hallo, sinds een aantal weken schokt mijn focus. soms als ik sochtends weg rij, maar ook als ik al een uur in de auto zit dat ie er ineens mee begint. het begint er dan mee dat mijn snelheidsmeter het niet meer doet, ineens zakt ie naar 0 en dan begint het schokken. het is niet dat ie achter elkaar door schokt. maar om de paar honderd meter valt het gas weg en dan dan schokt ie, dan is het even weer klaar en even daarna begint ie weer op nieuw. het maakt hierbij niet uit of de tank vol is, op de helft zit of bijna leeg is. ik ben hier al mee bij de garage geweest maar daar wisten ze het zo ook niet omdat net toen hij er in reed de auto het niet deed. ik hoop dat jullie enig idee hebben wat dit zou kunnen zijn? alvast bedankt
Snelheidssensor defect ? Die van mij zakt nu ook steeds vaker naar 0, schijnt een kwaaltje te zijn van de Fofo's
Raar dat de dealer niet weet waarom de km-teller naar nul gaat, is een bekend probleem. Dit is een kapotte versnellingsbaksensor, zie dit topic: http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=11538&highlight=kilometerteller+naar De motor loopt dan ook minder goed, al heb ik nooit echt schokken opgemerkt, wel stationair tegen afslaan aan en minder soepel lopen van de motor.
als de snelheidspuls wegvalt houd hij heel even in. Bij mij althans. ECU krijgt dan even geen rijsignaal. (via het abs dan)
abs heeft er niets mee te maken; het abs in een focus 1 is een volledig autonoom systeem, welke niet communiceert met andere systemen in de auto. Snelheidssignalen komen uit de ecu. De ecu krijgt deze info vanaf de sensor in de versnellingsbak.
ben nu bij de ford dealer geweest, die hebben het over de bobine, tegelijk moesten dan ook de bougies en bougieskabels worden vervangen. terwijl de laatste 2 net bij de grote beurt in oktober gebeurd zijn.... de sensor was het volgens hun niet want dan zou de auto niet gaan schokken kosten E340,- wat vinden jullie hiervan?
flauwekul. Eerst alleen die sensor maar eens vervangen. Die kost maar een paar tientjes en vervangen kan normaal binnen 10 minuten.
Bij mijn vorige focus (II 1.6.I uit 2005) hebben ze de bobine en de bougies vervangen. Daarna was het schokken over.
ja dat zal, maar dat was niet icm een snelheidsmeter die ineens naar 0 gaat. schokken in inhouden kan door de bobine komen, maar icm de overige symptomen niet waarschijnlijk.
Ik vind het ook maar onzin, de teller is zeker de versnellingbaksensor of een kapotte teller-unit (al durf ik vrij zeker te zeggen dat het de sensor is). Hiervan gaat de motor in ieder geval minder lopen en een beetje inhouden. Al zou het aan de bobine liggen dan ga je toch niet preventief de bougiekabels en bougies vervangen als die net nieuw zijn? Kijk dan eerst of dat nodig is. Ik vind 340 euro ook een bak met geld, vervang de bobine anders zelf die is maar rond de 100 euro. Je moet alleen opletten dat je de bougiekabels in de juiste volgorde terug plaatst.
Zo te horen idd de bak sensor, heb ik ook gehad. Alleen die van mij zat aardig vast, dus daar heb ik nog ff werk van gehad. Daarna was de storing voorbij. Succes ermee.
heb zelf ook gehad, ik heb de snelheidssensor vervangen, bij mij was het probleem - uitvallen snelheidsmeter - schokken bij constant toerental - de volume van de radio ging zachter imitatie sensor erin gezet (32 euro) en klaar. half maart erin gezet en nog geen last weer gehad. als je bobine kapot is, is het vooral slecht starten en inhouden bij accelereren. ik snap niet hoe de dealer erbij kwam.. is bekend probleem
Ik heb het ook gehad bij mijn Fofo 1. Bleek opgelost te zijn nadat de sensor in de versnellingsbak vervangen was. Blijkbaar dus een veel voorkomend mankement. Althans zo zie ik het.