FOCUS RS motor bijna gereed voor op de testbank hoop nieuwe foto's

ik heb al 2x thermostaathuis lek gehad de eene heeft het 45.000km vol gehouden de ander 2000km het thermostaathuis kost genoeg als ie maar heel blijft....

zozo 200.000km al ik zit pas op 50.000km kwa brandstof lijkt het wel 150.000km

onze ervaring met de msd bobine,s is dat hij juist beter loopt en geen misfire,s heb haha precies andersom ook deze bobine,s getest op andere auto,s met progameerbaar management ook betere resulaten beter starten lagere hc waardes

de Denso bougie,s heb ik 25.000km mee gereden zonder problemen tot vorige week heb lekkage gehad in me inlaat traject valselucht waardoor computer dacht dat er teweining brandstof in ging en bij ging regelen de motor liep erg rijk leek wel een zwaar getuned blok zo onregelmatig liep ie dat vinden de bougie,s niet fijn
het afbreken van de punten moet een oorzaak hebben lijkt me

ben er nog niet uit wat voor bougie,s er straks in gaan

Groeten Dennis

 

er zit een KW Competition set onder 2 weg verstelling voor bump en rebound

http://www.kw-suspension.com/pdf/Einstellanleitung_2-fach_Competition.pdf

Groeten Dennis

 

het nieuwe blok is in aanbouw alleen gaat niet zo snel
ook omdat alles wat je nodig hebt gewoon erg veel geld kost
heb nog een set Jenvey throttlebodies nodig met een plenum
drysump systeem DTA progameerbare computer
vliegwiel met een dubbelplaatskoppeling

de motor word eerst afgesteld op een waterrem en daarna word deze ingebouwd en gaat dat op de vermogenstestbank

ben bezig met een 6bak met Quaiffe dogbox tandwielen set en het mooist een Drexler diff alleen ben bang dat ik de versnellingsbak eerder nodig heb want gister kwamen erbij raare geluiden naar buiten of het is me druklager of de bak op een hoop eerst maar weer sleutelen om te kijken wat we nodig hebben

Groeten Dennis

 

dit is hobby, het circuit werk wat we doen is met vrijrijden,vijverbergtroffee en natuurlijk Time attack
het kost inderdaad veel geld het voordeel is dat ik maar maar zo,n 5000km met de auto rij per jaar daarnaast koop ik de meeste spullen met nette kortingen ook omdat ik vrijwillig daar help met beurzen en in weekenden erbij sleutel en een stuk verkoop doe anders word het een heel duur verhaal

de versnellingsbak past tegen de motor aan alleen ga ik met een 184mm koppeling rijden twin plate dit moet op maat gemaakt worden maar is niet zo spannend aandrijfassen hetzelfde verhaal
maar ga eerst zaterdag me eigen bak eruit halen om te kijken wat er aan de hand is misschien alleen het druklager laten we dat maar hopen

Groeten Dennis

 

Toch de versnellingsbak maar onder de auto vandaan gehaald en open gemaakt
op eerste gezicht geen raare dingen te zien geen slijpsel of andere brokken ijzer in de bak
het volgende was er aan de hand
bij stationair draaien zingend geluid in de bak koppeling in getrapt geluid weg
en vooral rijden in de 4de versnelling was een pokke herrie
was bang voor een lager geluid van de 4de versnelling of ingvrete as of een beschadigd tandwiel
dit was het allemaal niet een borg klip die de tandwielen op de as bij elkaar houd was uitgeput en opgeschoven waardoor de 4de versnelling ook op schoof
op de foto,s goed zichtbaar
nieuwe lagers en borg zijn besteld maar kon het toch niet laten om een ander diff te bestellen
ik heb het orginel Quaiffe diff verkocht en een drexler motorsport diff besteld alleen de levertijd is 14 weken

http://drexler-drivetrain.com/

nu dus mooi tijd om de bak mooi schoon te maken en ff netjes in de verf te zetten

ondertussen word de schakeltoren ook verstevigd zit orgineel met wat puntlasjes in elkaar laat nu alles ff netjes aan elkaar vloeien










op de bovenstaande foto kan je zien dat de borgklip uit ze groef is waardoor de tandwielen iets zijn opgeschoven




borgklip verwijderd en de tandwielen weer terug geperst

Groeten Dennis

 

er is weer ruimte in me mailbak
momenteel bakhelften ff stralen en dan ff netjes zwart maken nieuwe lagers monteren en wachtten op het diff staat gepland voor 14maart
ook bezig met speciale olie voor bak en motor

Groeten Dennis