Vorige week tijdens de wat koudere ochtenden (3gr) hoorde ik nadat de motor draaide even kort een vaag ratelend geluid, toen gelijk de motor uitgezet en na even wachten weer gestart en je raad het al geluidje weg. Totdat het vanmorgen weer terug was, en begin me nu toch wel een beetje zorgen te maken over de oorzaak hiervan, heb gauw mijn mobiel gepakt en het geluidje even vastgelegd, misschien dat de experts onder ons er meer wijs uit kunnen worden. Heb al een hoop gelezen op het forum over rammeltjes, piepjes en kraakjes en het dichtstbij komt de startmotor i.c.m. dubbelmassa vliegwiel denk ik. de auto is een focus 1.8 tdci uit 2004 115pk uitvoering met 191.000 km op de teller. het geluidje in mp3 formaat (helaas niet echt geweldige kwaliteit)
Lijkt mij eerder de multi-Vriem die staat te piepen en te knerpen. Probeer eens als het weer gebeurd eens wat vaseline oid erop te spuiten stopt het geluid, dan 100% je riem.
Geen vaseline op je multiriem spuiten!!!!! Dan gaat ie juist doorslippen en gaat de boel stuk. Als het de multiriem is dan de enige optie deze er af te halen en schoonmaken of de riem vervangen.
Zoiets heb ik ook gehad, bij mij was de waterpomp aan puin. Maar het kan ook een willekeurige lager zijn van een poelie of spanner.
Bij mij piepte de multiriem ook maar dit is echt een ander geluidje hoor. Ik ga hier geen uitspraken doen als ik niet weet wat het juist is, ik kan je enkel goede raad geven: Moest je de riem (laten) vervangen, zorg dan dat je een riem hebt van het kortere type. Laatst bij de distributiewissel wisten de Ford mensen me te zeggen dat er een korter type wordt omgelegd en dat deze een andere rubbersamenstelling heeft. Heb dan maar meteen de multiriem excl. spanner laten vervangen. 20000 kilometer geleden had een kennis van me een spanner + riem gehaald bij de onderdelenshop en deze begon al snel terug te piepen. Na 100m rijden was dit wel weer over maar het is knap irritant. Je kan ook altijd via een dunne pvc-buis (klakkebuis) wat talkpoeder over de riem + spanner strooien. Dat stopt het piepen voor even, maar is uiteraard geen herstelling he. Heb ik op dit forum of op het Belgische forum ergens gelezen.
heb toch maar een afspraak gemaakt, alhoewel ik al een week helemaal niks meer gehoord heb, vertrouw ik het toch niet helemaal. Bedankt allen voor de reacties en de moeite om te reageren... laat het in iedergeval nog even weten.
Ook mijn focus heeft nu 'last' van dit probleem. Vooral na een koude nacht is het geluid sterker voor mijn gevoel, en 't gaat me door merg en been want: de wagen - een Focus 2008 - is amper een half jaar oud!!! 't Is gelukkig een leasebak maar ik ben toch wel teleurgesteld. Gaat om een 1.6 80kw TDCI uitvoering. Donderdag a.s. gaat ie naar de dealer, waar ie een nachtje buiten gaat staan om de volgende ochtend te worden getest. Ben benieuwd. (zal je net zien dat er dan geen vuiltje aan de lucht is haha)
Ik heb mijn Focus RE vorige week laten nakijken i.v.m. een vergelijkbare klacht, alleen het geluid is bij mij anders. 't is het best te omschrijven als een metaalachtig schurend geluid hoorbaar aan de rechterkant en toerental afhankelijk. Voor mijn gevoel moet er iets aanlopen, waarschijnlijk een lager niet helemaal meer in orde. Opvallend is dat het alleen 's morgens vroeg bij een echt koude start optreedt en na enkele minuten rijden zo goed als niet meer hoorbaar is. Bij de garage zijn ze niet echt iets wijzer kunnen worden omdat ze het geluid niet meer konden reproduceren. Men gaf aan het goed in de gate te blijven houden en terug te komen als het erger zou worden...
