Weet iemand of het bij mij Focus 2, fase 1 makkelijk is om te zorgen dat er op de elek. ramen continu spanning blijft, zodat ik ook de ramen omhoog of naar beneden kan doen als de auto niet op het contact staat? Tevens was ik benieuwd of iemand weet of het makkelijk is om de schakeling van de radio zodanig aan te passen, dat deze zoals nu normalerwijze achter het contactslot geschakeld is, maar ook zonder dat je de sleutel in het contact heb nog aan kan? De peugeot 307 heeft dat namelijk ook en dat vond ik wel ideaal.
Bij mijn vader (mitsubishi) blijft er nog 1 of 2 minuten stroom op de schakelaars staan, vervolgens is het afgelopen.... Ik zoek dit eigenlijk ook... dus niet altijd.... maar als je de auto uitzet, dan heb je nog 1 minuut om de ramen omhoog te doen. Lijkt me een ideale situatie!
De oplossing voor je radio is simpel... haal de radio eruit. Dan zitten er 2 draadjes aan de radio... vaak een gele (contactslot-spanning) en een rode (continu-spanning). Koppel de gele ook aan de rode vast (heel vaak zit hier aal een stekker extra aan, zodat dit gemakkelijk omgezet kan worden)! Hij heeft denk ik geen originele Ford radio erin zitten...
meschien dat je het draad achter het dashboard kunt oppakken en deze kun laten schakelen d.m.v een tijdrelais?
Vind het alleen zinloos om dat te doen met de radio . Vergeet je een keer je radio uit te doen omdat je hem een keer zacht gezet heb sta je daar zonder accu de volgende ochtend. Heb het namelijk al een keer zelf gehad. Over de electrische ramen dat lijk me wel makkelijk moet je gewoon kijken welke draad stroom krijg zodra je contact omdraait en dan die op een constante spanning zetten.
ik weet all1 niet of het verstandig is om er constante spanning op t elaten staan... stel je laat je raam iets open staan (vergeten bij wegzetten van de auto ofzo) en iemand presteerd het om bij de knop van de ramen te komen... dan zou die in principe het raam kunnen laten zakken en ben je binnen...
Bij onze Scénic blijft er ook enkele minuten stroom op de raambediening staan zoiets moet toch ook te realiseren zijn bij elk systeem die het nu niet heeft, een kwestie van een relais ertussen die een afvalvertraging heeft. Voor de handige doe-het-zelver is het wel te maken:p
Laat ik even, naar aanleiding van bovengenoemde reacties reageren. Het klopt inderdaad dat ik een aftermarket radio heb, en niet een Ford-radio. Het is echter zo dat wanneer ik de draden omwissel, mijn radio zijn gehele geheugen kwijt raakt. Dit is dus niet de oplossing om mijn radio te laten werken zodra de auto van het contact af is. Mijn display gaat alleen wel (weergave van tijd/soort stand-by modus) aan als ik op de knop druk, maar er komt geen lawaai vanaf. Wellicht dat ik het niet duidelijk genoeg heb beschreven, maar het volgende heb ik gezien bij de Peugeot 307 van mijn schoonouders (met originele Peugeot radio): Zodra je de auto start/op contact zet gaat de radio aan en zodra je de auto uit zet/van het contact haalt gaat de radio gewoon uit. Druk je echter op de aan knop van de radio, dan gaat deze alsnog weer aan. (en dan moet je hem dus ook weer uit zetten). Daar maak ik mij persoonlijk niet zo naar om. Zodra ze bij die knoppen kunnen, kunnen ze ook bij de hendel om de deur te openen. Wat ik zelf nog bedacht omtrent de ramen. Zodra je de deuren open doet/ontgrendelt of de auto uitzet gaat de binnenverlichting aan en ook vanzelf uit na een aantal tellen. Wellicht dat de ramen ook nog kunnen functioneren zodra de binnenverlichting werkt?
Als je de uitleg over de spanning van je radio goed gelezen hebt, moet je niet de gele en de rode omdraaien, maar de gele bij de rode toevoegen, meestal zit er in de draadboom van je radio al een voorbereiding zoals vermeld door Freaky. Overigens hebben de originele radio's van Ford hetzelfde als wat je gezien hebt bij die Peugeot 307, dit zal niet standaard mogenlijk zijn bij de aftermarket radio's. Ik verwacht niet dat je je ramen kan bedienen als de binnenverlichting aan is, maar je kan het altijd proberen, ik denk toch dat de oplossing in een relais zit mocht je dit echt willen.