Ik heb een probleem met mijn 99-er Focus 1.6 16V. Onder het rijden is er geen probleem, maar op het moment dat je de koppeling intrapt of stilstaat (dus naar stationair) teruggaat, dan begint hij te zoeken naar zijn stationair (schommelt dan tussen de 1100 en 500 toeren) en slaat ook soms af. Je kan hem wel meteen weer starten en dan loopt ie goed. Ook wat vreemd is, is als je in de vrij hem rond de 2200 toeren houdt, dan schommelt hij wat in de toeren, onder het rijden weer niet. Is nou 2 weken in de garage geweest, geen storingen, vanalles omgewisseld, stappenmotor vernieuwd, maar ze kunnen niks vinden. Wie weet wat dit kan zijn, misschien mogelijk iets met de luchtmassameter of zo? Wel even nog ter info: is begonnen nadat de waterpomp en koppakking zijn vervangen, Focus heeft pas 120dkm gelopen. Onder het rijden zelf loopt hij goed, alleen is het net als je laag in de toeren zit (zeg 1500toeren) en je dan een heeeeeeeel klein beetje gas geeft, wilt hij wat inhouden en haperen, is bij een 2500 toeren weer weg.
gasklep/stappenmotor? die willen nog wel eens vies worden als je ze schoonmaakt zou het opgelost moeten zijn
Is het koelsysteem wel goed afgevuld? Dus via radiateur alles vullen, dan auto starten en wachten totdat koelvloeistofniveau zakt. Dan is namelijk de thermostaat open en kun je 'm verder bijvullen. Te weinig vloeistof kan ook schommelen van toerental veroorzaken.
De stappenmotor is al vervangen, ik vandaag eens het gasklephuis schoonmaken en even een 2e handsje halen als back-up, misschien ivm storing in de electronica. Ik hou jullie op de hoogte
Ik had het dus niet over je gasklephuis of sensor, er zit dus nog wat, en dat is je stationairregelklep/nullastregelklep..........komt ie weer met de foto: Dit is dus van een 1.6i 16v Focus I fase II, meer foto's kan ik niet meer maken intussen is hij binnen 1 week verkocht, eigenlijks al voordat ik hem ingeruild had