Vind het wel een beetje voorbarige reactie Ik heb dezelfde motor inmiddels 3 jaar en 110000km rijdt en start als een zonnetje bij vorst. Heb nog geen auto gereden (diesel) die totaal geen last van kou heeft. Dus bij jou klopt er iets niet. Dit onderwerp gaat over de oudere 1.8 tdci. Dus niet over de 1.6 tdci. Voor de rest heb je nog 1,5 jaar garantie dus is niks aan de hand al had je hem zelf gekocht. Rijd hem wel goed warm nu! Kleine diesel in combinatie met de turbo is het erg slecht veel gas te geven als de motor niet warm is.
Ik heb ook een Focus '08 en heb ook last van geluid rechtsvoor. Het gebeurt altijd als de temperatuur 4 graden of minder is. Als je start dan slaat de voorruitverwarming automatisch aan. Hierdoor produceert de motor dit geluid. Ik heb het opgelost door gelijk na het starten de vooruitverwarming uit te schakelen.
Krazy: ik zal dan toch maar naar de dealer gaan als je auto een geluid maakt dat door merg en been gaat. Dat is niet normaal. Als ik mijn voorruitverwarming aanzet hoor ik namelijk helemaal niks alleen gaat de auto iets hoger stationair draaien (ook als het -3 is).
Weet iemand welke delen van de motor extra zwaar moeten draaien als veel stroomverbuikers aanstaan? Als ik opstart, slaan de volgende zaken automatisch aan: automatische koplampen, autoradio(incl 5" scherm) en automatische klimaatregeling. Bij koude start nog eens extra erbij de achter- spiegels- en voorruitverwarming. Is dit te veel van het goeie en produceert de motor daardoor dat geluid?
Ik heb exact hetzelfde. Twee weken geleden schrok ik er echt van omdat het een behoorlijk hard geluid was. Alsof er iets los schoot. Ik heb trouwens ook de indruk dat het met de belasting van de motor te maken heeft. (achter- en voorruitverwarming, radio, lampen etc)
Ik heb het ook met mijn nieuwe Ford '08. Het gaat is net een geluid als je vroeger had met een stukje karton op de fiets tussen je spaken en je gaat rijden. :wink: En ik hoor het inderdaad ook alleen wanneer ik een koude start heb... Eens experimenteren met die voorruitverwarming dan...
Ik heb het een paar keer geprobeerd om de voorruitverwarming direct uit te schakelen na een koude start met wisselend resultaat. Ik ga nu proberen om op voorhand de koplampen niet in de automatische stand te laten(jammer van dit stukje plezier ) en de navigatie uit te schakelen. En als ik de motor start direct de voor- en achterruitverwarming uit te schakelen. Eens kijken of dat helpt. Weet iemand trouwens of het mogelijk is om te voorkomen dat de voor- en achterruitverwarming automatisch aanslaan bij een koude start?
Voor de mensen die dit hebben raad ik toch aan om naar de garage te gaan... Bij mij was dit een maandje geleden ook dat hij af en toe rammelde, en nou is gisteren de multiriem deraf gelopen, en men waterpomp is kapot. Het is maar goed dat hij eraf gelopen toen ik stil stond vertelde de monteur, anders had er nog meer kapot kunnen gaan! En dat rammelen was dus een teken dat de waterpomp niet meer goed was werd me verteld...
Hmm.. ik weet niet of jouw probleem hetzelfde is als de mijne. Jouw auto is bijna 10 jaar oud(als je avatar klopt) en heeft dus meer slijtage ondervonden. De mijne is nog geen 3 maanden oud. Ik heb geen eenduidig antwoord kunnen vinden op het internet voor dit euvel. Ik ga voortaan bij koude start doen zoals in mijn vorige post. Baat het niet dan schaadt het niet. :wink: