Gisteren even 3 kwartier RDR geprobeerd. Eerste indruk is goed! Begin kijk je echt de ogen uit naar de begin film. Graphics zijn echt spectaculair! Soms zijn ze wel wat langdradig, maar dat mag de pret niet drukken. Het spel zelf moet hopelijk nog loskomen, want echt veel is er nog niet gebeurd. Af en toe even een persoon neerschieten van zijn paard, een hert neerschieten en beetje fileren... Nee, het echte werk komt hopelijk nog. Wel vind ik het leuk dat je gewoon het spel op eigen tempo kan spelen. Je hoeft niet verplicht meteen van a naar b te rennen, ondertussen kan je lekker je eigen ding doen. Vanavond maar eens verder proberen.
Ik heb mijn fat PS3 verkocht aan iemand op marktplaats omdat hij wederom de geest heeft gegeven. De lezer blijft weer hangen. Ik vind het prima, ik heb via BOL.com een PS3 slim gekocht. Die was het 1 van het goedkoopste met het leveren van een extra (universele) controller erbij. Dus die verkoop ik ook weer op marktplaats. Of hier?
Wie zegt dat Chris niet gewoon eerlijk heeft gezegd op marktplaats dat hij defect was Ik heb trouwens even een 2e account aangemaakt (US account) krusko2008. Ben ook maar met Battlefield opnieuw begonnen
Ik heb mijn PS3 verkocht op marktplaats als een defecte PS3. Leer je collega's wat beter kennen De koper heeft alleen van de koop afgezien. Hij had geen geld o.i.d. Prima, dan niet! Een andere oplossing heb ik snel gevonden; Ik laat de PS3 nu repareren bij een reperateur in Dordrecht. En dan verkoop ik mijn fat (tegenovergestelde als slim ) PS3. Want de Slim die ik gisteren heb besteld bij Bol.com heb ik al binnen Dus heeft iemand intresse in een PS3 60gb???
5 november zou de officiele release datum zijn voor de GT5! (amerika 2 november) http://www.gamez.nl/driving/2660-gr...mo-5-komt-5-november-in-drie-edities-uit.html http://tweakers.net/nieuws/68959/sony-onthult-twee-speciale-edities-van-gran-turismo-5-update.html
Voor iedereen die nog een extra controller zoekt, vandaag een leuke aanbieding: http://www.1dayfly.com/
Gran Turismo 5 Impressie | 19 augustus 2010 - Gran Turismo 5 is – zoals de grote man achter de game, Kazunori Yamauchi, zelf stelt – het eindresultaat van een zes jaar durend gevecht. De autofiel en gameliefhebber in één komt na zes jaar ploeteren met een game die ontelbaar veel details bevat. Het is zelfs zo extreem dat Yamauchi aangeeft meerdere momenten nodig te hebben om de oneindige mogelijkheden in de game uit te leggen. Tijdens de E3 kwamen de eerste aspecten aan bod, de gamescom is het tweede uitlegmoment. De inhoud van dit tweede Gran Turismo 5-college? Nieuwe auto’s, een RPG-modus, banen bouwen, autoplaatjes bekijken en racen met karts. Vanaf het moment dat Yamauchi zijn presentatie start, straalt hij aan alle kanten. De autoliefhebber staat namelijk op het punt een paar nieuwe auto’s voor de game aan te kondigen en daartussen zit één van zijn favorieten: de Ferrari 330 P4. Rondom deze auto hangt een bijzonder verhaal, want in 1967 vocht deze bolide samen met de Ford GT Mark IV een spannend gevecht uit op het circuit van LeMans. Eigenlijk zou er een derde concurrent zijn, maar de Jaguar XJ 13 verscheen nooit op het circuit. Voor autoliefhebbers is het fantastisch dat je het ‘wat als-scenario’ kunt uitvoeren in Gran Turismo 5, want al deze auto’s zitten in de game en kunnen dus in-game strijden om de titel op LeMans. Ook de