hallo, vandaag had ik een discussie met een mede focus rijder op men werk over hoeveel Volt een focus met xenon had, dus voor die xenon's te doen branden. ik dacht dat de xenonkoplampen samen met de bulbs op 12V werkten, maar hij zegt 24V, kan iemand helpen om deze discussie te stoppen . dus heeft de ford focus + xenon 12V of 24V (model focus MKII) Groeten en bedankt!
Gewoon 12 volt die door een travo wordt omgezet in ong 35000 volt als ik het goed heb. Boordspanning van elke peronenauto is gewoon 12 volt. Vrachtauto's werken met 24 volt. Gr Fred
De enige die het hier bij het rechte eind heeft is Kombikart . Er is in een personen auto normaal gesproken niets op 24 volt das alleen voor vrachtwagens en legervoertuigen. De xenon in een auto heeft altijd 12volt nodig. De ballasten zetten dit om naar een zeer hoge werkspanning. De accu van een auto heeft een basisvoltage van 12v maar met draaiende motor kan dit oplopen tot 14,4volt vanwege de dynamo. Dus vergeet die 24 volt maar. En de lampen branden ook niet zwakker op 12volt dan op 14,4 volt, want de ballasten vangen dit verschil op. Een xenonlamp (ballast) heeft een ingangsbereik van ongeveer 11 volt tm 15 volt, alles daartussen is goed en geeft dezelfde hoeveelheid licht.Bij halogeenlampen maakt dit wel wat verschil ja. Dutchguy
Heb hier toch nog wel ergens verstand van hoor. Standaard wordt er gezegt dat het 12v of 24v is. Het is idd iets meer als de motor loopt. Gr Fred
Vraag is dan of de accu meer word belast. m.a.w. gaat de accu niet korter mee dan met standaard verlichting
accu nee maakt niks uit voor de accu volgens mij als de xenon eenmaal brand dan gebruikt hij minder stroom.
Gewone halogeenlampen zijn doorgaans 55 watt. Xenon lampen zijn echter 35 watt. Dus nee, xenon gebruikt minder stroom dan halogeen.