@ Johoo_NL Ja, eerst constant 80 rijden net zoals Sportauto dat doet. En natuurlijk mag je jouw eigen testgegevens hier plaatsen ook al heb je geen 6 (hoe meer zielen hoe meer vreugd), ben eigenlijk wel benieuwd naar waardes van de mk1 RS. Is ie eigenlijk nog standaard ?
De tt-rs kan je vergeten. Ik heb naar vakantie toe er 1 achter mij gehad (een witte cabrio) vanaf 200 tot top kon hij me makkelijk bij blijven. Even later weer vanaf 200 het gas erop en naar rechts, toen ging die me toch echt ff voorbij
ik wil mijne opzich ook wel chippen maar is het niet verstandiger om dat later te doen op mijn (nog standaard) ST ?
Wat bedoel je precies met 'later' Marcel, aantal kilometers of ivm garantie? Ik heb een Bluefin Stage 1 (remap) en deze heb ik geïnstalleerd 3 maanden nadat ik de gekocht had met nog geen 10000 km op de teller en officiële Ford garantie tot 06 november 2010 dus waarom wachten Overigens en dat kan je lezen in het begin van dit draadje, hoef je niets te wijzigen aan je 'standaard' zolang je, in het geval van Bluefin, niet verder gaat dan Stage 1. De installatie is echt een eitje
Boven de 180-200 wil ik dat best geloven, want dan komt de ST een beetje in ademnood en tegen 70+ pk extra doen je dan weinig (maar misschien was ie ook gechipt). Maar ik bedoelde ook eigenlijk tot 180, daar zou je toch tamelijk goed bij kunnen blijven en harder is door het verkeer meestal toch niet mogelijk. En anders moet ik mijn vizier maar richten op de TT-S of Golf/Scirocco-R (maar proberen kan altijd).
nee, door eerst andere aanpassingen te doen zoals bijv een cais en het uitlaat systeem + intercooler ?
Vandaag de eerste echte test na de winterstop, nu weet ik weer wat ik gemist heb de afgelopen tijd. Gewoonweg genieten en dat onder een vroeg warm voorjaarszonnetje (het was tot 14 graden in de Eifel). Het versnellen/inhalen gaat lekker progressief en na even oefenen kan je ook de turbodruk waarmee dat gebeurt zelf bepalen (min of meer, het blijft moeilijk). Verder was ik ook benieuwd of die gekke brom ook meteen van de partij zou zijn, maar heb gelukkig niks gehoord (was het misschien te warm voor, in het begin was het 9 graden, aan het eind 14 graden). Ook ongewenste geluiden vanaf de koppeling of aandrijfassen niet waargenomen. In het vervolg zal ik toch iets voorzichtiger zijn hiermee, dus niet opeens plankgas in de hogere versnellingen, schijnt niet zo goed te zijn voor het materiaal. Na deze hernieuwde kennismaking kan ik zeggen dat ik wéér geen spijt heb van mijn Bluefin-tuning. Dit is rijden zoals het moet zijn. Oh ja, een TT-RS ben ik niet tegengekomen, maar wel die andere RS (een witte).
Iemand hier ervaring mee?? http://www.mtb-fahrzeugtechnik.com/...page=flypage.tpl&product_id=35&category_id=35 Maar ff zonder gekheid, pas een ST gekocht, John Gold Cruise erin, binnenkort LPI, voor de vakantie nog 4 nieuwe banden in de bekende ST maat. Toch maar even wachten met tunen dan??
Mijn mening had je al gehad in een verkeerd draadje. Maar ik zie nu dat je in Reuver zit. Misschien eens een keer gaan kijken bij Ford Tune. Zit ook hier op het forum.
@ sjansse Als ik jou was zou ik inderdaad nog even wachten met tunen, geniet nou eerst maar eens van een standaard ST, daar heb je voorlopig genoeg plezier van. Later kun je altijd nog tunen, waardeer je het verschil des te meer. Verder hoor je van MTB over het algemeen alleen maar positieve dingen, maar het nadeel ervan is dat ze (nog) geen flasher hebben. Je zult dus ervoor naar Essen moeten rijden. Verder kun je hem niet terugzetten naar stock als je dat wilt en als de dealer een software-update doet ben je de tune ook kwijt. Maar die flasher zou er dit jaar wel komen heb ik gelezen (wanneer precies weten ze zelf ook nog niet). Anders is er nog altijd DS of Bluefin, ook goed. Alleen hoe deze tunes zich verhouden met LPG weet ik niet, daar moet je je vantevoren even goed over informeren.
Heb gisteren een mailtje gestuurd naar Superchips, m.b.t. wat er gebeurt als de dealer een (niet gewilde) software-update doet (ervan uitgaande dat vantevoren de ST weer stock is). Vandaag antwoord gekregen : 'Hi The bluefin will detect this and then re-read and let you re-modify, this is not a problem. -- Michael Alvey-Anderson Senior Calibration Engineer Superchips Ltd 2-18 Homestall Buckingham Industrial Park Buckingham'. Hierbij neem ik dat dit geldt voor de laatste versie van de flasher die geschikt is voor 7BUE-F-G. Maar wat er gebeurt als de tune-map geladen is en overschreven wordt door de dealer weet ik niet, dus ik zal maar gewoon vantevoren op stock flashen voor alle zekerheid (voor de garantie hoef ik het niet meer te doen, die is binnenkort toch afgelopen). En natuurlijk tegen de duitse dealer zeggen : 'KEIN UPDATE MACHEN'. Want de beste stock-map wil ik niet graag kwijt.
Het is misschien wat overdreven maar als de auto voor een beurt naar de dealer gaat haal ik de Bluefin map er altijd af, het is immers maar een minuut of 5 werk om de map te verwijderen en te herplaatsen. Ik zal het je nog sterker vertellen als ik auto ophaal bij de dealer heb ik de handheld bij me dus voor ik het terrein van de dealer verlaten heb zit de Bluefin er al weer op
Voor diegene die geinteresseerd zijn in de Mountune-tuning (hopelijk komt het naar NL) het slotartikel van Evo-magazine over hun duurtest-ST : http://www.evo.co.uk/carreviews/evo...sletters&uid=e608a28bec0641f4636a544daa91e261 Kan hun conclusie alleen maar onderschrijven, ook al heb ik Bluefin. Blijft een genot zo'n verbeterde ST.
Gisteren 'even' op en neer richting Utrecht, een mooie gelegenheid om het verbruik op langere afstand met tamelijk constante snelheden te meten. Ondanks enkele onbesuisde momenten zowel op de heen- als terugweg 1 op 12 verbruikt. Toen ik nog zonder BF reed was het verbruik over ditzelfde ritje ongeveer 1 op 11,3-11,5. Maar dit moet ik niet te vaak doen, want wat is rijden op de snelweg hier in NL ontzettend saai vergeleken bij Belgie en Duitsland. En zodra je eens even gek doet, verwacht je meteen een flits of een stop-bordje vanuit een auto...
Na het lezen van dit draadje toch weer zin in Bluefin. Moet eerst sparen, zoals velen onder ons. Wat kost dat en waar moet ik dat bestellen, of moet ik dat iemand laten bestellen? Is dat op die Engelse site??