlichting branden, bij het sluiten knipperen je RAW's 1x maal.
Klopt, ze knipperen zowel bij het openen als het sluiten niet. Ook bij andere acties waarbij ze horen te knipperen (zoals het instellen van alleen bestuurdersdeur openen) knipperen ze niet. Ik heb inmiddels de CV module uitgesloten door hem uit te wisselen met een andere en ook de verbinding van CV module naar de alarm schakelaar is in orde. Ik sta op dit moment echt voor een raadsel.