hallo ben al wat opzoek gegaan op het forum om het andwoord te vinden maar tever geefs. ik ben dus op zoek naar een plek waar ik stroom kan van afpakken voor een 12v led string zulle we maar zeggen en die vanvoor aan mijn lichten te monteren , maar 12v zelf vinden is niet zo een probleem , maar had graag gehad dat ze aanspringen als ik de sleutel omdraai maar auto nog niet starten, zodat ze dus altijd aanstaan ookal draait de auto nog niet en natuurlijk ook terug uit gaan als je de sleutel uit het contact haalt e , tzou niet handig zijn om smorgens te vertrekken als ze bleven branden. maar heb geen idee waar ik dat zou moetn vinden om eerlijk te zijn . als iemand zou kunnen helpen , thx verry mutch edit XR5Turbo: aanhef gewijzigd voor de duidelijkheid
beste is via de asso. stand van het contactslot wat ook je radio inschakeld zovlug je het contact erop zet
moest ik er nu iets van weten he :d zou zelfs niet weten hoe die kabel er uit ziet maar we zijn nog aan het zoeken , naar de makkelijkste uitleg voor dummy's
ik heb ook de led strips op de bumper gemaakt, de stroom heb ik achter de radio vandaan gepikt, wanneer ik de sleutel omdraai gaat de radio en dus ook de leds aan.... wanneer ik de sleutel terug draai gaat alles netjes uit! bij je radio: de gele of rode draad, met een testschroevendraaiertje makkelijk op te sporen... welke de schakel + is.
geen enkel probleem, het zijn leds, die nemen zeer weinig stroom op... heb zelfs nog een 12V plug erachter op bij aangesloten die een usb poort als uitgang heeft, die gaat dus ook altijd aan achter het dashboard.
Ja, gewoon je radio verwijderen en dan kijken welke draad er stroom heeft als je de auto op stand I zet van je contact
Casus 1.)En nu gaat de auto voor de APK en de keurmeester zet het contact aan. Zit er opeens verlichting op het voertuig wat niet voorkomt in het voertuigregelement. Dus das afkeur. Casus 2.) Na zon's ondergang zet je de normale verlichting,dimlicht, aan en je word staande gehouden ivm afwijkende verlichting. Das een bewijs van lidmaatschap van het CJIB.
dit heet dagrijverlichting en is gewoon toegestaan.... bij ingeschakelde lantaarns, dien je dus over te schakelen naar normale dimverlichting en moet de dagrijverlichting uit.... ik heb hiervoor een schakelaar geplaatst zodat de leds uitkunnen. Hiervoor kan je ook een speciaal relais kopen die de leds uitzetten wanneer de dimlicht inschakeld.
Dat is vooralsnog alleen toegestaan waneer een voertuig bij aanbieding voor de typegoedkeuring ervan is voorzien(Audi). Voorlopig word het "gedoogd" net zoals ooit het 3de remlicht werd gedoogd. Het gaat vanaf volgend jaar verplicht worden op nieuwe voertuigen en dan pas word het voeren van dit soort verlichting toegestaan. Voorlopig kan een (buitengewoon)opsporingsambtenaar er gewoon een verbaal voor uitschrijven.
en bij deze het resultaat . ben er tevreden over eigenlijk 8) http://img11.imageshack.us/img11/5756/img06265.jpg
Ziet er leuk uit, even fel als een audi? Voor de rest dat het niet is toegestaan klopt maar om iemand er voor aan te houden vind ik persoonlijk een beetje kansloos. Zolang het niet verblind of de veiligheid in gevaar brengt en het ook nog is wordt toegestaan bij nieuwe auto's, maar je weet het nooit de ene agent is vriendelijk en redelijk de ander is een verschrikkelijke hork met 1 antwoord "is mij werk".
zerg ziet er goed uit hoor!! vind het onzin om aangehouden te worden.... het belemmerd niemand en wanneer het donker word zet ik ze gewoon uit, rijd ook alleen met de stadsledjes in de koplamp ermee aan en nooit de dimlicht xenon.... Heb al een helehoop agenten zien kijken maar nog geen 1 heeft zich bedacht om me staande te houden...
bwa ik rij er juist wel me snachts en s'avonds , en in leuven ook , al zoveel politie tegenkomen geen kat die er naar kraait dusja ^^ als audi dat mag , ford ook
toch eens kijken of ik er geen beter foto van kan pakken , wantja natuurlijk ging die stomme flits van de camera af en denk dat daardood het effect niet echt volledig te zien is op de foto ^^
Enkel is er geen typekeuring voor de Ford, dus MAG het niet en zal een goede APK meester dan gewoon afkeuren. Neem het Xenon gedoe. Voor 2007 hoef je geen wiswas installatie te hebben maar de wagens erna wel. Dan kun je natuurlijk roepen, mijn vorige auto mocht het wel, dus mijn nieuwe nu ook. Ben bang dat je met die instelling toch eens een ambtenaar gaat treffen die zijn werk goed doet ja. De wet zegt nog steeds dat bij nacht er 2 lampen gevoerd moeten worden in combinatie met stadslicht, in 1 unit of direct naast de unit. Het is zelfs zo dat als je na een modificatie aan je auto bijvoorbeeld de stadslampen te ver bij je dimlicht vandaan monteert het gewoon word gezien als 2 extra lampen. Bij slecht zicht gelden andere regels, dan mag er mistlicht aan de voorijde icm dimlicht gevoerd worden. En de naam DAGrijlampen zegt mijns inziens al genoeg.... Zo zijn er tijdens APK keuringen nogal eens dicussies over de beroemde Angel Eyes lampen met dubbele verlichte ringen aan de voorzijde. Dan zeg je snel: BMW mag het ook....die hebben het voordeel dat het mag door de typekeuring voor die wagen. Voor onze wagens mag het officieel gewoonweg niet. Er zal straks ook gerust wel weer een wet komen voor dagrijverlichting...op basis van de Xenonverlichting ofzo...autos na een bepaald bouwjaar mogen dan weer meer dan de oudere wagens...het zal mij niets verbazen. Veel onderwerpen worden gezien als "het mag" omdat er wat dat betreft best veel wordt gedoogd in ons land. Neem als voorbeeld vrachtwagens, die er op afstand in het donker (en overdag) uitzien als rijdende kermisattracties. Als je voor vrachtwagens de uiteindelijke Wetgeving er op naslaat en daar naar handeld dan zal de snelweg er bij nacht (en dag) een stuk donkerder uit zien.