11.1L / 100km Als ik niet boven de 110 km/u uit kom dan zit ik op 6.9L / 100km. Normaal rond de 7.5L / 100km
Kijk dat zijn de werkgevers Maar goed als ik het zo zie rijd je een 38000 km/jaar. Dat doe ik ook alleen moet ik de benzine zelf betalen en zoals ik wel eens eerder heb gezegd komt dat neer op een standaard Ford Ka per jaar met een
Na 2 jaar met heel veel plezier in de R.E. te hebben gereden, werd het tijd voor een nieuwe lease auto, hij bereikte immers bijna de 150.000 wat betekende dat het lease contract op z'n eind liep. Na heel wat rond gekeken te hebben bij diverse merken, waaronder natuurlijk ook Ford, heb ik (helaas) moeten uitwijken naar een ander merk... Voor sommige hier zal het het zelfde zijn als vloeken in de kerk, want het is VW Golf geworden De reden hiervoor is vrij simpel, de lease budgetten bij mijn werkgever zijn aardig in geknepen door de huidige economische omstandigheden. Hierdoor kon ik helaas niet kiezen voor een leuk aangeklede Focus, bij voorkeur een Ecoboost 150pk. Ik moest het dan maar doen met 1.6 105pk trend... hier had ik ff geen zin in! Hierdoor dus moeten uitwijken naar een VW, waar je voor het zelfde budget, veel meer auto krijgt voor je geld! Na immiddels een dikke 3 weken (2500km) rond te rijden in de Golf heb ik wel gemerkt dat deze niet kan tippen aan de wegligging van een Focus! Maar, ondanks dit, rijd hij HEERLIJK!! De Golf in de fabriek uitgerold met onderstaande specs; Golf 6 Highline Bluemotion Tech. 1.2 TSI / 105pk Kleur: Deep black (pareleffect) Excecutive pakket plus Bestaande uit; - Touchscreen Radio / DVD / Navigatie systeem "RNS 510" (Europa) - Middenarmsteun voor - Acht luidsprekers - 30gb Hardeschijf - Aux-in aansluiting - Multifunctioneel lederen stuurwiel - Alarm plus Advance pakket Bestaande uit; - Bi-xenon verlichting - Koplampreiningsinstallatie - Lichtsensor - Coming home / Leaving home functie - Automatisch dimmende binnenspiegel - Regensensor - Verlichte voetruimte - Park distance control (voor + achter) Elek. ramen achter Park assist (automatisch in parkeren) Led achterlichten 35% getint glas achter En om het af te ronden, wat foto's in de sneeuw;
Ik heb er zelfs al in gezeten en moet eerlijk zeggen dat hij comfortabel en stil is tijdens het rijden... Mooie auto en ik hoop dat alle modder intussen verdwenen is uit je vloermatjes.. Nogmaals bedankt en succes met je nieuwe bolide..
Het is er helemaal uit Dim, toen het opgedroogd was, was het met de stofzuiger zo opgeruimd! Geen probleem, als je weer is vast zit, hoor het ik wel
Mooie auto!! Verbaasde me in positieve zin over de motor. Ik heb als leaseauto een Ibiza (mag alleen Opel en Seat) en kreeg laatst een Golf 1.2 TSi mee toen mijn auto een onderhoudsbeurt kreeg .... Rijdt echt lekker!!
mooie (volle) auto Sander veel meer opties dan bij de trend, en dan voor hetzelfde geld? dan is de keuze wel logisch.
Jammer dat het geen Ford geworden is, maar je keuze is begrijpelijk. Ik vind dat Ford het met de huidige modellen/uitvoeringen en prijzen gewoon niet red tegenover bijvoobeeld Volkswagen...
Dat was/is wel de bedoeling Koos, echter is de Focus nog niet verkocht.. Heb nu wel een geïnteresseerde, is kijken hoe dat afloopt
Mooie wagen! Een neef van me heeft ook een Golf 1.2 tfsi met 7(?) Traps dsg automaat. Dat rijdt verbazingwekkend soepel. Veel plezier ermee!
maar dan betaal je nu dus al bijtelling omdat dat per belastingjaar gaat? Wel jammer van die mooie MK1 hoor....
Klopt helaas! Wil de Focus dan ook verkocht hebben voordat de Escort weer uit de schorsing komt Was niet van plan om voor 3 auto's te gaan betalen
Mooie auto hoor Sander! Persoonlijk vind ik de led verlichting niet zo heel erg mooi, maar das een kwestie van smaak. Zo te lezen is de Golf lekker luxe uitgevoerd en een Golf straalt op de één of andere manier toch iets van kwaliteit uit! Wat ik me nog wel afvraag, is de Golf 'lease-technisch' aantrekkelijker dan een of is de Golf ook qua aanschaf (met die pakketten) goedkoper dan een Dat laatste was namelijk nooit echt het geval, je betaalde dan relatief veel voor bijv. een Golf en had je niet veel extra's (zit bij VW heel veel in opties en pakketten versleuteld).
Ik had het geluk dat op moment van "shoppen", VW enorme kortingen gaf op de pakketten van de Golf ( +/- 65% korting). Onder de streep was de Golf hierdoor, op een paar tientjes na, net zo duur als een 1.6 Ecoboost 150pk Titanium (vergelijkbaar met de Highline) zonder enige extra's in aanschafprijs. Echter zat er in de lease-prijs dik 100 eurie p/m, en hier ging de werkgever helaas niet mee akkoord, anders was ik zeker voor de Focus gegaan! Wellicht over een jaar of 3, wanneer het contract vd Golf afloopt en de economie weer een beetje is aangetrokken, er wel een Focus mogelijk is
Aha, die pakketten tegen spotprijzen verklaart al een hoop... Meestal is VAG ook nog ietsje gunstiger in de lease, al was dat verschil bij mij niet de moeite waard. Wel lekker kort contract heb je!