Hallo, ik heb een Wagon '99 en heb vanwege een slechte wegligging van de Ford dealer het advies gekregen om de ophangrubbers aan de achterzijde te vervangen. Dit zou echter rond de 800 eur gaan kosten ? Heeft iemand hier ervaring mee ... alvast bedankt
Dat lijkt me erg veel geld. De mijne zitten er ook aan te komen omdat er bij het verlagen één stuk is gedraaid dus ik ben heel benieuwd.
Haha, heb net alle onderdelen besteld. Ik zit met hetzelfde. Ik heb de bussen van Powerflex besteld. Een setje kost in Nederland zo'n 500 euro, maar op ebay in Engeland koop je een setje voor 250 euro Dan heb je nog 2 montage setjes nodig voor de stabilisatorstang, die kan je alleen bij de dealer krijgen voor 25 euro per stuk (zijn de rubbers aan het einde van de stangen) En als je dan toch bezig bent, ook meteen 4 rubbers bestellen voor op de uiteinden van de veren, dan maken die ook geen geluid meer. Deze kosten 4 euro per stuk. Mijn schokdempers zijn ook niet fris meer, deze heb ik ook bij de dealer besteld, ze zijn maar 10 euro duurder dan overige (vervangings) merken. En op deze manier weet ik zeker dat de veer+demp karakteristiek blijft zoals Ford het ooit bedoeld heeft. (ik kwam erachter dat bij een trend uitvoering zowel de veren als de dempers afwijkend zijn namelijk. Ben bang als ik een vervangingsdemper koop dat deze meer voor de ambiente/ghia zijn) Alles bij elkaar zo'n 600 euro zonder montage, maar daar ga ik zelfs mee aan de slag (mogelijk met wat hulp) Zonder dempers ben je dus een kleine 400 euro kwijt.
Mooie gelegenheid om een how-to te maken Wil misschien zelf ook een keer aan de slag met de ophanging.
je komt wel problemen tegen als je de 8erophanging los wilt halen...Er zitten wat moeren en bouten bij die je voor geen meter los krijgt...De bouten zitten vast gerot aan de rubberen bussen enzo...ik moest laats op mun werk draagarmpjes vv 8er maar voor geen meter los te krijgen he...de flex en de brander moest er van pas bij komen..dikke drama dus....maar hopen dat dit niet het geval bij jullie is.... succes ermee
Had daar al rekening mee gehouden Heb daarom ook de stelbouten voor de sporing nieuw besteld, deze zijn berucht om het vastroesten en afknappen. De overige bouten gok ik het gewoon op, en anders heeft de dealer ze wel op voorraad. Een howto kan ik wel maken, echter dat gaat nog wel een week of 3 duren denk ik. Want eerst moeten de onderdelen binnen zijn uit Engeland. Dutchguy
Ik wacht geduldig af, heb er alle vertrouwen in !! Inmiddels heb ik de achterbanden verwisseld voor de voorbanden, deze zijn nieuw en 195 breed ipv 205 .... Het probleem is nagenoeg weg ! De vraag is voor hoelang ? Rest nog het rammelen en bonken op klinkers, dus stabilisatorstangen zijn zowiezo aan de beurt ...
Ik heb vanmorgen de stabilisator stangen vervangen aan de voorkant, scheelt al de helft van het rammelen en bonken. Is eigenlijk geen How to van nodig, wel heel veel kruipolie ! want wat zit dat vastgeroest .....
Geregistreerd: 8 maart 2009 Berichten: 15 -------------------------------------------------------------------------------- Goed nieuws !! Het probleem is verholpen, de draagarmen en losse rubbers zijn vervangen, en weer opnieuw uitgelijnd. Nu kan ik tenminste weer normaal met het verkeer meerijden -of toch maar iets harder - zonder rekening te hoeven houden met oneffenheden in de weg, heerlijk .... wat een wegligging !! Conclusie : Het heeft bij mij dus niet aan de banden, uitlijning, schokbrekers of veren gelegen !