Lamborghini Miura P400 Bertrone Prototype zit in de game en wederom heeft Yamauchi een anekdote: het enige model in de wereld is in bezit van de eigenaar van de Marriott-hotelketen en voor Gran Turismo 5 hebben ze deze bolide bestudeerd om hem zo realistisch mogelijk in de game na te maken. Dat oog voor detail komt tot in extreme mate terug als Yamauchi de 3D Photo Mode onthult. Eigenlijk laat deze modus zich nog het best vergelijken met de ouderwetse autoplaatjes die je op kartonnetjes kon sparen. De auto’s worden in een mooie setting geplaatst (in het voorbeeld kon je zelf de auto positioneren in een Oostenrijks vliegtuigmuseum) en vervolgens kun je allerlei zaken als de hellingshoek van de banden aanpassen om het perfecte shot te krijgen. Het grote verschil met de antieke autoplaatjes is dat je het perfecte shot nu in stereoscopisch 3D kunt bekijken (met brilletje en 3D-tv uiteraard). En dan zie je dus echt de draadjes lopen op de auto-onderdelen. Bizar. Natuurlijk had Yamauchi naast details over details (ja dat kan) ook details over de grote aspecten van de game te melden. Sterker nog, hij onthulde dat Gran Turismo 5 naast het realistische racen in A-spec ook een racesimulatie-RPG bevat dankzij de B-spec. Oorspronkelijk wilde hij de B-spec al in Gran Turismo 3 stoppen, dat deed hij uiteindelijk in Gran Turismo 4 en met Gran Turismo 5 wil hij de modus echt in volle glorie aanwezig laten zijn. B-spec is voor Yamauchi net zo belangrijk als A-spec, zo benadrukt hij. In B-spec sta je aan het hoofd van een team van maximaal zes coureurs en ben je de teambaas. Je racet dus niet zelf, maar bepaalt wel hoeveel druk je coureur zet en hoe hard hij op het gaspedaal trapt. Teveel bumperkleven zorgt ervoor dat je coureur sneller gestrest raakt en dat put hem uit, dus je moet de juiste balans zoeken tussen snelheid en tactiek. Ook moet je hem genoeg achter de vodden zitten zodat hij niet verslapt en foutjes gaat maken. In de demonstratie die Yamauchi gaf zag de B-spec er erg tof uit, met name doordat je naast de statistiekjes ook de actie op de baan ziet. Als een echte teambaas dus. Zoals gezegd is de andere helft van de game de realistische racesimulatie A-spec. Hierbij houdt Yamauchi in zijn achterhoofd dat de game toegankelijk genoeg moet zijn voor nieuwelingen, maar tegelijkertijd genoeg diepgang moet bevatten om een GT Academy-coureur op te leiden om echte racecoureur te worden. Een lastige opdracht die alleen uit te voeren is door genoeg tuningmogelijkheden te bieden. Of het nu om een racemonster, rallywagen of kart gaat, je kunt van alles aanpassen. Kart? Inderdaad, de go-karts maken hun opwachting in Gran Turismo 5. De bolide waar elke racecoureur zijn carrière in begint is in de game gestopt als wagen voor de beginneling. Een kart reageert totaal anders dan een gewone auto, wat ik hardleers merkte tijdens een paar rondjes op een testcircuit. Les nummer één: stuur scherp, maar niet te scherp, want dan spin je als een ballerina. Saillant detail: Yamauchi wilde karts eigenlijk pas in Gran Turismo 6 introduceren, maar omdat de informatie uitlekte werd besloten ze al in deel 5 te stoppen. Om de gigantische hoeveelheid mogelijkheden nog wat aan te vullen, zit er ook een Course Maker-modus in de game. Hier kun je zelf banen creëren, zodat je niet alleen op circuits als Monza en Nürbürgring kunt racen, maar ook op willekeurig