Doorvoertule achterklep vervangen Vandaag heb ik me om 15:30 bij de dealer gemeld. Natuurlijk was ik niet de enige klant met probleembjes aan zijn . Na alle kilometerstanden van alle auto's uit de showroom uit mijn hoofd te hebben geleerd was ook mijn weer klaar. 'Gelukkig' deed het euvel zich ook nog voor toen de monteur met mijn auto aan de slag ging. Hij heeft een zogeheten 'doorvoertule' in de achterklep vervangen en tjah... ik kan niet anders zeggen dat hij onderweg van de dealer naar huis eindelijk weer dicht bleef zitten (ca. 1 km). Waarschijnlijk is toch het winterse (vochtige) weer de oorzaak geweest van het probleem. De kosten zijn slechts € 25,70. Nu maar hopen dat mijn achterklep niet weer een eigen leven gaat leiden. Hopelijk kan iedereen met ditzelfde probleem iets met deze oplossing.
Mooi dat het bij jou opgelost is! Ik heb een afspraak gemaakt voor de 9e. Ik hoop dat het qua kosten ongeveer gelijk zit, dat ik niet veel meer kwijt ben.
Ik hoop het ook voot je Aaajeetee. Ben wel heel benieuwd of het hetzelfde is eigenlijk. Ik 'hoop' het wel voor je.
Die van mij heeft het ook af en toe, FoFo II van 2005 alleen kan het bij mij niet aan de ruitensproeierslang liggen gezien het feit dat ik een sedan uitvoering heb en dus geen ruitenwisser achter. Maar klinkt wel logisch dat het in de schakelaar zit, omdat deze elektrisch is
Kofferbak gaat alweer vanzelf open Helaas, Gisteravond en ook vannochtend sprong hij alweer open. :S. Straks maar weer naar Boerhof....
Black Daemon: Ik weet niet hoe het bij een sedan zit. Maar haal de bekleding is van de klep en haal de schakelaar eruit. Waarschijnlijk is die gecorrodeerd.
ik heb gewoon het stekkertje van het slot in de achterklep losgemaakt. nu blijft de achterklep lekker dicht . nadeel is nu dat je niet van binnenuit of met de AB de achterklep kan openen, maar alleen met de sleutel. gratis oplossing
weer gefixed, hopelijk voorgoed Vanmiddag weer bij de dealer geweest. Dit keer is er een stekkerverbinding achter de linkerkant van de bekleding van de kofferbak vervangen. Zowel 'mannetjes' als 'vrouwtjes' kant bleken ernstig ge-oxideerd. Dit is waarschijnlijk veroorzaakt, zoals al eerder in dit topic vermeld, door een lekkende ruitenwisservloeistof slang. Deze bleek al een keer gerepareerd te zijn, waarschijnlijk toen de 1e eigenaar de auto nog in zijn bezit had. Een andere stekker op die plek is gereinigd en ingevet deze was verder nog goed. De kosten waren 75 euro. Hierbij heb ik wel korting gekregen omdat ik maandag ook al 25 euro voor hetzelfde euvel had betaald. Ik ben heel benieuwd of dit eindelijk de oplossing is. Mocht dit niet zo zijn meld ik me hier weer.
Gister mijn auto bi de dealert gehad (ook apk). Bleek nog e.e.a. aan te mankeren, maar voor wat betreft de kofferklep: daar komt een nieuw slot in (moet besteld worden). Kosten: ik geloof iets van 120 of 140 euro (voor het slot + inbouwen)...
Het was ook te mooi om waar te zijn: sinds eergister springt de kofferklep weer automatisch open (nadat er dus een nieuw slot in is gezet). Ik heb weer met de dealer gebeld en aangegeven dat ze er dit keer (3e keer dus inmiddels) wel goed naar moeten kijken, want er is dus echt iets fout. Ook heb ik nogmaals gezegd dat dit alleen gebeurt zodra ik de auto op contact zet. Woensdag weer naar de dealer, ben benieuwd of het daarna eindelijk is opgelost.
Goed, auto vandaag weer naar de garage gehad (vorige keer nieuw slot er in, nu weer). Ze zijn er nu eindelijk achter gekomen dat het niet aan het slot ligt, want ook met het (tweede of derde) splinternieuwe slot hadden zij er in de garage last van. Ze weten niet waar het probleem ligt, ze hebben de boel al wel doorgemeten en gekeken of er kortsluiting ontstond (of dat er kabels elkaar aanraakten). Alles was goed. Voorstel: de auto weer een keer naar de garage en dan de boel goed uit elkaar/onderzoeken. Dit zou betekenen dat ze een expert er bij laten komen en een uurtje of 3-5 bezig zijn om het probleem te lokaliseren à 96 euro per uur. Vervolgens zou het onderdeel nog besteld + gerepareerd moeten worden. De meneer van de garage zei: reken maar dat je snel 400 euro kwijt bent. Is dat het waard? Oftewel: wil ik minimaal 400 euro uitgeven zodat ik van binnenuit de kofferklep los kan doen (knopje - gemakzucht)? Ik dacht het niet. Als ik de kofferklep open wil doen moet ik er toch uit om 'm écht open te doen, dan kan ik net zo goed met de sleutel de klep open maken. Conclusie: de stekker van het slot is nu los, zodat de klep tijdens het rijden niet meer open springt. Ik laat het hier bij, zal er aan moeten wennen dat ik de sleutel moet gebruiken om de koffer te openen.
probleem met elektronische sluiting achterkelp Ook ik heb problemen met de elektronische sluiting van de achterklep van mijn C-Max, bj 2011. Zo gauw ik de auto gestart hebt springt deze willekeurig open. Soms heb ik er een paar dagen geen last van en dan ineens springt de ontgrendeling weer open en ondanks diverse keren de klep dichtgooien blijft hij ontgrendeld. Er blijft dan ook een melding op de boordcomputer staan en een alarmtoon klinkt continu. Een stekkertje los zou wel werken, maar omdat er alleen een elektronische sluiting op de klep zit, kan ik hem dan niet meer openen, dus dit is geen optie Ik heb de auto nu een maand en gelukkig heb ik nog garantie, dus ik ben benieuwd wat de oplossing zal zijn. Ik laat wel weten wat de oplossing is ( er van uit gaande dat het opgelost wordt !! )