Het geheim van Bluefin op de RS is niet het topvermogen, dat gaat inderdaad maar 25 pk omhoog. Het midden gebied, daar wint BF veel meer. Je hoeft dan ook niet bang te zijn voor een ST met bluefin. Sportcat van PD, aha, dan weet ik nu ook wie die vraag had gesteld op RSOC. Uitstekende keus heb je gemaakt!! Ik heb even niet gelezen of je het standaard uitlaatspruitstuk hebt, zo niet dan is dat de volgende stap. Laat voordat je BF installeert eerst even bij Ford checken welke softwaremap je op je auto hebt. AE is de beste keus.
Ik heb inmiddels de softwaremap weer laten terugzetten naar AE en het spruitstuk is zeker de volgende stap, maar het spruitstuk van PD is wel allemachtig duur. Ik heb ze zien staan op pumabuild.co.uk voor 1300 pond, dus dat wordt eerst weer even sparen.
Gewoon effe een mailtje naar Patt of Scott van PD en je bent een stuk goedkoper uit. Is zonder meer het beste spul wat er is.
Heb jij trouwens nog de standaard uitlaat of heb je deze ook al vervangen? Ik heb al wat rondgekeken, maar ik vind het lastig om een keuze te maken. Ik denk dat er qua pk/nm winst niet veel verschil tussen zit, maar qua geluid wel en ik wil niet dat die teveel herrie gaat maken.
Ik heb nog steeds de standaard uitlaat eronder liggen. Diverse hebben via verschillende metingen vast gesteld dat de orginele een prima uitlaat is en er weinig of zelfs geen) vermogenswinst is. Er zijn er zelfs die met een bepaald merk zelfs vermogensverlies hebben. Wil je een wat zwaardere brom, maar geen overdreven herrie, een wat dikkere pijp met eenzelfde soort eindpijpje (maar dna dikker natuurlijk) dan moet je een Milltek nemen. Een PD uitlaat maakt van je RS een echte Rally schreeuwerd.
Bluefin Ik kwam vanmiddag thuis van het werk en toen lag dit machtige apparaatje op me te wachten. Dus gelijk na het eten aan de gang gegaan en toen ik de handleiding door las dacht ik eigenlijk dat ik pas na het weekend de remap kreeg. Er stond namelijk dat je eerst je huidige map naar hun moest uploaden en dat je dan van hun weer een aangepaste map terug kreeg. Gelukkig was er ook nog een tweede optie waarbij de remap al op de bluefin aanwezig was en dit was bij mij het geval, dus eigenlijk was het dat ding aansluiten wat dingetjes over en weer kopiëren en rijden. Het rijden is super, alles wat de RS al goed maakt wordt nu alleen maar beter. Vooral het accelereren van een km of 50, je gaat echt als een raket door de versnellingen. Vanaf zo'n 2500 a 3000 toeren krijg je echt een douw in de rug, al met al money well spend.
mooie RS kerel! ook mooi hoe je dat met de ST170 koplampen het opgelost dat bluefin, waar moet je dat insteken? ik zie daar een stekkertje aanzitten. kan dat ook op mijn 16 trend uit 2004? of is het alleen geschikt voor de snelle Focus modellen?
Bij de RS BF kun je volgens mij niet online updaten. Je kan 2 standaard versies kopen, één met en één zonder decat file. Daarnaast kun je ook nog een file late installeren voor een hybrid turbo. Aan de code kan je zien welke file je hebt, en als de stikker over het usb stekkertje zit dan kan je zeker niet online. Ik weet wel dat Superchips daarmee bezig was om dat wel te gaan doen, maar dat was al een "belofte" van heel lang geleden. Ik heb niet meer gehoord sat dat ook daadwerkelijk door is gegaan. Het probleem met deze BF is dan wanneer je iets anders wilt dat je die dan altijd moet opsturen naar Superchips.
Het volgende staat achterop: Part number; BF05-FORD-T BF05-U En er zit geen stickertje over de usb poort.
Idd er is ook BF voor de 1.6. Echter gaat dit niet werken. Een atmosferische motor chippen heeft geen zin. Het enige wat ze doen is de ECU voor de gek houden. Oftewel ze laten `m denken dat het kouder is daardoor meer brandstof. Theoretisch gezien meer vermogen. Echter valt het in het echt tegen. Maar goed ieder voor zich.
Echt een hele mooie met fantastische mod's Rolf zoals Niels al aangeeft is er ook een Bluefin voor jouw FoFo kijk hier maar eens, maar verwacht niet dat je FoFo een RS of ST wordt