Hallo, dit weekend heeft een vriend van me de focus mee. Nu belde hij vanmiddag dat er een probleem was opgelopen. Tijdens het rijden ging er een geel lampje op het dashboard branden. Na gekeken te hebben in het boekje bleek dit het lampje, van (volgens mij) het motormanagement te zijn. In de oplossing stond dat je dan niet meer hoog in de toeren mog rijden en verder rustig rijden en z.s.m naar de ford garage moest gaan. Aangezien ze in het topje van friesland waren en bijna op de boot naar vlieland waren hebben ze dit niet gedaan. De auto stilgezet op de parkeerplaats en de ford garage gebeld. Die wisten het niet zeker en moesten er natuurlijk eerst naar kijken. Mogelijk iets met dat er een paar of 1 cilinder was uitgevallen. Daarna hebben ze de anwb gebeld. die komt morgenavond voordat ze weer terug rijden langs, als de auto dan kapot is wordt die door de anwb terug gesleept naar putten, waar ik woon. En dan krijg ik tijdelijk een vervangende auto. Weet iemand van jullie wat het probleem kan zijn? Volgens mij hadden ze ook vermogen verlies maar dat weet ik niet zeker. Ik heb vd week een k&n luchtfilter geplaatst, misschien dat dit het probleem is? Daar heb ik al 450 km mee gereden dus lijkt me best sterk. Gr. Marcel
Ik heb dat ook gehad... Klikkerdeklik voor mijn topic Ik hoop voor je dat het dat niet is want voor mij is het niet zo goed uitgevallen. Maar als je de 1e reactie leest hoeft het niet veel te kosten
Het kan van alles zijn. Meestal is het iets "onschuldigs" . Het probleem van Dimelot was een van de ergere gevallen.
Bedankt voor de reacties. Ik heb het ff doorgelezen en het kan idd van alles zijn. Vanavond kijkt de anwb ernaar en dan krijg ik meer te horen. Hoop dat het niet veel bijzonders is. Kan het soms zijn dat het aan het luchtfilter ligt. Er zit namelijk geen luchtmassameter op. Zat er al niet op toen ik het standaard luchtfilterhuis erop had zitten. Dat de motor dan niet goed weet wat ie aan moet met het nieuwe filter?
Nieuwe info. Het is de bobine, die is niet goed meer. Hij heeft er een nieuwe ingezet, maar die moet ie weer terug hebben :S. Nu moet ik er een nieuwe in laten zetten bij de garage, en dan deze stuurt een vriend van me weer terug naar onze anwb kerel.
Vanavond met mijn Focus 1 phase II ook hetzelfde probleem. Tijdens het rijden verloor ik ineens kracht bij het optrekken. Een paar km later begon het motormanagement lampje te knipperen en had ik het gevoel alsof mijn Focus op 3 cylinders aan het rijden was. Vanavond maar afgezet bij de garage (het lampje is gestopt met knipperen en brandt nu continue, is dit een indicatie dat het iets anders is? ).
Het is weer voor elkaar geboxt. Bobine dus kapot, nieuwe ingezet. De kabels van de bougie's ook vervangen, en toen deed ie het perfect. Totale kosten (met uur kosten voor de monteur) Zo ergens rond de €230,- Dus wel wat meer dan ik had verwacht, maar die kabels van de bougies waren prijzig, dus daar kwam het door. Achja, hij rijdt weer lekker
ben je aardig afgelegd.Ik had 2 weken geleden ook de Anwb gebeld hadden een bobine liggen 100 euro is erin gezet en verder niks weet niet hoe het komt dat jij hem terug moest geven. je bataald daarvoor.