Binnenkort weer met de Focus C-Max (1.8 benzine, bj. 2006) met de caravan naar een camping in Duitsland. Heb er zin in. Maak me wel een tikkeltje bezorgd over wat ik vorig jaar op weg naar Spanje met de caravan een paar keer geconstateerd heb. Op het moment dat je behoorlijk met de koppeling moet werken om bijv. de caravan achteruit het aan jou toegewezen plekje op te rijden (zul je altijd zien dat je eerst nog even een kuil of heuveltje moet overwinnen), dan ruik je na het uitstappen direct de overbekende lucht van koppelingsplaten die op hun sodemieter hebben gehad. Met de losse auto ruik ik dat ook wel eens... bij langdurig stilstaan en optrekken in de file bijvoorbeeld en ook vorig jaar in zo'n idioot krappe Franse parkeergarage, waar je 30 keer in en uit moest steken om 'm in een leeg vak te krijgen... Op caravantrekker.nl wordt hier ook meerdere malen melding van gemaakt (klik hier om het te lezen en zoek in de tekst op koppeling). Hebben jullie deze ervaring ook? Ruikt de koppeling van de FoFo gewoon wat sneller dan andere merken/modellen auto's en valt de daadwerkelijke slijtage wel mee? Graag jullie reactie!
ik rij elk jaar zo'n 2 keer met de caravan en moet zeggen dat ik dit nog niet beleeft heb (god behoede mij)
Vorig jaar ben ik met mijn 1.8 FoFo MK1 op pad geweest met de caravan, maar heb hier geen last van gehad. Ook in de file heb ik hier geen last van. Een kanttekening is wel dat ik vlak daarvoor de drukgroep heb laten vervangen.
Ik rijd helaas heel veel file kilometers maar ondanks dat, is het enige wat ik ruik de slechte staat van de auto voor mij of mijn remmen als ik weer eens wat laat, lees hard, heb geremd. Kleine kanttekening ik heb eenmaal mijn koppelingsplaten geroken maar dat was ook wel te danken aan wat te veel spelen. 435 Nm trekkracht kan een koppeling doen verbranden