gegenereerde banen in Toscane, België of andere oorden. Bij de demonstratie had Yamauchi de keuze uit Toscane en de Belgische vlakten, dus dat was een gemakkelijke keuze: Toscane. Door de scherpte en frequentie van bochten aan te geven en wat landschapskenmerken in te vullen krijg je een willekeurig aangemaakte baan met een lengte van maximaal een kilometer of tien. Hierop kun je direct een testrace maken en bevalt de baan niet, dan maak je zo een nieuwe. Bevalt hij wel, dan kun je hem opslaan en erop losgaan. Als de presentatie één ding duidelijk maakt, dan is het wel dat Gran Turismo 5 onmogelijk te recenseren wordt. De game bevat zo extreem veel mogelijkheden dat je maanden bezig bent om alles te ontdekken. Een uitgebreide B-spec naast de bekende A-spec, een Course Maker, talloze auto’s en dat alles naast bekende Gran Turismo-elementen als Licence Mode en Car Dealer. En dan heb ik het nog niet eens gehad over verschillende weerstypen die op een groot deel van de banen aanwezig zijn, de waarschijnlijke (maar nog niet bevestigde) toevoeging van een LAN-modus en het hele community-aspect. Doe ons nóg maar een paar Gran Turismo 5-colleges, Yamauchi-san!
Hierbij het slot van mijn PS3 soap: Paar maanden terug gaf mijn PS3 60gig kuren. De CD/DVD werd niet meer gelezen. Alles kon ik verder nog doen, behalve spellen spelen en DVD's draaien. Even had ik gedacht dat de PS3 nog in de garantie zat maar dat was niet meer het geval. Maar na een tip van de Playstation hotline kreeg ik de PS3 weer werkend. Ik moest hem nl een hard reset geven. Dat werkte ongeveer 4 weken en daarna was het weer einde verhaal. Via marktplaats had ik een reparateur gevonden in dordrecht die er een nieuwe lezer in heeft gezet. Kosten: € 75,- binnen 1 dag klaar!!! Super service! Maar ik was het inmiddels zo zat met de "oude" PS3 dat ik een slim versie had besteld en de "oude" gerepareerd en wel te koop heb aangeboden voor een nette prijs. Na een uur had ik hem al verkocht via marktplaats aan een jong stel bij mij in de buurt. Verkoop liep gezellig en met name die jongen was er echt heeeeel erg blij mee. Dus dat is dan ook wel weer leuk! Maar de volgende dag belde die jongen al op dat de PS3 geen discs meer las. Damn, plannetje mislukt. Maar ik vond het ook erg sneu voor hem. Ik had hard kunnen zijn en kunnen zeggen dat de PS3 werkte op het moment dat hij hem kocht en dat het zijn probleem was. Maar ik kon het niet over mijn hart verkrijgen, zeker omdat ze er samen voor hadden gespaard en omdat er een kleine bij hun op komst is. EN, er moest wat fout zijn gegaan bij de reparateur. Dus ik heb de PS3 compleet terug genomen en heb ik contact opgenomen met de reperateur. Tot mijn grote verbazing handelde de reperateur met korte metten. Hij bood zijn excuses aan. Ik kreeg mijn reparatiekosten terug EN hij wilde de PS3 gelijk van mij kopen. Welliswaar heb ik er opgeteld nu 25 euro minder voor gevangen. Maar heb er ook geen gezeur en gesleur meer van. Dus de soap is ten einde! Al is het wel zo dat ik met alle spellen opnieuw ben begonnen. Ik had een backup van de mijn oude PS3. Maar met een schone lei beginnen vind ik ook wel weer leuk. Bij de aankoop van de PS3 slim kreeg ik nog een universele controler en een afstandsbediening (echt erg handig) erbij. Maar ik gebruik die 2 dingen toch niet. Dus die bied ik (wederom) te koop aan voor een leuk prijsje.